두산밥캣, 관세·수요 둔화···작년 영업익 전년比 21%↓

두산밥캣은 2023년 매출이 8조7919억원으로 전년 대비 3% 증가했으나, 영업이익은 21% 감소한 6861억원을 기록했다. 4분기 기준 매출은 11% 성장했으나 영업이익은 17.7% 감소했다. 순현금 기조를 유지했으며, 이사회에서 1주당 500원 배당과 연간 총 배당금 1700원을 확정했다.

중공업·방산 2026.02.11 19:33

동국홀딩스, 자사주 전략 소각···작년 영업익 32%↓

동국홀딩스가 2.2% 자사주 소각과 함께 2:1 무상감자, 5:1 액면분할을 통해 자본구조를 개선한다. 자본금 재배치로 배당 여력 확보에 나서며, 최저 배당 기준도 400원(액면분할 시 80원)으로 상향한다. 실적은 악화됐으나 투자 매력과 미래 성장을 모색한다.

중공업·방산 2026.02.11 19:10

K배터리, 완성차 업체들과 잇따른 동행 종료

전기차 시장 성장 둔화로 인해 국내 배터리사와 글로벌 완성차 업체 간 합작이 연이어 종료되는 추세다. 스텔란티스는 삼성SDI와 JV 철수를 검토 중이고, LG에너지솔루션 및 SK온 역시 완성차 파트너와 결별 후 독립 운영에 나섰다. 이에 따라 K배터리 업계는 ESS 사업을 신성장동력으로 삼아 적극 확대하는 전략을 추진하고 있다.

에너지·화학 2026.02.11 19:09

LNG선이 만든 매출 53조···다음 카드는 '모잠비크·북미' 발주

국내 조선 3사가 지난해 매출 53조원을 기록하며 역대 최대 실적을 올렸다. 이 같은 호황의 중심에는 수익성이 높은 LNG 운반선이 있었으며, 모잠비크와 북미 등에서 대형 LNG 프로젝트 발주가 재개되면서 올해도 연속적인 수주가 기대된다. 수주 잔고가 3~4년치 확보돼 단기 부진 영향은 제한적이지만, 신조선가 하락과 수주량 감소에 대한 장기적 우려도 존재한다.

중공업·방산 2026.02.11 17:08

'유증 효과' 본격화...고려아연, 실탄 장전하고 투자 드라이브

고려아연이 지난해 유상증자로 현금성 자산을 3분기 대비 5배 확대하며 재무구조를 크게 개선했다. 최대 실적을 바탕으로 미국과 국내 신규 투자를 본격화할 계획이며, 경영권 분쟁 속 우호지분 확보로 주주총회 표 대결에서도 유리한 위치를 점하고 있다.

에너지·화학 2026.02.11 17:03

AI 시대 대응 전략 공개···삼성은 '통합', SK는 '협업'(종합)

세미콘코리아 2026에서 삼성전자와 SK하이닉스가 AI 시대에 대응하는 반도체 혁신 전략을 공개했다. 삼성전자는 디바이스, 패키지, 설계를 아우르는 통합 역량과 차세대 HBM 기술로 메모리 한계 극복에 나섰으며, SK하이닉스는 AI 기반 협업 생태계를 구축해 R&D 패러다임 전환과 기술 난이도에 대응한다.

전기·전자 2026.02.11 17:01

"韓 배터리 R&D 30년 담았다"···LG엔솔 다큐 100만뷰 돌파

LG에너지솔루션이 출범 5주년을 맞아 공개한 배터리 R&D 다큐멘터리가 유튜브에서 2주 만에 100만뷰를 돌파했다. 본 영상은 회사의 핵심 기술력과 개발 스토리, 임직원 및 전문가 인터뷰 등으로 K-배터리 산업의 성장 과정과 차별화된 경쟁력을 집중 조명했다.

에너지·화학 2026.02.11 16:41

HMM, 매출 10.9조·영업이익 1.46조···전년比 58%↓

HMM은 2025년 매출 10조8914억원, 영업이익 1조4612억원으로 전년 대비 각각 6.9%, 58.4% 감소했다고 발표했다. 해운 운임 하락과 공급 과잉, 무역 위축이 주요 원인이다. 4분기에는 효율화 전략으로 영업이익이 전 분기보다 6.9% 반등했다.

항공·해운 2026.02.11 16:15

두산에너빌리티, 남부발전과 380MW급 가스터빈 3기 공급

두산에너빌리티는 한국남부발전과 380MW급 가스터빈 3기 공급 계약을 체결했다. 이번 계약으로 하동복합발전소와 고양창릉열병합발전소에 가스터빈 및 부속설비를 납품할 예정이며, 상업운전 목표는 2029년이다. 양사는 기술 국산화와 에너지 산업 생태계 활성화에 협력하고 있다.

산업일반 2026.02.11 15:53

OCI홀딩스, 지난해 영업손실 576억원···적자 전환

OCI홀딩스가 2025년 연간 영업손실 576억원, 순손실 1442억원을 기록하며 적자 전환했다. 매출도 전년 대비 5.5% 감소한 3조3801억원이다. 4분기엔 영업이익 273억원으로 일부 반등했다. 회사는 태양광 밸류체인과 반도체 소재 등 미래 사업에 전략적 투자를 확대하고 있다.

에너지·화학 2026.02.11 15:29

폴스타 신차 공세 본격화···올해 35% 성장 목표 선언

폴스타가 올해 한국 시장에서 신차 2종 출시와 제품 라인업 확장으로 프리미엄 전기차 시장 공략에 나선다. 2026년 판매 목표는 4000대로, 인프라 및 리테일 거점 확장도 병행한다. 폴스타 3와 5를 앞세워 고급 전기차 브랜드 입지를 강화할 계획이다.

