포스코인터내셔널, 이차전지 원료 사업 '본격' 진출

포스코인터내셔널이 그룹 이차전지 소재사업 밸류체인 완성을 뒷받침한다. 포스코인터내셔널은 29일 호주계 광업회사 블랙록 마이닝의 자회사 탄자니아 '파루 그라파이트(FARU Graphite)'와 이차전지 배터리용 천연 흑연 장기 공급계약을 체결했다고 밝혔다. 이번 계약을 통해 포스코인터내셔널은 1000만달러를 투자, 약 25년간 총 75만톤(t) 규모의 천연 흑연을 공급받는다. 파루 그라파이트는 탄자니아에 매장량 기준 세계 2위의 대규모 마헨지 흑연광

두산에너빌리티, '꿈의 에너지' 인공태양 프로젝트에 가압기 공급

두산에너빌리티가 '꿈의 에너지'로 불리는 인공태양 프로젝트에 직접 설계·제작한 기기를 공급한다. 두산에너빌리티는 국제핵융합실험로(이하 ITER) 국제기구에 공급하는 가압기를 출하했다고 29일 밝혔다. 두산에너빌리티는 지난 2020년 국제경쟁입찰을 거쳐 ITER 국제기구와 가압기 공급 계약을 체결한 바 있다. ITER는 태양 에너지 생산 원리인 핵융합을 이용해, 미래에너지원인 인공태양을 지상에 만드는 국제 공동 프로젝트다. 핵융합

한발 앞서가는 'LCC 1위' 제주항공···이번엔 '화물사업' 승부수

대형항공사(FSC)인 아시아나항공을 제치고 여객수 2위를 차지한 '저비용항공사(LCC)'가 이번에는 '화물사업' 승부수를 띄웠다. 글로벌 경기침체에 따른 화물 매출 악화로 FSC조차 실적 부진을 면치 못하는 상황이지만, LCC인 제주항공은 '이커머스 시장'에서 새로운 기회를 찾고 있다. 26일 관련 업계에 따르면 제주항공은 올해 1분기 영업이익은 707억원으로, 지난해 4분기에 이어 2분기 연속 흑자행진을 기록했다. 이는 15분기 만에 흑자전환에

조선 3사 '흑자 완전체' 언제쯤?

국내 조선 빅3가 HD한국조선해양과 한화오션(구 대우조선해양) 양강 구도 체제로 개편됐다. 조선 3사가 올해 나란히 흑자전환을 목표로 둔 만큼, 아직 적자 늪을 벗어나지 못한 두 업체에 업계가 주목하고 있다. 29일 관련 업계에 따르면 국내 조선 3사(HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션)는 올해 각각 흑자 전환을 선언, 이 중 삼성중공업만 유일하게 1분기 흑자(영업익 196억원)에 성공했다. HD한국조선해양은 190억원의 손실을, 한화오션은 628억원

'지배구조 모범생' SK···올해도 이사회 경영 강화

SK그룹이 올해도 각 계열사별로 이사회 중심 경영 활동을 강화하고 있다. 그동안 지속적으로 이사회 권한을 키워온 SK그룹은 지난해부터 각 계열사에서 이사진들의 반대로 안건이 부결되는 등 '거수기' 논란에서 완전히 벗어난 모습이다. 전문성을 가진 개별 이사들의 발언에 힘을 실어줘 기업 지배구조를 글로벌 스탠더드에 맞춰간다는 방침이다. 29일 재계에 따르면 SK하이닉스는 지난달 부결시켰던 '수펙스추구협의회 운영 비용 거래안'을 이달

전체 상장사 중 34% '52주 신고가'···이차전지·반도체株 강세

올해 국내 증시에서 이차전지와 반도체 업종이 52주 신고가를 갈아치우며 반등세를 보인 것으로 나타났다. 28일 한국거래소에 따르면 유가증권시장과 코스닥시장에 상장된 종목 2440개 가운데 올해 들어 이달 25일까지 장중 52주 신고가를 기록한 종목은 총 833개, 전체의 34.14%에 달하는 것으로 집계됐다. 이중 유가증권시장에서는 824개 종목 중 30%에 달하는 250개, 코스닥시장에서는 1616개 종목 중 36% 수준인 583개가 신고가를 갱신했다. 특히 이차전지 종목들

"숲 한가운데 자리한 아파트"···공원특례사업 단지 주목

갈수록 심해지는 황사와 미세먼지와 코로나19 등을 거치면서 쾌적한 주거환경에 대한 수요가 높아졌다. 이를 반영하듯 숲이나 공원 등에 인접한 아파트에 대한 주목도가 올라가고 있다. 대규모 도심 공원의 일부로 조성되는 아파트가 있어 눈길을 끈다. 말 그대로 공원을 안마당처럼 이용하면서 숲에 둘러싸인 '공원 아파트'다. 공원 아파트가 가능해진 것은 정부가 2009년말 '민간공원조성 특례사업'(이하 '공원특례사업')을 도입하면서부터이다. 민간에 도

아시아나항공, 비상구 앞자리 좌석 판매 중단

아시아나항공이 비상구 앞자리 좌석 판매를 중단한 것으로 밝혀졌다. 28일 아시아나항공은 사고 기종인 A321-200 항공기의 비상구 앞자리 판매를 전면 중단했다고 밝혔다. 이는 비상구 출입문이 열린 채 착륙하는 사고가 발생한 것의 후속 조치로 풀이된다. 판매 중단된 좌석은 174석으로 운용되는 A321-200의 26A 좌석과 195석으로 운용되는 A321-200의 31A 좌석이다. 아시아나항공 측은 항공편이 만석일 경우에도 판매 중단 조치를 적용한다고 전했다. 한편

카카오VX, 스마트스코어에 특허침해 소송 제기

카카오VX와 스마트스코어의 법적 공방이 계속된다. 카카오VX는 스마트스코어 측이 특허기술을 침해했다고 주장한 가운데, 스마트스코어는 "기술이 다르다"라는 입장을 취한 것으로 알려졌다. 26일 업계에 따르면 지난 3월 카카오VX는 스마트스코어를 상대로 2억원 규모의 특허권침해금지 등 청구의 소를 서울중앙지법에 접수했다. 스마트스코어 측이 '카카오골프예약' 앱에서 선보인 티타임 청약 기능을 도용했다는 주장이다. 논란의 중심에 있는

하이브리드차, 전체 자동차 등록 대수 중 5% 점유율 기록

국내 하이브리드차의 전체 차량 대비 점유율이 5%대를 기록했다. 28일 국토교통부 자동차 등록통계에 따르면 지난달 말 기준 전체 자동차 등록 대수(약 2568만대) 중 하이브리드차의 비중은 5.0%(약 128만대)로 집계됐다. 이는 작년 말 대비 0.4%포인트, 전년 동월 대비 1.0%포인트 상승한 수준이다. 같은 기간 하이브리드차와 함께 친환경 차로 분류되는 전기차의 점유율 상승 폭은 0.6%포인트 오른 1.7%, 수소차는 작년과 같은 0.1%로 하이브리드차의 점유율을 밑도