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HMM 검색결과

[총 273건 검색]

상세검색

HMM "2030년까지 컨테이너·벌크 사업 비중 확대"

항공·해운

HMM "2030년까지 컨테이너·벌크 사업 비중 확대"

HMM은 급변하고 있는 해운 환경에 선제적으로 대응하고, 글로벌 수준의 종합물류기업으로 도약하기 위해 '2030년 중장기전략'을 수립 중이라고 15일 밝혔다. HMM은 전 세계 경제 둔화 및 친환경 규제 강화, 글로벌 선사간 경쟁 등 해운환경의 불확실성이 증대되는 상황에서, 주력사업의 경쟁력 강화 및 안정적인 사업기반을 확보하기 위해 '2030년 중장기전략'을 수립 중이다. 먼저 컨테이너 사업의 경우 글로벌 해운 얼라이언스 재편에 대응하고 핵심

HMM 재매각, 올해도 '산 넘어 산'

항공·해운

HMM 재매각, 올해도 '산 넘어 산'

"HMM과 관련된 재매각 계획은 현재 없습니다. HMM은 국가의 재정이 투입된 회사기 때문에 건전하게 운영될 수 있도록 하는 계획을 세워간다는 정도만 말씀을 드리겠습니다."(강도형 해양수산부 장관) 지난해 최종 불발된 HMM의 매각이 올해도 불투명할 전망이다. 전 세계 드리운 해운업계 불황 속 단기간에 재매각을 추진하기는 어렵다는 판단으로 풀이된다. 8일 관련 업계에 따르면 강 장관은 최근 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 민생토론

강도형 해수부 장관 "현재 HMM 재매각 계획 없어"

항공·해운

강도형 해수부 장관 "현재 HMM 재매각 계획 없어"

강도형 해양수산부 장관이 7일 "HMM과 관련된 재매각 계획은 현재 없다"고 말했다. 7일 연합뉴스에 따르면 강 장관은 이날 정부서울청사에서 열린 민생토론회 브리핑에서 HMM 매각에 관한 질문을 받고 이같이 답했다. 그는 이어 "HMM은 국가의 재정이 투입된 회사기 때문에 건전하게 운영될 수 있도록 하는 계획을 세워간다는 정도만 말씀을 드리겠다"고 말했다. 산업은행·해양진흥공사와 하림그룹의 HMM 매각 협상은 지난 6일 최종 결렬됐다

HMM-헬만, 탄소 감축량 제공 '그린세일링 서비스' 첫 계약

항공·해운

HMM-헬만, 탄소 감축량 제공 '그린세일링 서비스' 첫 계약

HMM은 독일 물류기업 헬만(Hellmann)사와 탄소 감축량을 제공하는 '그린세일링 서비스' 첫 계약을 체결했다고 4일 밝혔다. HMM의 그린세일링 서비스는 저탄소 연료를 선박에 사용함으로써 직접적으로 감소시킨 탄소 감축량을 거래하는 것으로, 글로벌 해운사와 기업들의 이해관계를 충족시키는 친환경 서비스다. 서울 여의도 본사에서 진행된 계약 체결식에는 김신 HMM 컨테이너부문장을 비롯해 노이만 헬만 글로벌 FCL 총괄 등 10여명이 참석

HMM, CDP 리더십 A-등급 획득···친환경 경영 지속 추진

ESG일반

HMM, CDP 리더십 A-등급 획득···친환경 경영 지속 추진

HMM이 글로벌 지속가능경영 평가기관인 CDP로부터 기후변화 대응 부문 리더십(A-) 등급을 획득했다고 21일 밝혔다. 영국에서 설립된 CDP는 전세계 700여개 금융투자기관이 주도하는 환경이슈 관련 글로벌 ESG(환경·사회·지배구조) 이니셔티브로, 2만3000개 기업이 참여하고 있다. 전세계 ESG 평가 중 가장 신뢰받고 있어 에코바디스, S&P 등 타 ESG 평가기관에서도 CDP 결과를 반영하고 있다. HMM은 2010년 처음으로 CDP 평가

