자동차

기아, 3분기 영업이익 1조4622억원···전년대비 49.2%↓(1보)

기아는 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 49.2% 감소한 1조4622억원을 기록했다. 매출액은 28조6861억원으로 8.2% 증가했으며, 친환경차 판매가 32.3% 늘며 역대 3분기 최대 매출을 달성했다. 미국 관세와 환율, 글로벌 인센티브 증가 등 요인으로 인해 수익성은 둔화됐다.

전기·전자

삼성전기, 창립 52주년···장덕현 "최고의 성장 기업으로 도약"

삼성전기가 창립 52주년 기념식을 열고 글로벌 불확실성 속 성장 전략을 밝혔다. 장덕현 대표이사는 AI 산업, 전기차, 서버 등 미래 시장 중심 기술 혁신과 사업 체질 강화를 강조했다. 각 사업 부문별 신기술 개발과 조직문화 변화로 전자부품 산업의 판도 변화를 예고했다.

자동차

BMW, '재팬 모빌리티쇼'서 혁신 모델 전시···미래 방향성 제시

BMW가 재팬 모빌리티쇼 2025에서 뉴 iX3, 업그레이드된 전기차 및 수소 연료전지 기술, MINI 폴 스미스 에디션 등 혁신 모델과 신기술을 공개한다. 고성능 BMW M2 CS, 또한 한정 제작 콘셉트카를 포함해 브랜드 비전과 차세대 모빌리티 전략을 제시한다.

자동차

혼다, '2025 재팬 모빌리티 쇼'서 다양한 모빌리티 제품 전시

혼다가 2025 재팬 모빌리티 쇼에서 세계 최초 전기차 프로토타입, 하이브리드 신차, 전기 모터사이클, e-MTB, 혼다제트, 재사용 로켓 등 미래 모빌리티 혁신 라인업을 대거 공개한다. 관람객은 The Tokyo Future Tour 2035 프로그램을 통해 첨단 이동 기술과 미래 라이프스타일을 직접 체험할 수 있다.

에너지·화학

삼성SDI, 3분기 영업손실 5913억원···적자 전환

삼성SDI는 올해 3분기 연결기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원으로 적자 전환했다. 전기차 및 ESS 배터리 판매 둔화, 미국 관세 정책 등으로 배터리 부문 영업손실이 6301억원에 달했다. 4분기에는 유럽 전기차와 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 성장에 힘입어 실적 개선을 기대한다.

shorts

샤오미 자율주행의 배신···벌금에 벌점까지 받은 이유

자율주행 때문에 벌금에 벌점까지 받는 일이 발생했습니다. 중국의 한 도로에서 운전대를 잡지 않고 주행한 샤오미 전기차의 운전자. 직진 구간에서는 별다른 문제가 없었는데요. 좌회전할 때 문제점이 나타났습니다. 정상적으로 앞차를 따라가지 않고 이상하게 주행한 것. 자율주행에 맡긴 차량은 새치기를 하듯 중앙선을 넘어 좌회전을 진행했습니다. 좌회전 후에도 엉뚱한 차로로 진입했죠. 해당 차주는 이 좌회전 때문에 약 4만원의 벌금에 벌점도 3점

자동차

기아, 라파엘 나달과 21년 동행 연장···글로벌 파트너십의 힘

기아는 브랜드 홍보대사 라파엘 나달과의 공식 후원 파트너십을 21년째로 연장했다. 서울에서 열린 행사에서는 양측의 신뢰와 협력, 미래 전기차 비전, 테니스 유망주 육성 프로그램 등이 공개됐다. 팬과 인플루언서 참여 행사, 팝업 전시 등으로 브랜드와 스포츠 마케팅 시너지를 강조했다.

종목

2차전지 주가 연일 상승··· 글로벌 전기차·AI ESS 열풍 타고 질주

글로벌 전기차 판매량이 9월 역대 최대치를 기록하며 LG에너지솔루션 등 2차전지 관련주가 증시에서 강세를 보이고 있다. 인공지능(AI) 기반 에너지저장장치(ESS) 수요와 함께 미국, 중국 등 주요 시장의 전기차 호조세가 상승 동력으로 작용 중이다. 국내 배터리 셀 업체들의 실적 개선과 성장 기대가 높아지고 있다.

자동차

회장 정의선 5년, 현대차그룹 글로벌 2위 오르다

현대차그룹은 정의선 회장 취임 5주년을 맞아 글로벌 2위 완성차 기업으로 도약했다. 전기차와 하이브리드 전략, 수소·로보틱스 등 미래 신사업 투자, 고부가가치 차종 확대를 통해 성장세를 이어가고 있다. 친환경차 누적 판매 700만대, 안정적인 생산·공급망 구축, 미래 모빌리티 기술 선점으로 글로벌 경쟁력을 키웠다.

자동차

美 관세장벽 속 보급형 테슬라 등장···속타는 현대차·기아

테슬라가 미국 전기차 시장에 보급형 모델을 출시하면서, 현대차·기아는 가격 경쟁과 고율의 미국 관세라는 이중 부담에 직면했다. IRA 보조금 종료로 구매 유인이 줄어든 가운데 테슬라가 저가 전략을 펴자 현대차·기아도 대규모 할인에 나섰으나, 관세 부담으로 영업이익 하락이 불가피해졌다.