류영재의 지속가능 경제
류영재 서스틴베스트 대표
남영동에서
미래세대 '절망의 벽' 서울 아파트, 부동산 개혁 흔들림 없어야
서울 아파트값 폭등이 청년 세대의 생애 출발선과 사회적 불평등을 고착화시키고 있다. 이재명 정부는 투기 억제와 무주택 청년·신혼부부를 위한 공공주택 공급 확대에 나섰고, 부동산 시장 정상화와 주거권 보장을 위한 전면적 개혁이 시도되고 있다.
정헌철 기자 생활경제부
남영동에서
금융 선진화 그리고 '징벌의 기술'
공정거래위원회와 금융감독원 등이 4대 은행에 수조원대 과징금을 부과하며 강화된 금융 규제가 금융업계에 한파를 몰고 왔다. 당국의 규제 강화와 경찰화 움직임에 금융 자율성은 위협받고 있으며, 혁신 대신 보신주의가 확산되는 부작용이 우려된다. 영국 '붉은 깃발법' 사례를 들어 과도한 징벌과 규제의 악영향을 지적한다.
최재영 기자 금융증권부
차액가맹금 판결이 던진 프랜차이즈의 숙제
차액가맹금을 둘러싼 판결로 프랜차이즈 산업의 기존 수익구조와 관행에 변화가 불가피해졌다. 원재료 공급 마진과 비용 구조의 불투명성이 법적 분쟁의 핵심이 되면서 계약서의 설명 의무가 강조됐다. 업계는 소송 리스크 확대로 변곡점에 직면했다.
김다혜 기자 생활경제부 유통팀
ODM 혁신이 만든 K-뷰티 세계화
K-뷰티 시장에서 제조업자개발생산(ODM) 방식이 보편화되며 인디브랜드와 중소기업의 화장품 창업이 급증하고 있다. ODM 확산으로 진입 장벽과 비용, 생산수량 제약이 낮아졌고, 글로벌 경쟁력을 갖춘 제조업체들이 산업 생태계 변화를 이끌고 있다. 이에 중소기업 화장품 수출도 큰 폭으로 성장하고 있으며, 구조적 변화가 시장 성장의 핵심 동력으로 작용하고 있다.
양미정 기자 생활경제부 유통팀
갈대같은 기준에 결국 재공모···'독파모' 이대로 괜찮을까
과학기술정보통신부가 추진 중인 '독자 AI 파운데이션 모델' 사업이 결국 재공모라는 초유의 상황으로 이어졌다. 이미 1차 평가에서 업계 전반에 혼선을 불러온 상황에서, 과연 어떤 기업이 이번 독파모 사업에 다시 뛰어들 수 있을지 의문이 커지고 있다. 재공모까지 불러일으킨 논란의 핵심은 '프롬스크래치(From Scratch)' 기준의 모호성이었다. 정부는 독자적인 기술 개발 능력을 평가 기준으로 내세웠지만, 정작 업계에서는 그 '독자성'의 정의가 지
유선희 기자 ICTㆍBIO융합부 IT팀
서지용의 증시톡톡
자사주 처분의 부정적 영향과 상법 개정안 보완이 필요
3차 상법 개정안 통과가 코앞에 다가오면서 자사주 소각 대신 임직원 인센티브로 처분하는 기업 사례가 급증하고 있다. 기업들은 우수 인재 확보를 위한 중장기 보상차원의 조치라고 주장하지만, 일부에서는 소각 의무화를 회피하려는 전략으로 본다. 자사주는 기업이 자본시장에서 자사 주식을 매입해 보유한 주식을 말한다. 처분은 자사주를 시장에 재매각하거나 임직원, 복지기금 등 특정 대상에 넘기는 행위를 의미한다. 처분은 소각과 달리 발행주식