홍해 리스크 장기화···HMM 실적 반등할까

항공·해운

홍해 리스크 장기화···HMM 실적 반등할까

예멘 후티 반군의 선박 공격 등으로 홍해 리스크가 장기화 되면서 글로벌 해운사들의 우려가 심화되고 있다. 이에 따라 유럽 해송 운송비는 한 달 만에 무려 70% 넘게 급등했고, 상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 고공행진하고 있다. 16일 관세청과 관련 업계에 따르면 지난달 유럽연합(EU)행 해상 수출 컨테이너의 2TEU(40피트짜리 표준 컨테이너 1대)당 운송 평균 비용은 434만5000원으로 집계됐다. 이는 전월 대비 72% 상승한 규모이자, 관련 통계 확

HMM, 지난해 영업이익 5849억···전년比 94.1% ↓

항공·해운

HMM, 지난해 영업이익 5849억···전년比 94.1% ↓

HMM은 지난해 매출 8조4010억원, 영업이익 5849억원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 54.7% 감소했고, 영업이익은 94.1% 줄었다. 같은 기간 당기순이익은 1조63억으로 전년 동기 대비 90% 줄었으나, 코로나19 특수기간(2021~2022년)을 제외하면 가장 큰 이익을 달성했다. 영업이익률은 7%로 글로벌 선사 중 탑클래스 수준을 기록했다. 4분기 기준로는 15분기 연속 흑자를 달성했다. 부채비율은 지난 2022년 말 대비 25%에서 20%로 낮아졌다. HMM

대신證 "팬오션, 기간 조정 후 추가 상승 여력 충분"

종목

대신證 "팬오션, 기간 조정 후 추가 상승 여력 충분"

대신증권이 팬오션에 대해 HMM 인수협상 결렬로 증자 리스크가 해소되며 단기간에 주가가 크게 상승했지만, 조정 기간이 지난 후 추가 상승 여력이 충분하다고 판단했다. 이에 목표주가 6500원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 양지환 대신증권 연구원은 "2024년 건화물 시황이 하반기로 갈수록 강세로 전환할 가능성이 높고 2024~2025년 9척의 LNG선 도입으로 영업이익 증가 추정치만 1000억원 이상이다"며 "올 하반기부터는 IMO(국제해사기구)의 환경규

원점으로 돌아온 HMM···김경배號 핵심 과제는

항공·해운

원점으로 돌아온 HMM···김경배號 핵심 과제는

국내 최대 컨테이너선사 HMM의 매각이 무산됐다. 매각 우선협상대상자로 선정된 하림 측과 HMM 매각 측인 KDB산업은행, 해양진흥공사의 의견이 서로 엇갈려서다. 산업은행은 이번 매각 무산에 따른 후속 절차 등에 대해 조만간 입장을 밝힐 것으로 알려졌으나, 단기간 재매각 추진은 불투명할 전망이다. 7주간 협상에도 결국…하림-HMM 매각 '불발' 9일 관련 업계에 따르면 KDB산업은행, 한국해양진흥공사는 최근 HMM 매각 우선협상대

현대차·포스코 등판하나···공은 다시 대기업으로

항공·해운

[HMM 매각 불발]현대차·포스코 등판하나···공은 다시 대기업으로

산업은행의 HMM 새 주인 찾기가 원점으로 돌아오면서 현대차그룹과 포스코를 비롯한 대기업으로 다시 시선이 모이고 있다. 높은 몸값으로 인해 현금 동원 능력이 인수자의 핵심 덕목으로 부상한 만큼 매각자 측으로서도 비교적 여유 있는 이들 기업에 손을 내밀 것이라는 관측에서다. 7일 관련 업계에 따르면 산업은행과 한국해양진흥공사(해진공)는 HMM 매각 우선협상대상자 팬오션·JKL컨소시엄에 협상 결렬을 최종 통보했다. 산업은행과 해

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