"번 돈 다 쏟아붓는다"···기아 향한 정의선의 49조 베팅 기아가 2029년까지 49조원을 자율주행, 전기차, 로보틱스 등 미래차 핵심 분야에 투자한다. 연평균 10조 규모로 공격적 투자가 이뤄지며, 이를 통해 지능형 모빌리티 기업으로 도약을 노린다. 기아는 글로벌 기술 제휴 확대와 함께 2030년 매출 170조, 영업이익 17조 달성을 추진하고 있다.
'가성비' 통했다···BYD, 한국 상륙 1년 만에 1만대 돌파 중국 전기차 브랜드 BYD가 한국 시장 진출 1년 만에 누적 판매 1만대를 돌파하며 수입차 중 최단 기간 기록을 세웠다. 가성비와 리튬인산철 블레이드 배터리 신뢰, 공격적인 서비스망 확충 등이 판매 견인 요인으로 꼽힌다. SUV 씨라이언7과 아토3가 인기였으며, 하반기 플러그인 하이브리드 신차 출시로 시장 점유율이 더욱 높아질 전망이다.
"한국이 호구냐"···테슬라, 모델 YL 가격 500만원 기습 인상 테슬라코리아가 패밀리카 시장을 겨냥해 출시 예정인 모델 YL의 가격을 사전 공지 없이 500만원 인상했다. 예약 고객들은 차량 인도 전에 가격이 오르며 혼란과 반발이 커지고 있다. 일주일 만에 변동된 가격 정책, 보조금과 인도 일정 안내도 논란이 되고 있다.
기아, 英서 전기차 10만대 고지 점령···한국 브랜드 최초 기아가 영국 전기차 시장에서 누적 판매 10만대를 돌파하며 한국 완성차 브랜드 최초로 이정표를 세웠다. EV6, EV9 등 11종의 전기차 라인업 확대로 성장세를 이뤘으며, 니로 EV의 역할이 컸다. 향후 EV2 등 보급형 신차와 상용차로 점유율 확대와 수익성에 주력할 예정이다.
기아, 전동화 모델로 초과 성장 승부수···2030년 413만대·점유율 4.5% 목표 기아가 2030년까지 전동화 모델과 PBV(목적기반차량), 지역 맞춤 전략을 통해 글로벌 판매 413만대, 점유율 4.5% 달성에 나선다. 전기차와 하이브리드 라인업 확대, 차세대 기술 혁신, 목적기반차량 신사업, 현지화 집중을 통해 저성장 시장에서 구조적 성장을 추진한다.
기아, 49조 투자로 미래차 올인···자율주행·로봇 가속 기아가 소프트웨어 중심 차량(SDV), 자율주행, 로보틱스 등 미래차 중심의 사업 로드맵을 공개하며 2026년부터 2030년까지 49조원 대규모 투자를 예고했다. 2029년 도심 자율주행 상용화, AI·로봇 기반 생산 혁신, 데이터 기반 SDV 전환 등 기술 내재화와 사업 재편에 속도를 높이고 있다.
홀로 웃은 KGM···무쏘 흥행 앞세워 국산차 부진 속 독주 2026년 1분기 국내 자동차 시장에서 KGM은 무쏘 픽업트럭과 전동화 전략에 힘입어 전년 대비 45% 성장했다. 국산차 시장이 감소세를 보이는 가운데 무쏘와 무쏘 EV가 실적을 이끌었고, 신차 투입과 제품 믹스 개선이 성장을 촉진했다. 향후 포트폴리오 다각화 여부가 지속 성장의 관건으로 지적된다.
호르무즈 봉쇄에 유탄 맞은 현대차···"아프라카 희망봉 우회" 미국·이란 전쟁으로 호르무즈 해협 통행이 어려워지면서 현대차의 부품 조달에 차질이 발생했다. 현대차는 아프리카 희망봉을 우회해 공급망 재편에 나섰으며, 유럽 현지 생산 검토 및 미국 로보택시·전기차 생산 확대 등 대응 전략을 강화하고 있다.
해외서 날개 단 금호타이어···북미·유럽 매출, 60% 넘었다 금호타이어가 글로벌 시장에서 파죽지세로 영향력을 확대하고 있다. 핵심 시장인 미국과 유럽은 매출 비중이 전체의 60%를 넘어서는 등 현지 공략 속도도 한층 빨라졌다. 해외 시장 내 성장세를 발판 삼아 회사는 올해 첫 5조원 매출 달성을 노리고 있다. 8일 금호타이어 사업보고서에 따르면 지난해 해외 매출 실적은 4조475억원으로 전년(3조7935억원)보다 6.7% 증가했다. 전체 지역 가운데 북미 매출이 33.8%, 유럽이 27.2%의 비중을 차지하고 있으며 두 지역 합
금호타이어, 신용등급 'A+'로 상향···"올 매출 5조 목표" 금호타이어가 고수익 프리미엄 및 전기차 타이어 중심의 포트폴리오로 전환해 신용등급이 'A+'로 상향됐다. 북미와 유럽 시장에서의 실적 호조 덕분에 이자 부담을 크게 줄였으며, 확보된 자금은 미래차 기술 재투자에 활용할 계획이다.
