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패션 '자사몰 독립' 전략, 손익 중심 재정립 필요
국내 패션업계가 이커머스 독립을 위한 자사몰 확장에 힘을 쏟았으나, 소비 구조 변화와 판관비 부담 등으로 비용 효율이 떨어지고 있다. 자사몰 강화에도 불구하고 플랫폼 의존과 지급수수료는 여전해 이중 비용 구조가 발생하고, 브랜드마다 전략 재정립의 필요성이 제기되고 있다.
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AI 외치더니 결국 SI···한국 AI의 낡은 생존법
생성형 인공지능(AI) 시대가 열리면서 국내 정보기술(IT) 업계는 연일 'AI 전환(AX)'을 외치고 있다. 한글과컴퓨터는 최근 AX 기업 전환을 선언했고, 삼성SDS·LG CNS 등 기존 시스템통합(SI) 기업들도 공공·기업용 AI 사업 확대를 핵심 전략으로 내세워 시장 공략에 속도를 내는 중이다. 모양새만 보면 국내 IT업계 역시 글로벌 AI 경쟁의 중심에 선 듯 보인다. 그러나 속내를 들여다보면 진정한 의미의 AI 경쟁이라 보기 어렵
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'다 잘 할 순 없겠지만'···현대차 자율주행의 쓴맛
현대차그룹의 최근 10년은 거의 모든 면에서 발군이었다. 글로벌 완성차 시장에서 3위 자리를 꿰찼고, 전동화 전환 속도와 안착은 남들과는 질적인 면에서 달랐다. 전기차 케즘의 파도가 덮치자 고부가 브랜드의 집중과 하이브리드의 대체 전략은 경쟁자들이 혀를 내두를 정도였다. 하지만 '자율주행'은 아쉽다. 여러 규제와 미래 불확실성이 큰 장벽이었겠지만, 미국과 중국의 기술에 3년 이상 뒤쳐진 현실은 뼈아프다. 국내 업계를 대표하는 현대자동차그
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콘텐츠 불법 사이트 단속, 이대론 안 된다
불법 웹툰·웹소설 사이트가 폐쇄돼도 신규 주소 생성과 텔레그램 등에서의 URL 공유로 불법 유통이 계속되고 있다. 정부가 긴급차단제 등 제도를 도입했지만, 업계 피해는 커지고 운영진들은 도박 유도와 개인정보 유출 등 추가 범죄를 저지르고 있다. 실효성 있는 근본 대책이 시급하다.
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임직원도 하청노조도 마음 못 산 포스코
포스코가 법적 리스크 해소를 위해 7000명 직고용 결정을 내렸으나, 정규직 노조와 하청노조 모두가 반발해 노사 신뢰가 악화되고 있다. 현장 내 소통과 합의 없는 일방적 추진이 불신을 낳았으며, 비용과 법률 중심 접근의 한계가 드러났다.
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삼성전자 노조, 누굴 위한 파업인가
매일 아침 신문 1면을 장식하는 단골 기사가 있다. 바로 '삼성전자 성과급'이다. 과거 '반도체 슈퍼사이클', '영업이익 300조'와 같은 화려한 수식어는 어느덧 자취를 감췄다. 이제는 노사 갈등, 총파업, 협상 결렬과 같은 무거운 단어들이 삼성전자를 에워싸고 있다. 갈등의 핵심은 성과급이다. 현재 삼성전자 노사는 성과급 문제를 두고 평행선을 달리고 있다. 반도체(DS) 부문을 주축으로 한 노조는 성과급 산정 기준의 투명화와 상한 폐지를 강력히 요구
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삼성전자의 황금알은 영원할까···지금은 그 이후를 봐야 할 때
"진정 황금알을 낳는 거위의 배를 가를 것인가?" '황금알을 낳는 거위'라는 이솝 우화가 있다. '눈앞의 이익에 눈이 어두워 장래에 훨씬 더 큰 이익이 될 것을 희생시킨다'는 의미로 사용된다. 최근 삼성전자 노조를 둘러싼 성과급 갈등은 이 우화를 떠올리게 한다. 삼성전자는 올해 역대급 실적이 전망되고 있다. 연간 영업이익이 300조원에 달할 것이라는 전망까지 나온다. 이는 반도체 사업의 힘이 크다. 한동안 수조원대 적자를 냈던 디바이스솔루션(DS
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'이자 장사'에 '계급제' 낙인···금융권에 씌워진 주홍글씨
정부와 정치권이 금융권의 신용평가 체계와 '금융 양극화'에 대해 강도 높은 비판을 쏟아내고 있다. 신용평가가 서민을 소외시키고 금융권에 계급제를 고착화하고 있다는 지적이다. 그러나 금융권은 시장 원리에 기반한 수익 구조와 데이터 기반 신용평가 모델의 필요성을 강조하며, 지나친 압박이 '관치 금융'이라는 비판도 나온다.
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글로벌 수출 시대 걸맞은 바이오 행정 '이인삼각'
정부가 국가바이오혁신위원회를 출범하며 바이오산업의 행정 병목 해소를 약속했으나, 업계는 실행력과 현장 반영에 의문을 제기하고 있다. 바이오의약품 수출이 전체 의약품의 70%를 돌파한 만큼, 데이터 심의 기준 통일, 규제 절차 간소화, 산업 생태계 전반의 포트폴리오 관리 등 실질적 혁신이 요구된다.
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진격의 수입차, 세계 무대로 발돋움한 韓 시장
한국 수입차 시장이 30만대 시대를 돌파하며 글로벌 자동차 브랜드들의 전략적 전장이 되고 있다. 메르세데스-벤츠, 아우디, BMW 등 독일 본사는 한국을 신차 및 신기술의 세계 최초 공개 무대로 삼고, 배터리 등 주요 부품사와 협력도 강화하고 있다. 까다로운 소비자와 빠른 전동화 추세는 한국을 미래차 생존 시험대로 만들었으며, 국내 완성차 업체는 변화에 적응해야 하는 엄중한 시기에 직면했다.
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