현대자동차가 3분기 영업이익이 5.5% 증가한 2조6772억원을 기록했다. 이는 원·달러 환율 상승과 하이브리드차 판매 증가, 판매관리비 절감 덕분이다. 하지만 글로벌 판매량은 11.3% 줄었고, 순이익은 외화환산손실과 법인세 비용 등으로 24.2% 감소했다. 생산 정상화와 4분기 신차 판매 확대가 향후 실적의 중요한 관건이다.
현대차그룹이 보스턴다이나믹스의 아틀라스 로봇 양산을 향한 준비를 가속화하며 국내 부품사들과 협력하고 있다. 현대모비스, 삼성SDI 등 주요 부품 공급사들이 협력하며 2028년 양산 목표를 세웠다. 엔비디아 칩셋을 제외하고는 국내 기업들이 부품 공급에 참여하며, 로봇 기술 확장을 통한 신시장을 공략하려는 노력들이 주목받고 있다.
인공지능(AI) 데이터센터 확산으로 전력기기 수요가 급증하면서 효성의 미국 사업도 성장세를 보이고 있다. 초고압 전력 설비 수요가 늘어나는 가운데 현지 생산 기반까지 확보해 북미 시장 공략에 속도를 내는 모습이다. 전력 인프라 투자 확대를 현지 생산과 고객사 협력으로 연결해 실질적인 수주 성과를 끌어내겠다는 전략이다. 효성의 미국 전력 시장 수주 규모는 2025년 약 23억8000만달러에서 2026년 연환산 기준 약 52억9000만달러로 확대될 전망이다
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