[Why]LG ‘1.4조’ vs GM ‘2.3조’···리콜 비용 1조 차이 왜?

배터리 결함으로 화재 사고가 발생한 미국 제너럴모터스(GM)의 전기차 쉐보레 볼트 EV 리콜 비용을 놓고 2조3000억원을 달라는 GM과 1조4000억만 주겠다는 LG의 입장이 엇갈리고 있다. LG에너지솔루션과 LG전자는 구형 전수교체와 신형 선별교체를 기준으로 충당금을 설정한 반면, GM은 구형과 신형 모두 전수교체를 전제로 충당금을 쌓으면서 1조원 가까이 격차가 벌어진 것으로 알려졌다. GM과의 리콜 관련 합의가 순조롭게 종결됐다는

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GM, 최강의 안전사양 ‘울트라 크루즈’ 공개···모든 주행 95% 대처한다

제너럴 모터스(GM)가 11일 최첨단 운전 보조 기술 ‘울트라 크루즈’를 공개했다. GM 측은 이번 기술을 통해 도로에서 발생할 수 있는 모든 주행 상황에 95% 이상 대처할 수 있다고 설명했다. 울트라 크루즈는 2023년부터 핸즈프리 첨단 운전자 지원 시스템을 갖춘 GM의 라인업에 탑재되며, 캐딜락 모델을 통해 최초로 소개될 예정이다. GM은 울트라 크루즈가 ▲교통사고 제로 ▲탄소배출 제로 ▲교통체증 제로라는 세 가지 목표를 달성하는데 기여할

실적 발표 연기한 LG전자···GM 리콜 비용 변수되나

LG전자가 8일 예정됐던 3분기 잠정실적 발표를 12일로 연기하며 GM 볼트 리콜 충당금 반영 여부에 이목이 쏠리고 있다. 8일 LG전자에 따르면 LG전자는 당초 이날 오후 잠정실적 발표가 예정됐으나 실적 집계가 늦어지며 발표 일정을 12일로 미뤘다. 에프앤가이드에 따르면 LG전자는 3분기 매출액 18조1589억원, 영업이익 1조1239억원을 거둘 전망이다. 이는 전년 동기 대비 각각 7.32%, 17.19% 늘어난 수치다. 전 분기 대비로도 각각 6.11%, 27.99% 늘어날 것

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GM, ‘30년 연간 매출 두배 늘린다···메리 바라 회장 “큰 기대감 갖고 있다”

제너럴 모터스(GM)가 2030년까지 연매출을 두 배로 늘리겠다는 청사진을 제시했다. 메리 바라 GM 회장 겸 최고경영자(CEO)는 “GM은 이전에도 세상을 변화시켰고 지금도 변화시키고 있다”며 “우리에게는 여러가지 장기 성장 동력이 있으며, 지금 우리는 그 어느 때보다 큰 기대감을 갖고 우리 앞에 놓인 기회들을 마주하고 있다”고 밝혔다. GM은 6일(현지 시간) 미국 미시간주 워렌시에 있는 GM 글로벌 테크니컬센터에서 전 세계 투자자들

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‘그린 팩토리 선언’ GM, ‘25년 美사업장 100% 재생 에너지 공급

제너럴 모터스(GM)가 오는 2025년까지 미국 사업장 내 모든 전력을 100% 재생 에너지로 공급한다고 6일 밝혔다. 크리스틴 지멘 GM 최고지속가능성책임자는 “GM은 미국 내 100% 재생 에너지 공급 목표를 5년 일찍 달성하고, 완전히 전동화한(all-electric) 탄소 중립 미래를 선도할 것”이라고 말했다. GM의 이번 에너지 전환 전략은 지난 2016년 목표한 초기 설정보다 25년 빠르고 이전 발표보다도 5년 앞당겨졌다. GM은 재생에너지 전략을 가속화해 2025~2

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GM, 브라이트드롭 전기 상용차 ‘EV600’ 생산 완료···생산→출시 ‘최단 기록’

제너럴모터스(GM)는 테크 스타트업 브라이트드롭(BrightDrop)이 첫 경량 전기 상용차(eLCV) ‘EV600’의 초도 물량 생산을 완료했다. 5일 한국지엠에 따르면 브라이트드롭의 전기 상용차 EV600이 세계적인 반도체 공급난 속에 이루어진 이번 생산은 개발부터 시장에 내놓기까지 GM 역사상 가장 빠른 기록으로 출시한다. 20개월만에 이뤄진 브라이트드롭 EV600의 기록은 범용성을 자랑하는 GM의 얼티엄(Ultium) 배터리 플랫폼, GMC 허머(

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GM, 2023년부터 적용할 ‘소프트웨어 플랫폼’ 얼티파이 공개

제너럴모터스(GM)가 혁신적인 소프트웨어 플랫폼을 공개했다. 이는 2023년 출시되는 모델에 적용될 계획이다. 한국지엠은 2023년부터 출시되는 GM의 차세대 내연 및 전기자동차에 적용할 통합 소프트웨어 플랫폼 얼티파이(Ultifi)를 4일 발표했다. 얼티파이는 GM이 고객 경험을 기반으로 자체 개발한 소프트웨어 플랫폼이다. 클라우드 기반 서비스로 사용자가 스마트폰 애플리케이션 또는 각종 기기 애플리케이션 연동을 통해 무선으로 차량 내 소프

‘배터리 대장주’ 탈환한 LG화학···최고 목표가 134만원 눈길

LG화학이 시가총액 5위 자리와 ‘배터리 대장주’ 자리를 탈환했다. 악재로 꼽혔던 제너럴모터스(GM)의 볼트 전기차의 배터리 화재 이슈가 일단락되는 모습에 투자심리가 살아난 영향으로 풀이된다. 한국거래소에 따르면 지난 23일 LG화학은 전 거래일보다 8.42%(5만9000원) 오른 76만원에 거래를 마쳤다. 시가총액은 53조6502억원을 기록하며 카카오를 제치고 8월 5일 이후 약 50일 만에 시총 5위 자리를 되찾았다. 또 이날 시총 50조2669억원을 기록한 삼성

‘배터리 리스크’ LG電 4Q 실적 먹구름

LG전자가 미국 GM(제너럴모터스) 전기차 볼트(BOLT)에 납품한 배터리 결함 문제로 올해 3분기 이후 실적 먹구름이 드리우고 있다. 지난 8월 GM이 18억 달러(약 2조원) 규모의 리콜 충당금을 발표하면서 LG전자와 LG에너지솔루션이 대규모 리콜 비용을 떠안을 처지에 놓였다. 만일 LG(LG전자·에너지솔루션)와 GM 3사 간 조사 중인 리콜 원인 규명이 늦춰진다면 LG에너지솔루션 상장(IPO) 작업이 해를 넘길 가능성이 높아 가급적 연

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[시승기]나만의 시간 힐링 베이스 캠프 ‘캐딜락 XT6’ 타보면

나만의 시간이 필요할 때가 있다. 매일 반복되는 일상을 탈출하고 싶은 마음은 모든 직장인의 바람이다. 캐딜락 대형 SUV XT6는 이러한 마음을 달래주는 ‘힐링 베이스 캠프’로 꼽고 싶다. 물론 넉넉한 공간이라면 가족동반 여행에도 탁월한 선택이지만 가끔은 오로지 나를 위한 시간으로 XT6의 공간을 활용하고 싶은 마음이 들기도 한다. 최근 드넓은 남해안의 바다를 캐딜락 XT6와 함께 했다. 기자가 시승한 캐딜락 XT6는 ‘스포츠(sport)’ 단