에너지·화학
조현상 HS효성 부회장, 벤츠 회장과 회동···배터리·탄소섬유 협력 모색
HS효성의 조현상 부회장은 메르세데스-벤츠 올라 칼레니우스 CEO와 서울에서 만나 배터리소재, 탄소섬유, 자동차 내장재 등 미래 전기차 핵심소재 분야 전방위 협력 방안을 논의했다. 양사는 마이바흐 브랜드센터 서울에서 전략적 파트너십 확대와 글로벌 밸류체인 강화를 약속했다.
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에너지·화학
조현상 HS효성 부회장, 벤츠 회장과 회동···배터리·탄소섬유 협력 모색
HS효성의 조현상 부회장은 메르세데스-벤츠 올라 칼레니우스 CEO와 서울에서 만나 배터리소재, 탄소섬유, 자동차 내장재 등 미래 전기차 핵심소재 분야 전방위 협력 방안을 논의했다. 양사는 마이바흐 브랜드센터 서울에서 전략적 파트너십 확대와 글로벌 밸류체인 강화를 약속했다.
재계
"신사업 흥행에 자산 37% '쑥'"···미래 투자로 성장하는 LS그룹
LS그룹이 전선과 배터리 소재 등 핵심 계열사의 공격적 투자로 자산 37% 증가와 3년 연속 1조원대 영업이익을 달성했다. 미국·유럽 시장에서 전기차, AI 데이터센터, 해저케이블 등 신사업 분야를 선도하며, 미래 성장동력을 집중적으로 확장하고 있다.
자동차
BMW 코리아, 1~10月 전동화 차량 판매 전년比 15.6%↑
BMW 코리아는 2023년 1~10월 전동화 차량을 9454대 판매해 전년 대비 15.6% 성장했다. PHEV는 70.7% 급증했으며, 충전 인프라 확충을 통해 연내 전국 3000기 설치를 목표로 하고 있다. 다양한 라인업과 전기차 시승 프로그램, 체계적 배터리 안전관리로 전기차 시장에서 입지를 다졌다.
자동차
현대차, 日·印 이어 中도 23년 만 첫 현지인 수장 전격 선임
현대자동차가 23년 만에 베이징현대에 첫 현지인 총경리인 리펑강을 임명하며 중국 시장 현지화 전략을 가속하고 있다. 이는 일본과 인도 법인장을 현지인으로 교체한 데 이은 조치로, 사드 사태 이후 중국 내 판매 부진 극복과 전기차 일렉시오 등 신차 중심의 내수 반등에 초점을 맞추고 있다.
에너지·화학
조현상 HS효성 부회장, '실리콘 음극재' 도전장···유미코아 배터리 사업 인수
HS효성이 2,000억원을 투자해 글로벌 소재기업 유미코아의 배터리 자회사 EMM을 인수하고 실리콘 음극재 시장에 진출한다. 이는 조현상 부회장의 가치경영 전략의 일환으로, 차세대 배터리 소재 확보와 국내 생산시설 투자를 통해 전기차, AI 등 미래 산업과 공급망 경쟁력 강화를 목표로 한다.
자동차
기아, 3분기 영업이익 1조4622억원···전년대비 49.2%↓(1보)
기아는 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 49.2% 감소한 1조4622억원을 기록했다. 매출액은 28조6861억원으로 8.2% 증가했으며, 친환경차 판매가 32.3% 늘며 역대 3분기 최대 매출을 달성했다. 미국 관세와 환율, 글로벌 인센티브 증가 등 요인으로 인해 수익성은 둔화됐다.
전기·전자
삼성전기, 창립 52주년···장덕현 "최고의 성장 기업으로 도약"
삼성전기가 창립 52주년 기념식을 열고 글로벌 불확실성 속 성장 전략을 밝혔다. 장덕현 대표이사는 AI 산업, 전기차, 서버 등 미래 시장 중심 기술 혁신과 사업 체질 강화를 강조했다. 각 사업 부문별 신기술 개발과 조직문화 변화로 전자부품 산업의 판도 변화를 예고했다.
자동차
BMW, '재팬 모빌리티쇼'서 혁신 모델 전시···미래 방향성 제시
BMW가 재팬 모빌리티쇼 2025에서 뉴 iX3, 업그레이드된 전기차 및 수소 연료전지 기술, MINI 폴 스미스 에디션 등 혁신 모델과 신기술을 공개한다. 고성능 BMW M2 CS, 또한 한정 제작 콘셉트카를 포함해 브랜드 비전과 차세대 모빌리티 전략을 제시한다.
자동차
혼다, '2025 재팬 모빌리티 쇼'서 다양한 모빌리티 제품 전시
혼다가 2025 재팬 모빌리티 쇼에서 세계 최초 전기차 프로토타입, 하이브리드 신차, 전기 모터사이클, e-MTB, 혼다제트, 재사용 로켓 등 미래 모빌리티 혁신 라인업을 대거 공개한다. 관람객은 The Tokyo Future Tour 2035 프로그램을 통해 첨단 이동 기술과 미래 라이프스타일을 직접 체험할 수 있다.
에너지·화학
삼성SDI, 3분기 영업손실 5913억원···적자 전환
삼성SDI는 올해 3분기 연결기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원으로 적자 전환했다. 전기차 및 ESS 배터리 판매 둔화, 미국 관세 정책 등으로 배터리 부문 영업손실이 6301억원에 달했다. 4분기에는 유럽 전기차와 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 성장에 힘입어 실적 개선을 기대한다.