전기차 검색결과

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테슬라 타는 손자, 벤츠 타는 할아버지···수입차 시장 세대차 뚜렷

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테슬라 타는 손자, 벤츠 타는 할아버지···수입차 시장 세대차 뚜렷

국내 수입차 시장에서도 세대별로 선호 브랜드가 뚜렷하게 갈렸다. 같은 수입차라도 연령대에 따라 브랜드 선택 기준이 크게 달랐다는 분석이다. 7일 카이즈유 데이터연구소에 따르면 2025년 수입차 구매 비중은 20~30대 21.5%, 40~50대 21.8%로 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 두 연령대 모두 전체 신차 구매의 약 5대 중 1대가 수입차인 셈이다. 반면 60~70대는 수입차 비중이 11.3%로 상대적으로 낮았다. 이 연령대에서는 여전히 국산차 선호가 강한 것으로 분석된

전자담배 배터리 달고 주행한 전기차...골칫덩이 폐기물의 재탄생?

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전자담배 배터리 달고 주행한 전기차...골칫덩이 폐기물의 재탄생?

자동차에서 전자담배가 쏟아집니다. 영국의 한 유튜버가 이 일회용 전자담배 배터리들로 전기차를 타겠다고 나선 건데요. 지난 2월 28일 전기공학 엔지니어이자 유튜버인 크리스 도엘은 전자담배 500개에서 배터리를 모았습니다. 3D 프린팅으로 모듈을 만들어 50V, 2.5kWh로 최대 120A의 전기를 공급하는 배터리팩을 구성했죠. 일반 전기차에 사용하긴 부족하지만, 48V 납축전지가 장착된 경차 G-Wiz엔 적용이 가능했습니다. 실제 주행에 나선 결과, 놀랍

전기차 '올인' 전략 접는다···럭셔리카 브랜드, 하이브리드로 선회

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전기차 '올인' 전략 접는다···럭셔리카 브랜드, 하이브리드로 선회

람보르기니, 포르쉐, 벤틀리 등 주요 럭셔리카 브랜드가 전기차 전환 전략을 수정하고 하이브리드로 방향을 선회했다. 고가 전기차 시장의 수익성 둔화와 소비자 반응 저조, 기술적 한계 및 정책 변화가 복합적으로 작용했다. 이에 따라 자동차 산업 내 전동화 속도 조절과 동시에 하이브리드 모델 강화가 확대되고 있다.

삼성SDI 자회사 STM 대표 교체···양극재 사업 강화

에너지·화학

[단독]삼성SDI 자회사 STM 대표 교체···양극재 사업 강화

삼성SDI의 양극재 자회사 에스티엠(STM)이 올해 초 대표이사를 교체하며 경영진 개편에 나섰다. 전기차 시장 확대와 함께 배터리 핵심 소재 확보 경쟁이 치열해지는 가운데, 자회사 투자 확대와 경영진 교체가 맞물리면서 삼성SDI의 양극재 내재화 전략도 속도가 붙을 전망이다. 24일 관련 업계에 따르면 에스티엠은 지난 1월 7일자로 경영진 개편을 단행했다. 기존 에스티엠을 이끌던 양우영 대표는 대표 사임과 함께 이사직에서 물러났고, 김현

메모리만 버텼다···로봇·배터리·AI칩은 중국 '우위'

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메모리만 버텼다···로봇·배터리·AI칩은 중국 '우위'

산업연구원은 중국이 메모리 반도체를 제외한 로봇, 전기차, 배터리 등 첨단 제조업 전반에서 한국을 추월했다고 분석했다. 중국은 서비스 로봇, 자율주행 분야 등에서 경쟁력이 앞섰으며, 한국은 메모리 반도체와 품질에서 강점을 보인다. 보고서는 독자적인 제조업 혁신 전략과 글로벌 공급망 선점의 필요성을 강조했다.

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