NW리포트
"ETF에 밀리고 코스피에 치이고"···코스닥 30년 성장의 역설
코스닥이 30년 만에 상장사 5배, 시가총액 60배 증가라는 외형적 성장을 이뤘지만, 투자자와 자금이 코스피와 ETF로 이동하며 시장의 존재감은 약화됐다. ETF 시가총액이 처음으로 코스닥을 추월하고, 개인투자자의 매도세와 반도체 대형주 쏠림이 코스닥 위축을 심화시켰다. 혁신기업 유입과 투자자 신뢰 회복이 코스닥의 새로운 과제다.
기업지배구조 | 넥슨
지배구조 효율화에 4조 태웠다···다시 고개든 넥슨 '매각설'
넥슨 지주사 NXC가 4조원대 자금으로 지분 구조를 단순화하며 넥슨 의결권 비율을 46.38%로 높였다. NXMH가 보유하던 넥슨 일본법인 지분을 NXC가 취득하며 지배력이 강화됐다는 평가와 함께, 매각설이 다시 제기되고 있다. NXC는 자산 관리 효율화와 신사업 투자 등 자금 활용 방안을 모색하는 상황이다.
기업지배구조 | 아모레퍼시픽그룹
휴직한 장녀, 경영 참여 차녀···아모레 3세 구도 다시 주목
아모레퍼시픽그룹 3세 경영 구도가 변화의 기로에 서 있다. 장녀 서민정은 장기간 휴직과 주요 계열사 지분 처분으로 경영 일선에서 물러난 반면, 차녀 서호정은 오설록 입사와 지분 증여로 경영 참여를 본격화했다. 전환우선주 등 지분 구조 변화와 함께 재계에서는 후계 구도에 대한 관심이 다시 높아지고 있다.
기업지배구조 | 휴온스
휴온스 "주주 반대 시 합병 철회"···특별위원회 제안에 3%룰 적용 검토
휴온스글로벌이 휴온스·휴온스랩 합병을 추진하는 과정에서 주주 반발에 부딪혀 최대주주와 특수관계인 의결권을 3% 수준으로 제한하는 방안을 검토하고 있다. 금융당국이 중복상장 규제와 관련된 가이드라인을 발표할 예정이며, 회사는 임시주총에서 주주 반대 시 합병안을 철회하겠다는 입장이다. 일반주주 표심이 합병 향방의 핵심 변수로 부상했다.
"차체·엔진 모두 키웠다" 현대차, '파격 디자인' 신형 아반떼 공개
현대자동차가 2026 부산모빌리티쇼에서 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'를 세계 최초로 공개했다. 2020년 7세대 출시 이후 6년 만에 선보이는 신형 모델이다. 현대차는 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 프레스데이에서 신형 아반떼를 공개하고 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'와 생성형 AI 기반 '글레오 AI'를 중심으로 한 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전략도 함께 선보였다. 신형 아반떼는 현대차의 새로운 디자인
S클래스와 슈퍼카, 7인승 SUV를 하나로···AMG GLS 63
메르세데스-AMG GLS 63은 S클래스 수준의 안락함, 슈퍼카급 성능, 7인승 SUV의 넉넉한 공간을 한데 모은 플래그십 모델이다. 4.0L V8 트윈 터보 엔진과 EQ 부스트 하이브리드 시스템으로 612마력 성능을 발휘하며, 에어 서스펜션과 고급 내장재로 승차감과 실내 만족도를 높였다. 대가족 이동과 레저에도 최적화되어 있지만 AMG 특유의 강렬한 감성은 다소 절제됐다.
중국서 'R&D 엔진' 찾는 빅파마···'13조 기술수출' K-바이오의 숙제
올해 상반기 K바이오 업계의 기술수출 계약 총액이 13조원을 기록했으나, 실제로 절반 이상은 행사되지 않은 옵션과 미래 마일스톤에 묶여 있다. 반면 중국은 빅파마와의 공동개발 및 R&D 엔진 묶음 계약을 통해 산업적 경쟁력을 키우고 있다. 단순 총액이 아닌 선급금, 자산 포트폴리오, 데이터 기반 실력을 갖춘 전략이 K바이오의 진짜 과제로 부상했다.
