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현대차그룹, 유럽서 전기차 2종 공개···중국 업체와 경쟁 본격화

현대차그룹이 브뤼셀 모터쇼에서 기아 EV2와 스타리아 EV 등 전기차를 선보이며 유럽 친환경차 시장 공략을 강화하고 있다. 유럽 맞춤형 소형 전기차 EV2와 강화된 배출가스 규제에 대응한 스타리아 EV 출시로, 급성장 중인 유럽 시장에서 중국 전기차 업체와의 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.

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차가 넘친다··· 중국 자동차, 해외로 숨통 '수출 700만대 전망'

2024년 중국 자동차 수출이 700만대 이상으로 역대 최대치를 기록할 전망이다. 전기차 수출이 약 50% 급증하며 전체 수출 증가를 주도하고, BYD 등 주요 업체들이 유럽과 중동 등 해외 시장 공략을 강화하고 있다. 중국 내 과잉 생산 해소와 내수시장 경쟁 심화가 글로벌 수출 확대의 배경이다.

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글로벌서 부진했던 포르쉐 전기차, 한국에선 통했다 왜?

포르쉐가 글로벌 전기차 시장의 부진과 달리 한국 시장에서는 브랜드 가치에 힘입어 내연기관, 하이브리드, 전기차 모두 고른 성장세를 보였다. 2023년 국내 판매가 전년 대비 29.5% 증가하며 '1만대 클럽'에 복귀했고, 전기차 타이칸도 73% 넘게 판매 증가를 기록했다. 한국 시장은 브랜드 신뢰가 성적을 좌우하는 특수성이 부각됐다.

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수입차 시장 '디젤의 퇴장'···하이브리드가 주인공

국내 수입차 시장이 하이브리드와 전기차 중심의 전동화 시대로 전환되고 있다. 2023년 수입 디젤 승용차 비중은 1.1%로 급감하며, 한때 주력 파워트레인이던 디젤은 사실상 역사의 뒤안길로 사라졌다. 반면 하이브리드와 전기차가 판매 비중 80%를 넘기며 시장을 재편하고 있다.

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내연차 팔고 전기차 사면 보조금 100만원 더 준다

올해부터 휘발유차 등 내연기관 차를 폐차하거나 매각한 뒤 전기차를 사면 보조금이 최대 100만원 더 받을 수 있게 된다. 1일 기후에너지환경부기 공개한 2026년도 전기차 구매 보조금 개편안에 따르면 올해 전기승용차 보조금에 '전환지원금'이 신설됐다. 출고된 지 3년 이상 된 내연차를 폐차하거나 팔고 전기차를 사면 별도로 더 주는 지원금이다. 전환지원금은 원래 받을 보조금이 500만원을 넘는다면 100만원, 그 아래면 액수에 비례해 준다. 전기차에 대

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정의선 회장의 '혁신 리더십'···기네스 기록으로 증명

현대자동차그룹이 전기차 성능, 연비 효율, 드론쇼, 친환경 예술 작품 등 다채로운 분야에서 기네스 세계 기록을 연이어 달성하며, 기술과 창의성의 한계를 넘어서는 혁신 역량을 입증했다. 29일 현대차그룹에 따르면 기아 PV5는 지난 9월 최대 적재중량(665kg) 상태에서 단 한 번의 충전으로 693.38km를 주행해 '최장 거리 주행 전기 경상용차' 부문에서 새로운 기네스 세계 기록을 세웠다. 이는 현대차그룹이 써 내려온 수많은 기네스 세계 기록 중 하나로, 기

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테슬라·BYD,'파죽지세'···병오년, 현대차에겐 선택의 시간

테슬라와 BYD가 한국 전기차 시장을 빠르게 잠식하고 있다. 테슬라는 국내 진출 이후 판매량이 180배 이상 급증했고, BYD는 첫 진출 만에 연간 판매 5000대 돌파를 눈앞에 두며 빠르게 존재감을 키우고 있다. 글로벌 전기차 업체들의 공세가 거세지는 가운데, 현대자동차가 '안방 사수'를 위해 내놓을 결정적 승부수에 업계의 이목이 쏠린다. 29일 업계에 따르면 올해 국내 시장에서 테슬라의 전기차 판매량(1~11월)은 5만5594대로 집계됐다. 전년 대비 약

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BYD, 한국 진출 1년···모든 우려 지웠다

BYD가 전기차 시장에서 가성비와 서비스 품질을 내세워 1년 만에 국내 수입차 판매 5위에 올랐다. 전국 서비스센터 확대, 장기 보증, 저렴한 부품·배터리 교체 등으로 초기 중국산 전기차에 대한 우려를 불식시켰으며, 성공 사례로 국내 자동차 시장에 안착했다.

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BYD, 친환경차 생산 1500만대 돌파···고공행진

BYD가 누적 친환경차 생산 1500만대를 돌파하며 글로벌 전기차 리더로 자리매김했다. 올해 1~11월 BYD 판매량은 전년 대비 성장했고, 해외 시장 진출과 연구개발 투자가 확대됐다. 특히 덴자 브랜드가 아시아와 유럽 시장에서 두각을 나타냈다.

종목

전기차 캐즘 시험대 오른 K배터리株···주가 바닥 탈출 언제

전기차 수요 둔화가 장기화되면서 LG에너지솔루션, 포스코퓨처엠 등 국내 배터리주 주가가 하락세를 이어가고 있다. 완성차 업체들의 전략 변화, 대규모 계약 해지, 투자 연기 등으로 투자 심리가 위축된 모습이다. 단기 실적 반등은 어려우며, 향후 전기차 및 에너지저장장치(ESS) 수요 회복이 주가 반등을 좌우할 전망이다.