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기아, 친환경차 강세에도 美 '관세 쇼크'···영업익 49% 급감(종합)
기아는 2023년 3분기 역대 최대 매출인 28조6861억원을 기록했지만 미국 관세 부담과 글로벌 인센티브 증가, 충당부채 등 영향으로 영업이익이 49.2% 감소했다. 미국·서유럽 등에서 친환경차(HEV·EV) 판매가 크게 늘며 전체 매출과 판매량은 신기록을 세웠으나 수익성은 크게 하락했다.
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기아, 친환경차 강세에도 美 '관세 쇼크'···영업익 49% 급감(종합)
기아는 2023년 3분기 역대 최대 매출인 28조6861억원을 기록했지만 미국 관세 부담과 글로벌 인센티브 증가, 충당부채 등 영향으로 영업이익이 49.2% 감소했다. 미국·서유럽 등에서 친환경차(HEV·EV) 판매가 크게 늘며 전체 매출과 판매량은 신기록을 세웠으나 수익성은 크게 하락했다.
 
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현대모비스, 3분기 영업이익 7803억···전년 대비 14%↓
현대모비스는 2023년 3분기 매출 15조319억원, 영업이익 7803억원, 당기순이익 9305억원을 기록했다. 매출은 7.4% 증가했으나 관세 부담 등으로 영업이익은 14.1% 감소했다. 미국 전동화 신공장 가동과 글로벌 수요 호조가 성장에 기여했으며, 연구개발 투자와 기술 경쟁력 강화로 수익성 개선에 나선다.
 
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'車 관세 15%' 한숨 돌린 현대차···수익성 쇼크에도 '청신호'(종합)
현대자동차는 2023년 3분기 미국발 관세 부담으로 영업이익이 30% 감소하는 수익성 악화를 겪었다. 그러나 관세 리스크 해소와 친환경차 판매 급증으로 견조한 매출과 글로벌 판매 증가세를 기록했다. 신차 출시와 원가 절감, 중장기 영업이익률 목표 강화 등으로 회복의 전기를 마련했다.
 
                                                금융일반
산업은행 '위기대응 특별프로그램' 초기 집행률 0.5% 불과···"사전 준비 미흡"
산업은행이 미국 관세 충격에 대응해 도입한 위기대응 특별프로그램의 집행률이 신설 후 두 달간 0.5%에 머물렀던 것으로 드러났다. 9월 제도 개편 이후 지원이 늘어나 누적 집행률이 42.2%로 상승했으나, 초기 준비 부족이 비판을 받고 있다. 국회는 중복 지원, 사후 관리, 중소기업 중심의 대책 강화를 강조했다.
 
                                                일반
"수출, 4개월 연속 증가"···산업부, 품목별 동향·리스크 점검
한국 수출이 올해 1~9월 2.2% 상승하며 4개월 연속 성장세를 기록했다. 반도체가 AI 서버 투자와 메모리 가격 상승으로 최대치를 경신했고, 자동차·바이오·선박 등도 실적을 견인했다. 미중 수출 감소에도 아세안, EU, 인도 등 시장에서 성장세가 나타났으며, 미국 관세 등 리스크 대응과 수출시장 다변화 노력이 계속되고 있다.
 
                                                일반
美, 수입목재에 10% 관세 부과...소파·화장대 등에는 25% 적용
미국이 14일부터 수입 목재에 10%, 가구류에는 최대 25%의 고율 관세를 부과했다. 무역 협정이 미체결된 국가는 내년부터 관세가 최대 50%까지 오르며, 영국·EU·일본 등 협상국엔 차등 적용된다. 이번 조치는 제조업 경쟁력 강화와 공급망 강화가 목표이며, 침체 중인 미국 주택 시장에 부담을 줄 전망이다.
 
                                                제약·바이오
진땀 뺀 제약바이오···"악재 없다" 앞다퉈 해명
최근 헬스케어 산업의 불안정과 글로벌 변수 등으로 국내 제약바이오 기업들이 주가 하락을 겪었다. 에이비엘바이오, 리가켐바이오, HK이노엔 등은 사업 순항을 공식 발표하며 루머를 일축했다. 외부 환경 변화와 미국 증시, 의약품 관세 이슈 등이 투자심리에 악영향을 미쳤다.
 
                                                중공업·방산
해외로 뻗는 포스코·현대제철···동국제강은 '신중 모드'
포스코와 현대제철은 미국의 50% 철강 관세에 대응해 해외 생산체계 확대에 나서고 있다. 두 기업은 미국·인도네시아 등 신규 투자 및 합작을 추진하며 글로벌 리스크에 선제 대응 중이다. 반면 동국제강은 투자 여력 부족과 내수 의존도를 이유로 수익성 방어에 집중하고, 해외 진출은 신중히 검토하고 있다.
 
                                                중공업·방산
미국에서 돈 더 버는 세아제강, 관세 毒 될까
세아제강이 국내 전방산업 침체로 내수 실적이 부진한 반면, 미국 수출 확대 효과로 미국법인 매출과 순이익이 크게 증가했다. 그러나 미국이 6월부터 철강 관세 50%를 적용하며 수출 확대에도 불구 실적 악화 우려가 높아졌다. 실적은 미국 수출 확대와 관세 부담 최소화에 달렸다.
 
                                                자동차
관세 후폭풍···대미 자동차 수출, -15.2%
지난달 한국의 자동차 수출액은 55억 달러로 8월 기준 역대 최대치를 달성했다. 대미 수출은 25% 관세의 영향으로 6개월 연속 감소했으나, 유럽·중동 등 비미국 시장에서 친환경차를 중심으로 수출이 크게 늘면서 전체 실적을 견인했다. 수출 시장 다변화 전략이 효과를 보였다.
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