자동차 2026.02.11 15:02

LG엔솔 김동명 "美 ESS 수요 흡수···추가 JV 종료 계획 없어"

LG에너지솔루션이 북미 지역의 에너지저장장치(ESS) 수요 증가에 대응하기 위해 스텔란티스 합작법인 '넥스트스타 에너지'를 100% 자회사로 전환하고, 추가 생산거점을 확보했다. 김동명 사장은 추가 합작법인 종료 계획은 없으며, 엘앤에프 등 국내 업체와의 협력 및 정부 ESS 입찰 경쟁력 강화를 강조했다.

에너지·화학 2026.02.11 14:19

한국배터리산업협회 엄기천 회장 취임···"배터리 산업 명예 되찾겠다"

엄기천 포스코퓨처엠 사장이 제9대 한국배터리산업협회장에 취임했다. 엄 회장은 K배터리의 글로벌 경쟁력 회복을 목표로 소부장 공급망 강화, 핵심 소재 국산화, 차세대 배터리와 AI기반 제조혁신 등 4대 과제를 제시했다. 포스코퓨처엠-팩토리얼 협력, 중국과의 경쟁 우위 확보에 주력한다.

에너지·화학 2026.02.11 14:11

스텔란티스, 삼성SDI와 美 합작법인서 철수 검토

유럽 완성차 업체 스텔란티스가 삼성SDI와의 미국 합작법인 '스타플러스 에너지'(SPE)에서 발을 빼는 방안을 검토하고 있다고 블룸버그 통신이 10일(현지시간) 보도했다. SPE는 미국 인디애나주 코코모시에 있는 배터리 생산 법인으로, 2024년 공장 운영을 시작했다. 스텔란티스는 지난주 전기차(EV) 투자를 축소하고 현금 보존하겠다면 22억유로(38조원)의 자산 감액을 지난주 발표했다. 익명의 소식통들은 스텔란티스가 SPE에서 철수하는 방

에너지·화학 2026.02.11 11:01

송재혁 사장 "HBM4, 삼성의 본 모습 보여주는 것"

송재혁 삼성전자 최고기술책임자(CTO) 사장이 6세대 고대역폭메모리(HBM4)와 관련해 "세계에서 가장 좋은 기술력으로 대응했던 삼성의 원래 모습을 보여주는 것"이라고 강조했다. 송재혁 사장은 11일 서울 강남구 코엑스에서 개최한 '세미콘코리아 2026' 행사 참석에 앞서 기자들과 만나 "삼성은 메모리와 파운드리, 패키지를 다 갖고 있다는 점에서 지금 AI가 요구하는 제품을 만드는 데 가장 좋은 환경을 갖고 있으며 그것이 적합하게 시너지를 내

전기·전자 2026.02.11 10:53

삼성 '성능' vs SK '고객 밀착'···HBM4 전쟁 핵심은 물량

AI 반도체 시장의 핵심인 HBM4를 두고 삼성전자는 고성능과 미세공정으로, SK하이닉스는 고객 신뢰와 시장점유율로 경쟁하고 있다. 특히 양사는 엔비디아를 중심으로 물량 확보에 사활을 걸었으며, 공급량이 승부를 좌우할 전망이다.

전기·전자 2026.02.10 18:58

SK㈜, 연간 배당금 8000원 확정···고배당기업 등극 전망

SK㈜가 10일 이사회에서 2025년 연간 배당금을 주당 8000원으로 확정했다. 이는 전년 대비 14% 증가한 금액으로, 고배당기업 요건을 충족할 전망이다. 배당 확대는 주주환원 정책 강화와 정부 자본시장 활성화 방침, 세제 개편 등이 종합적으로 반영된 결과다.

산업일반 2026.02.10 18:31

이부진 아들 서울대···재벌가 '학벌 공식 파괴

이부진 호텔신라 사장의 아들 임동현이 2026학년도 수시로 서울대 경제학부에 합격해 재계의 학벌 공식 변화가 주목받고 있다. 해외 명문대 진학이 대세인 재벌가에서 드물게 국내 공교육만으로 서울대를 통과한 사례로, 공부 루틴과 입시전략이 입시생들 사이에서 화제를 모으고 있다.

재계 2026.02.10 17:58

자율주행은 '돈 먹는 하마?'···엔비디아가 제시한 비용 절감 공식

자율주행 기술의 천문학적인 개발 비용 부담이 상용화 지연의 핵심 배경으로 지목됐다. 기술적 완성도보다 비용 구조가 더 큰 장애물로 작용하면서, 자율주행 개발 방식 자체의 전환 필요성이 커지고 있다. 이런 흐름 속에서 엔비디아의 '알파마요(Alpamayo)'가 대안으로 부상하고 있다. 10일 글로벌 컨설팅 기업 맥킨지에 따르면 로보택시의 글로벌 전개 시점은 2029~2030년, 도시 단위 레벨4 개인 승용차 시범 운영은 2030~2032년으로 늦춰질 전망이다. 소프트웨

자동차 2026.02.10 17:57

GS, 지난해 영업익 2조9271억원···전년比 4.88%↓

GS가 지난해 영업이익 2조9271억원을 기록해 전년보다 소폭 낮은 수준을 나타냈다. GS는 지난해 연간 매출과 영업이익을 각각 25조1841억원, 영업이익 2조9271억원을 기록했다고 10일 밝혔다. 전년 대비 매출은 0.26%, 영업이익은 4.88% 감소한 수준이다. 당기순이익은 1조121억원으로 17.21% 증가했다. 지난해 4분기에는 매출액 6조4873억원, 영업이익 7672억원, 당기순이익 2245억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 1.43%, 영업이익은 23.34% 늘었다. 당기순이익도

에너지·화학 2026.02.10 15:42