정현권의 싱글벙글
타이거 우즈도 첫 티샷 헛방 날렸다
"국경의 긴 터널을 빠져 나오자 눈의 고장이었다. 밤의 밑바닥이 하얘졌다. 신호소에 기차가 멈춰 섰다." 일본의 노벨 문학상 수상자 가와바타 야스나리의 작품 '설국'의 첫 문장이다. 일본 문학 도입부의 정수로 불린다. 주인공 시마무라 눈에 비친 풍경을 공감각적으로 간결하게 묘사했지만, 여유롭고 푸근하다. 일본에선 현과 현 사이 경계도 국경으로 부른다. "버려진 섬마다 꽃이 피었다." 김훈의 소설 '칼의 노래' 첫 문장이다. 글쓰기를 배우는 사람은
기자수첩
정의선의 '아틀라스'가 던진 숙제
'일전불퇴(一戰不退)' 한치의 물러섬도 없이 끝까지 싸우려는 각오를 뜻한다. 최근 현대자동차와 노동조합의 로봇 도입을 둘러싼 신경전을 보면 이보다 적절한 표현은 떠오르지 않는다. 불과 한 달 전까지만 해도 현대차는 연일 함박웃음을 지었다. 지난달 5일 보스턴다이내믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 최초 공개한 후 시장 반응은 폭발적이었다. 완성도 높은 기술력으로 기대감이 높아지자 그룹 시가총액도 가파르게 올랐다. 같은 날 현
기자수첩
KT, 내홍에 고객 다 떠난다
KT가 경영진 내분과 사외이사 셀프 재선임 논란 등으로 내홍을 겪으며, 신뢰 회복에 실패해 대규모 고객 이탈이 이어지고 있다. 인공지능 등 IT 전환기에도 경쟁사와 격차가 커지는 가운데, 반복되는 '카르텔' 논란 속에서 위기가 심화되고 있다.
권용주의 모빌리티쿠스
중국의 한국 내 전기차 굴기
지난해 국내에 판매된 수입 승용차는 30만7,769대다(KAIDA 통계). 현대차와 기아 등을 포함한 국내 전체 승용 판매에서 점유율은 19.9%로 전년 대비 2.1%P 증가했고 대수로는 4만4,089대가 늘었다. 연간 25만대 수준에 머물던 수입차 시장이 1년 만에 급격하게 확대된 셈이다. 그리고 주인공은 테슬라와 BYD 등 중국 BEV다. 늘어난 4만4,000대 중에서 테슬라 몫은 무려 3만166대에 달했고 BYD도 6,107대를 보태며 양사는 3만6,273대를 차지했다. 이외 나머
기자수첩
캐나다 수주전, '늑장 대응'서 '대역전' 서사로 가려면
한국이 최대 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주전을 위해 막판 총력전을 벌이고 있다. 현대차, 한화, HD현대 등이 대규모 투자와 산업 협력안을 제시했으나, 아직 독일과 비교해 구체화가 부족한다는 지적이 나온다. 북미 방산 공급망에서 미국과의 외교적 조율도 과제로 남아있다.
기자수첩
게임 산업 죽이는 '52시간'
게임업계는 주 52시간 근무제가 산업 특성을 반영하지 못해 현실과 괴리가 있다는 문제를 제기한다. 비공식적 초과근무가 늘고 경쟁력 저하로 이어질 수 있어, 선택적·탄력적 유연근무제를 도입해야 한다는 목소리가 높다. 맞춤형 제도 개선이 절실하다.