아반떼부터 BYD 하이브리드까지···'부산모빌리티쇼' 관전 포인트는?
부산모빌리티쇼가 벡스코에서 개막해 현대차 신형 아반떼와 BYD코리아의 플러그인 하이브리드 등 다양한 신차와 미래 모빌리티 기술이 공개된다. 12개국 141개 업체가 참가하며, 기아는 EV3와 PBV를 선보이고 제네시스는 하이퍼카 디자인을 공개한다. 참가 완성차 수가 줄었지만 시장 반응을 가늠할 수 있는 의미 있는 전시다.
"17억이면 고민되죠"···장위 푸르지오 모델하우스 북적
대우건설이 서울 동대문구 장위뉴타운 10구역에 총 1931가구 규모의 '장위 푸르지오 마크원'을 공급한다. 지하철 6호선 돌곶이역 인근 역세권 입지와 고급 마감재, 수납 특화 설계 등 상품성에 대한 방문객 관심이 높지만, 전용 84㎡ 기준 17억원을 넘는 분양가로 수요자들의 고민도 깊어지고 있다.
갤럭시S25 지원금 '15만→50만원'···실구매가 '뚝'
이동통신 3사가 전략폰 비수기를 맞아 갤럭시S25 시리즈의 공통지원금을 최대 50만원까지 확대했다. 이에 따라 실구매가는 50만원대까지 하락했다. 이는 신제품 출시 전 구형 플래그십 단말기 재고를 처분하려는 조치로 해석된다. 추가 지원금은 물론, 단말기 개통 고객에겐 삼성전자의 20% 온라인 상품권 페이백 혜택도 제공된다.
이성욱 알지노믹스 대표 "릴리 딜 이어 RZ-001 첫 인체 데이터···투트랙 전략 지속"
알지노믹스는 바이오 USA 2026에서 RNA 편집 플랫폼의 신뢰도를 높이며, RZ-001 초기 임상 결과를 바탕으로 글로벌 제약사들과 파트너링 협의를 진행했다. 플랫폼 기술이전과 자체 파이프라인 사업화 투트랙 전략을 지속하며, FDA RMAT 지정 등으로 사업 확장 및 경쟁력 강화에 나섰다.
홍유석 지놈앤컴퍼니 대표 "올해도 기술이전 추진···차세대 ADC 집중"
지놈앤컴퍼니는 올해도 항체약물접합체(ADC) 기술이전을 목표로 글로벌 사업을 강화한다. 디바이오팜, 엘립시스 파마와의 연속된 계약에 이어 전임상 파이프라인 GENA-104와 GENB-120에 집중해 대형 파트너십을 추진 중이다. 개발 비용 및 리스크 최소화를 위해 파트너사와 협력을 강화하고, 섬유화질환 신약은 자체 임상 개발도 검토하고 있다.
AI發 원전 르네상스···SMR 패권 경쟁 뛰어든 건설사들
국내 주요 건설사들이 소형모듈원전(SMR) 시장 선점을 위한 경쟁에 본격적으로 나서고 있다. AI 데이터센터 확산과 탄소중립 정책, 에너지 안보 강화로 인해 SMR이 미래 에너지 산업의 핵심 인프라로 부상하면서 건설사들은 투자, 설계, EPC 등 각사 특화 전략을 추진 중이다. 시장은 2030년 전후 본격 성장할 것으로 예상되나, 경제성, 인허가, 안전성 등이 주요 과제로 지목된다.
BYD, 첫 하이브리드 SUV '3750만원' 출격···씨라이언 6 DM-i 공개
BYD코리아가 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하며 친환경차 시장 공략에 속도를 낸다. 첫 모델 가격을 3750만원으로 책정해 국산 하이브리드 SUV와의 정면 승부를 예고했다. BYD코리아는 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 프레스데이에서 중형 SUV 씨라이언 6 DM-i를 국내 최초 공개하고 사전계약을 시작했다. 신차에는 BYD 독자 하이브리드 시스템인 DM-i가 적용됐다. 엔진을 주요 동력으로 하면서 전기모