
자동차
'현대차·기아' 역대급 외형 성장 계속···관세 폭풍전야에도 자신감 '뿜뿜'
현대차와 기아가 미국발 관세 위기 속에서도 1분기 사상 최대 매출을 기록하며 성장세를 유지했다. 두 회사는 각각 44조4078억원과 28조175억원의 매출을 올렸으며, 기아는 인센티브 및 차종 믹스 영향으로 수익성은 감소했다. 2분기에는 전기차와 하이브리드 차종 중심으로 성장세가 이어질 전망이다.
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자동차
'현대차·기아' 역대급 외형 성장 계속···관세 폭풍전야에도 자신감 '뿜뿜'
현대차와 기아가 미국발 관세 위기 속에서도 1분기 사상 최대 매출을 기록하며 성장세를 유지했다. 두 회사는 각각 44조4078억원과 28조175억원의 매출을 올렸으며, 기아는 인센티브 및 차종 믹스 영향으로 수익성은 감소했다. 2분기에는 전기차와 하이브리드 차종 중심으로 성장세가 이어질 전망이다.
에너지·화학
삼성SDI, 캐즘에 1Q 적자···"효율적인 투자 노력 지속"(종합)
삼성SDI가 전기차 시장 둔화와 재고 조정의 영향으로 1분기 영업손실 4341억원을 기록하며 적자 전환했다. 매출은 전년 대비 34% 감소한 3조1768억원이다. 2분기부터는 신재생에너지 확대와 유럽의 탄소 규제 등이 실적 개선에 긍정적 영향을 미칠 것으로 기대한다.
자동차
현대차, 1분기 역대 최대 매출 신기록···영업익 3조6336억원
현대자동차가 2024년 1분기 매출 44조4078억원, 영업이익 3조6336억원으로 역대 최고 실적을 기록했다. 하이브리드 등 친환경차 판매 급증과 북미 시장 호조, 환율 효과 등이 실적을 견인했다. 글로벌 판매는 소폭 감소했으나 국내·미국 시장에서 성장세를 보였다.
자동차
현대차, 美관세 대응 속도···무뇨스 "중장기 사업전략 재검토"
현대자동차가 뉴욕에서 트럼프 행정부의 관세 정책에 대응하기 위한 중장기 전략을 재검토하고 있다. 이는 글로벌 공급망 재편, 비용 절감 등으로 관세 영향을 최소화하고 위기를 기회로 만들기 위한 것이다. 현대차는 미국 현지 생산 확대, 전기차 및 배터리 등 부품 현지 공급으로 대응해 나갈 계획이다.
종목
[특징주]삼성전기, 중국 BYD에 MLCC 공급...3%대 강세
삼성전기가 중국 전기차업체 BYD를 포함한 중국 전장업체들에게 적층세라믹커패시터(MLCC)를 대규모로 공급하며 주목받고 있다. 이에 따라 장 초반 주가는 3.93% 상승했다. MLCC는 반도체와 전기차에 필수적인 부품으로, 이번 공급은 삼성전기의 전기차 부품시장 확대 전략을 보여준다.
자동차
[야! 타 볼래]거친 픽업의 반전···무쏘EV에는 부드러움이 있다
추억의 '무쏘(MUSSO)'가 돌아왔다. '픽업명가' KG모빌리티(KGM)는 지난달 야심차게 국내 최초 전기 픽업을 출시하면서 무쏘라는 이름을 꺼내들었다. 90년대 풍미한 무쏘의 영광을 재현하겠다는 남다른 각오가 느껴진다. 과거 픽업트럭의 시초였던 무쏘는 이번엔 도심형 전기 픽업이라는 새로운 패러다임을 제시했다. 픽업의 정통성을 유지하면서도 전기차의 경제성과 SUV의 편안함을 두루 갖췄다. 노영식 KGM 제품마케팅팀장은 "합리적인
증권일반
[애널리스트의 시각]증권가 "엘앤에프, 전기차 시장 둔화에 목표가 줄줄이 하향"
증권가가 엘앤에프에 대한 실적 부진을 우려하며 목표주가를 줄줄이 하향 조정했다. 다만 엘앤에프의 원가 및 기술 경쟁력, 고객사 다변화 가능성은 긍정적으로 평가하며 투자의견 '매수'를 유지했다. 10일 KB증권은 엘앤에프의 1분기 실적으로 매출액은 4157억원, 영업적자는 956억원에 이를 것으로 예측했다. 이는 시장 컨센서스를 하회하는 수준이다. 이창민 KB증권 연구원은 "구지3공장 가동에 따른 고정비 부담 확대와 재고평가 손실 영향이 여전히
자동차
현대차·기아, 14년 만에 국내 전기차 판매 50만대 돌파
현대자동차와 기아가 국내 전기차 누적 판매 50만대를 넘어섰다. 2011년 전기차 첫 출시 이후 14년만의 성과다. 6일 현대차·기아에 따르면 지난 3월 말 기준 양사 국내 전기차 누적 등록 대수는 총 50만2036대로 집계됐다. 현대차와 제네시스가 29만1608대, 기아가 21만428대로 각각 나타났다. 2011년부터 전기차 시장에 진입한 현대차그룹의 판매량은 2021년 아이오닉5, EV6 출시를 기점으로 빠르게 증가했다. 당시 연간 전기차 판매량은 7만1447대로 전년 2만7548대
산업일반
LG화학, 분리막 사업 인력 재배치···"생산 효율 증대"
LG화학이 이차전지 소재 중 하나인 분리막 사업에서 인력 재배치 등을 통한 효율화 작업에 나섰다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)과 중국 분리막 업체와의 경쟁 심화로 수익성이 악화한 데 따른 조치다. 3일 업계에 따르면 최근 LG화학은 충북 청주 분리막 공장에 대한 인력 재조정 작업을 추진 중이다. 분리막은 배터리의 폭발 방지를 위해 양극과 음극이 닿지 않도록 막아주는 역할을 한다. LG화학은 지난 2월 실적발표 콘퍼런스콜에서 "분
자동차
[2025 서울모빌리티쇼]'최초 공개' 신차 격전지···포르쉐·벤츠·BMW·BYD "韓 시장 출격"
2025 서울모빌리티가 국내외 완성차업체들의 신차 격전지가 됐다. 현대자동차와 기아는 물론 포르쉐·메르세데스-벤츠, BMW, BYD를 비롯한 수입차 업체들은 신차를 다수 선보였다. 당초 시장에서는 수입차 브랜드들이 올해 서울모빌리티쇼에 줄줄이 불참을 선언하면서 흥행 우려가 커지기도 했지만 막 오른 행사장에선 신차 21종이 공개되면서 관람객들의 눈길을 끌었다. 국내 완성차 업체 중 유일하게 참석한 현대차와 기아는 각각 신형 수소전기차
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