기자수첩
K배터리, 정부 지원 절실하다
"뭐 어쩌겠어요. 당장은 버티는 것 말고는 할 게 없는데…." 악몽같은 시간이었을까. 지난해 국내 배터리 업계에서는 우려의 목소리가 끊이지 않았다. 근 몇 년간 귀에 못이 박히도록 들었던 캐즘(일시적 수요 정체)이라는 단어도 요새는 한숨에 묻혀 들리지 않는다. 아무래도 배터리 업계에 길고 긴 장마가 찾아온 듯하다. 장마는 한순간에 찾아왔다. 불과 3년 전, 그러니까 2022년만 하더라도 배터리 업계는 호황기였다. 제조사, 소재사 할 것 없이 이차전지
류영재의 지속가능 경제
격변의 시대, '위성 샷'으로 본 한국경제 생존법
개인이나 기업이 자신을 객관적으로 파악하기 위해서는 타자의 시선, 즉 외부 관점이 필수적이다. 시장의 니즈와 트렌드를 정확히 읽고 대응해야만 경쟁력을 유지·강화할 수 있기 때문이다. 내부 시각에 갇혀 집단사고(groupthink)나 확증편향에 빠지면, 결국 나르시시즘에 도취되어 조직의 경쟁력 상실은 물론 생존 자체가 위협받을 수 있다. 국가는 더욱 그렇다. 지경학(geoeconomics)과 지정학(geopolitics)의 역학이 국가의 흥망성쇠를 좌우하는 냉엄한 국제 질
양승훈의 테크와 손끝
제조AI 전환의 멋진 비전과, 사라지지 않는 데이터 구축이라는 손 가는 일
제조 AI의 핵심인 디지털 트윈은 '제조업의 미래'라는 수사와 함께 빠르게 확산되고 있다. 글로벌 시장이 2020년 31억 달러에서 2026년 482억 달러로 성장할 것이라는 전망도 나오고 있다. 디지털 트윈은 대개 두 가지로 볼 수 있다. 첫째는 공장 전체를 실시간 3D로 가시화하는 '메타버스형 관제 화면'이며, 둘째는 예지정비·최적화·자율운영으로 이어지는 'AI 기반 운영 혁신'이다. 즉 제조 현장이 메타버스에 구현되고, AI가 생산 운영 방식을 도울 수
권용주의 모빌리티쿠스
중국의 한국 내 전기차 굴기
지난해 국내에 판매된 수입 승용차는 30만7,769대다(KAIDA 통계). 현대차와 기아 등을 포함한 국내 전체 승용 판매에서 점유율은 19.9%로 전년 대비 2.1%P 증가했고 대수로는 4만4,089대가 늘었다. 연간 25만대 수준에 머물던 수입차 시장이 1년 만에 급격하게 확대된 셈이다. 그리고 주인공은 테슬라와 BYD 등 중국 BEV다. 늘어난 4만4,000대 중에서 테슬라 몫은 무려 3만166대에 달했고 BYD도 6,107대를 보태며 양사는 3만6,273대를 차지했다. 이외 나머
양승훈의 테크와 손끝
제조AI 전환의 멋진 비전과, 사라지지 않는 데이터 구축이라는 손 가는 일
제조 AI의 핵심인 디지털 트윈은 '제조업의 미래'라는 수사와 함께 빠르게 확산되고 있다. 글로벌 시장이 2020년 31억 달러에서 2026년 482억 달러로 성장할 것이라는 전망도 나오고 있다. 디지털 트윈은 대개 두 가지로 볼 수 있다. 첫째는 공장 전체를 실시간 3D로 가시화하는 '메타버스형 관제 화면'이며, 둘째는 예지정비·최적화·자율운영으로 이어지는 'AI 기반 운영 혁신'이다. 즉 제조 현장이 메타버스에 구현되고, AI가 생산 운영 방식을 도울 수
기자수첩
K배터리, 정부 지원 절실하다
"뭐 어쩌겠어요. 당장은 버티는 것 말고는 할 게 없는데…." 악몽같은 시간이었을까. 지난해 국내 배터리 업계에서는 우려의 목소리가 끊이지 않았다. 근 몇 년간 귀에 못이 박히도록 들었던 캐즘(일시적 수요 정체)이라는 단어도 요새는 한숨에 묻혀 들리지 않는다. 아무래도 배터리 업계에 길고 긴 장마가 찾아온 듯하다. 장마는 한순간에 찾아왔다. 불과 3년 전, 그러니까 2022년만 하더라도 배터리 업계는 호황기였다. 제조사, 소재사 할 것 없이 이차전지
