전기·전자

"꿈의 배터리, 이제는 양산 싸움"···현대차·SK온이 팩토리얼에 베팅한 이유

전고체 배터리 상용화를 둘러싼 경쟁이 성능 개발에서 대량생산 역량으로 이동하고 있다. 현대차·기아, SK온 등 국내 기업들은 미국 팩토리얼과의 투자 및 협력을 통해 양산 기술 확보에 나섰으며, 기존 생산라인 활용과 대규모 제조 환경에서의 기술 검증이 핵심 과제로 부상했다. 이제 시장의 관심은 누가 먼저 안정적이고 저렴하게 대량생산 체계를 구축할지에 집중되고 있다.

에너지·화학

SK온, 출범 후 두 번째 흑자···2분기 영업익 8218억

SK온이 6개 분기 연속 적자에서 벗어나 2분기 영업이익 8218억원을 달성했다. 고객 보상금과 미국 IRA에 의한 세액공제, 아시아 지역 배터리 판매 확대 및 원가 절감이 실적 반등의 주원인이었다. 하반기 구조 개편과 ESS 수주 확대를 통해 지속적 수익성 강화를 추진할 방침이다.

에너지·화학

SK온, 적자폭 크게 줄여···비상경영 2년 '희망의 빛' 보인다

SK온이 2년간의 비상경영과 고강도 비용 절감, 사업재편을 통해 적자폭을 큰 폭으로 줄였다. 영업손실 감소와 함께 에너지저장장치(ESS) 사업을 새로운 수익원으로 육성하며 수익 구조 다변화에 성공하고 있다. 북미·중국 등 해외 생산거점 효율화와 합병을 통한 재무 안정성을 바탕으로, 이용욱 단독대표 체제는 지속 가능한 흑자 구조 구축이라는 과제를 안고 있다.

에너지·화학

올해도 공장 못 돌린 'K배터리'···SK온 설비투자 5분의 1로 추락

국내 배터리 3사가 전기차 수요 둔화 장기화로 인해 올해 1분기에도 공장 가동률과 설비투자가 크게 줄었다. SK온은 가동률이 36.5%까지 떨어지고 설비투자는 5분의 1로 급감했다. LG에너지솔루션과 삼성SDI 역시 생산과 투자를 축소했다. SK온은 경영 체제 변화까지 겹쳐 수익성 개선 등 복합 과제를 안게 됐다.

에너지·화학

이석희 SK온 사장, 건강 문제로 사임···이용욱 원톱 체제로

이석희 SK온 대표이사 사장이 건강 문제로 사임한다. 28일 관련 업계에 따르면 이 사장은 이날 SK온 구성원에게 보낸 최고경영자(CEO) 레터에서 "5월을 끝으로 SK온 CEO로서 소임을 마무리하고자 한다"며 "이차전지 산업의 중심에서 SK온 구성원들과 함께할 수 있었던 것은 큰 영광이었다"고 말했다. 사임 배경에 대해 이 사장은 건강과 체력 문제라고 설명했다. 그는 "지난해 말부터 CEO로서 막중한 역할을 계속 수행하는 문제를 깊이 고

보도자료

SK온, 美 테네시 공장 단독 법인으로 전환···포드와 결별

SK온이 포드와의 배터리 합작법인 블루오벌SK(BlueOval SK) 구조 재편을 마무리하고 미국 테네시 공장을 단독 법인으로 전환했다. SK온은 기존 블루오벌SK 테네시 공장을 'SK온 테네시(SK On Tennessee)'로 전환하고 단독 운영 체제에 들어갔다고 21일 밝혔다. 이로써 SK온은 포드와의 합작 체제를 정리해 재무 구조를 강화하는 동시에, 미국 내 생산 거점 운영의 자율성도 높이게 됐다. 이번 재편으로 SK온은 테네시 공장을 단독으로 소

에너지·화학

SK온, 3492억원 영업손실···하반기 ESS로 수익성 방어(종합)

SK온이 북미 지역 전기차 시장 둔화 여파로 6개 분기 연속 적자를 기록했다. 하반기는 중장기 시장 대응을 위해 에너지저장장치(ESS) 사업을 중심으로 수익성 개선에 총력을 다한다는 입장이다. SK이노베이션은 13일 배터리 자회사 SK온이 올해 1분기 매출 1조7912억원, 영업손실 3492억원을 기록했다고 공시했다. 매출은 전년 대비 11.5% 올랐고 적자 폭은 약 500억원 확대됐다. 다만 전 분기 대비로 적자 규모는 916억원 개선됐다. 분기 기준으로도 6개

보도자료

SK온, 1분기 영업손실 3492억원···6개 분기 연속 적자

SK이노베이션은 배터리 자회사 SK온이 올해 1분기 매출 1조7912억원, 영업손실 3492억원을 기록했다고 13일 공시했다. 매출은 전년 대비 11.5 올랐고 적자 폭은 약 500억원 확대됐다. 분기 기준으로는 6개 분기 연속 적자를 기록했다.

에너지·화학

LG엔솔·삼성SDI, 1분기 나란히 적자···SK온은?

LG에너지솔루션과 삼성SDI가 올해 1분기 각각 2078억원, 1553억원의 적자를 기록했다. 북미 전기차 시장 둔화와 미국 보조금 축소가 부진 원인이다. 그러나 하반기에는 AI 데이터센터 확산으로 대용량 ESS 수요가 증가해 실적 개선이 기대된다. SK온도 적자 지속 중이나 하반기 반등에 집중하고 있다.

에너지·화학

SK온, 일본 지사 설립 나서···현지 공략 본격화

SK온이 일본에 현지 거점을 만든다. 이는 완성차 업체 협력과 에너지저장장치(ESS) 사업 확대에 나서기 위한 전략으로 풀이된다. 21일 업계에 따르면 SK온은 이달 말 설립을 목표로 일본 지사 설립 절차를 진행 중이다. 거점은 도쿄로, 일본 완성차 업체와의 협업 확대와 ESS 사업 기회 발굴을 추진하는 역할을 수행할 예정이다. 이번 행보는 전기차 수요 둔화 국면에서 사업 포트폴리오를 다변화하기 위함으로 분석된다. 특히 일본은 재생에너지