자동차

캐즘은 없었다···'왕좌 탈환' 테슬라·'메기 등판' BYD

2026년 1분기 국내 수입차 시장에서 전기차가 전년 대비 150% 가까이 급증하며 성장세를 보였다. 테슬라는 BMW·벤츠를 제치고 수입차 등록 1위를 차지했고, 중국 BYD는 돌풍을 일으키며 4위에 오르는 등 시장 판도 변화가 뚜렷했다. 모델Y와 씨라이언 7 등 인기 차종이 전기차 열풍을 주도했다.

에너지·화학

LG엔솔, 오늘 잠정실적 발표···2개 분기 연속 적자 예상

국내 배터리 '맏형' LG에너지솔루션이 이날 올해 1분기(1~3월) 잠정실적을 발표한다. 1분기는 에너지저장장치(ESS) 사업 성과에도 불구하고 전기차(EV) 판매 부진 여파로 전 분기에 이어 2개 분기 연속 적자가 예상된다. 7일 금융정보제공업체 에프앤가이드에 따르면 LG에너지솔루션의 올해 1분기 예상 매출액은 5조8399억원, 영업손실은 1205억원으로 집계됐다. 매출은 전년 대비 6.7% 줄고, 적자 폭은 1년 전보다 확대되는 규모다. 1분기는 북미향(向)

산업일반

'스틸코드' 판다던 HS효성첨단소재, 왜 멈췄나

HS효성첨단소재가 스틸코드 사업 매각 방침을 철회하고, 글로벌 공급망 불안과 전기차 확대 등 시장 변화에 따라 사업 강화를 선택했다. 타이어 제조업계 안정적 공급망 확보와 전기차, 친환경 수요 증가가 결정 배경이다. 기존 사업과의 시너지 및 장기 성장성을 고려한 전략적 전환이다.

자동차

BMW·벤츠 꺾은 테슬라···6인승 모델 Y로 '쐐기'

테슬라가 2024년 1분기 국내 수입차 시장에서 2만964대의 판매로 점유율 1위에 올랐다. 신형 6인승 모델 Y 출시와 전기차 보조금, 공격적 가격 정책이 상승세를 뒷받침했다. 공간 활용성과 가격경쟁력으로 패밀리 SUV 수요층을 공략하며 BMW, 벤츠와 격차를 벌렸다.

자동차

볼보 이윤모 대표 "연 3만대 판매"···프리미엄 전기차 시장 1위 정조준

볼보자동차코리아가 전기 플래그십 SUV EX90을 통해 국내 전기차 시장 점유율 10%와 연 3만대 판매를 목표로 내세웠다. EX90은 합리적 가격과 첨단 전동화 기술, 800V 배터리 시스템 등으로 프리미엄 전기차 세그먼트에서 테슬라와 독일차를 견제하며 다양한 소비자층을 공략한다.

자동차

[야! 타 볼래]"예쁜건 원래 불편해" 볼보 EX30의 독한 다이어트

볼보 EX30은 차세대 전기차 플랫폼을 기반으로 등장한 브랜드의 소형 SUV로, 미니멀 디자인과 파격적인 내부 구성이 특징이다. 66kWh 배터리와 고성능 듀얼 모터, 혁신적 사운드 시스템을 탑재해 효율·주행거리·감성을 모두 잡았다. 도심 주행 및 실용성, 독특한 인터페이스로 차별화 전략을 전개했다.

전기·전자

이재용·정의선, 차에서 집까지 묶었다···'연결 동맹' 확장

삼성전자와 현대자동차그룹이 카투홈 서비스를 통해 전기차와 스마트홈을 연결하는 플랫폼 협력을 본격화했다. 배터리, 로봇 등 신사업 분야까지 이어지는 양사의 동맹은 이재용, 정의선 회장의 신뢰를 기반으로 장기 전략으로 발전하고 있다. 양사는 모빌리티와 가전을 통합한 차별화된 연결 경험 확대에 박차를 가하고 있다.

자동차

[야! 타 볼래]전기로 빚은 외계인의 솜씨, 포르쉐 타이칸을 맛보다

포르쉐 타이칸 4S는 브랜드 전통을 계승한 전기 스포츠카로, 혁신적인 PAR 서스펜션과 598마력의 성능이 주행의 즐거움을 극대화한다. 배터리 용량 확대와 효율성 개선으로 주행거리 500km를 실현했으며, 미래적 디자인과 세밀한 엔지니어링을 통해 전기차의 한계를 넘어섰다.

자동차

"사흘 만에 2000대"···BMW iX3, 수입 전기차 흥행 신호탄

BMW코리아가 공개한 신형 전기 SUV '더 뉴 iX3'가 사전예약 개시 3일 만에 2000대를 돌파했다. 최대 800km 주행거리, 10분 초급속 충전, 첨단 제어 시스템 등 혁신 기술을 탑재해 국내 전기차 시장에서 큰 호응을 얻고 있다. BMW는 전동화 전략 강화와 함께 노이어 클라쎄 기반 신모델 출시를 예고했다.

종목

[애널리스트의 시각]삼성SDI, 하반기 흑자전환 전망···목표가 49만으로 상향

NH투자증권은 삼성SDI의 올해 영업이익이 시장 기대를 웃돌 것이라며 목표주가를 49만원으로 상향했다. 전고체 배터리 이슈는 이미 주가에 반영된 만큼 견조한 실적이 더욱 중요한 변수로 작용할 전망이다. 전기차 판매 호조, ESS 매출 증가, 주요 고객사 보상금 수령 등이 실적 개선을 이끌 것으로 보인다.