류영재의 지속가능 경제
격변의 시대, '위성 샷'으로 본 한국경제 생존법
개인이나 기업이 자신을 객관적으로 파악하기 위해서는 타자의 시선, 즉 외부 관점이 필수적이다. 시장의 니즈와 트렌드를 정확히 읽고 대응해야만 경쟁력을 유지·강화할 수 있기 때문이다. 내부 시각에 갇혀 집단사고(groupthink)나 확증편향에 빠지면, 결국 나르시시즘에 도취되어 조직의 경쟁력 상실은 물론 생존 자체가 위협받을 수 있다. 국가는 더욱 그렇다. 지경학(geoeconomics)과 지정학(geopolitics)의 역학이 국가의 흥망성쇠를 좌우하는 냉엄한 국제 질
서지용의 증시톡톡
자사주 처분의 부정적 영향과 상법 개정안 보완이 필요
3차 상법 개정안 통과가 코앞에 다가오면서 자사주 소각 대신 임직원 인센티브로 처분하는 기업 사례가 급증하고 있다. 기업들은 우수 인재 확보를 위한 중장기 보상차원의 조치라고 주장하지만, 일부에서는 소각 의무화를 회피하려는 전략으로 본다. 자사주는 기업이 자본시장에서 자사 주식을 매입해 보유한 주식을 말한다. 처분은 자사주를 시장에 재매각하거나 임직원, 복지기금 등 특정 대상에 넘기는 행위를 의미한다. 처분은 소각과 달리 발행주식
기자수첩
캐나다 수주전, '늑장 대응'서 '대역전' 서사로 가려면
한국이 최대 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주전을 위해 막판 총력전을 벌이고 있다. 현대차, 한화, HD현대 등이 대규모 투자와 산업 협력안을 제시했으나, 아직 독일과 비교해 구체화가 부족한다는 지적이 나온다. 북미 방산 공급망에서 미국과의 외교적 조율도 과제로 남아있다.
기자수첩
K-바이오, '별의 시간'은 온다
JP모건 헬스케어 콘퍼런스에서 한국 바이오 산업의 잠재력이 주목받았지만, 중국과 달리 글로벌 '빅딜' 성과는 부족했다. 한국은 딥 사이언스 분야에 강점을 지녔으나, 임상 1상 단계에서 기술수출에 머물러 상업화로의 전환이 부족하다. 실질적 성장을 위해서는 후기 임상과 명확한 상업화 전략이 요구된다.
기자수첩
코스피 5000 시대, 신뢰 회복 없인 '속 빈 강정'
코스피 5000 돌파가 임박했으나 개인투자자의 체감 수익률은 낮고, 대형주 쏠림과 불공정거래, 지배구조 문제 등으로 시장 신뢰가 여전히 부족하다. 코리아 디스카운트, 외국인 자금 유입 제한, 국내 투자자 해외자금 이탈 현상이 지속되며, 장기투자를 유도하기 위해서는 신뢰 회복과 체질 개선이 필수적이다.
기자수첩
KT, 내홍에 고객 다 떠난다
KT가 경영진 내분과 사외이사 셀프 재선임 논란 등으로 내홍을 겪으며, 신뢰 회복에 실패해 대규모 고객 이탈이 이어지고 있다. 인공지능 등 IT 전환기에도 경쟁사와 격차가 커지는 가운데, 반복되는 '카르텔' 논란 속에서 위기가 심화되고 있다.
최미수의 금융소비자 인사이트
금융소비자보호, 신뢰를 지탱하는 금융의 원리
금융소비자보호라는 말은 이제 낯설지 않다. 보험에 가입하고, 대출을 받고, 투자상품을 선택하는 거의 모든 금융거래 과정에서 우리는 소비자라는 이름으로 금융시장에 참여한다. 그만큼 금융소비자보호는 특정 계층이나 일부 피해자만의 문제가 아니라 국민 대부분의 일상과 맞닿아 있는 주제가 되었다. 그럼에도 금융소비자보호가 왜 필요한지, 어떤 방향으로 나아가야 하는지에 대한 논의는 여전히 사건과 분쟁을 중심으로 이루어지는 경우가 많다