에너지·화학

[단독]롯데케미칼-HD현대 '빅딜' 임박···합작사 'HD대산그린에코' 유력

롯데케미칼과 HD현대오일뱅크의 나프타분해시설(NCC) 통폐합 협상이 9부 능선을 넘은 것으로 파악됐다. 생산량을 HD현대 측에 몰아주고, 양사가 5대 5 합작사를 설립해 그 수익을 나눠 갖는 형태의 시나리오로 막바지 조율에 나섰다는 전언이다. 18일 관련 업계에 따르면 롯데케미칼과 HD현대오일뱅크는 이러한 방향성을 토대로 세부 사항을 검토하고 있다. 그 일환으로 양사가 각 50%를 출자해 내년 상반기 합작사 'HD대산그린에코'(가칭)의 문

중공업·방산

HD현대중공업, 임단협 2차 잠정합의···"업계 최고 대우"

HD현대중공업 노사가 2025년 임금교섭 2차 잠정합의안에 도달했다. 이번 합의에는 기본급 13만5000원 인상, 격려금 520만원, 특별인센티브 100%, 합병 재도약 축하금, 고용안정 및 상생협약 체결 등이 포함됐다. 19일 조합원 총회에서 찬반투표가 진행될 예정이다.

중공업·방산

HD현대인프라코어·건설기계 합병안 통과···'HD건설기계' 출범 초읽기

HD현대건설기계와 HD현대인프라코어의 합병안이 임시 주주총회에서 승인되면서 'HD건설기계'가 출범을 앞두게 됐다. HD현대건설기계와 HD현대인프라코어는 16일 각각 분당 HD현대 글로벌R&D센터와 인천 HD현대인프라코어 본사에서 열린 임시 주주총회에서 합병계약 체결 승인 안건이 각각 참석 주주 99.91%, 99.24%의 찬성으로 통과됐다고 밝혔다. 이와 함께 합병법인의 사명은 'HD건설기계'로 확정됐다. 양사는 10월 10일까지 주식매수청

중공업·방산

방사청, 'HD현대중공업' 수의계약 강행 논란

방위사업청이 한국형 차기구축함(KDDX) 사업의 수의계약 추진을 강행하며 군사기밀 유출 전력이 있는 HD현대중공업의 사업자 자격 논란이 재점화됐다. 민간위원과 국회의 반발, 경쟁 입찰 요구로 사업은 1년 넘게 표류 중이다. 오는 18일 분과위 결정에 업계 이목이 집중된다.

에너지·화학

HD현대 매출 구조 '지각변동'···오일뱅크 비중 4년 새 '반토막'

HD현대오일뱅크의 매출 기여도가 4년 새 크게 하락하며 올해 그룹 전체 매출에서 40% 미만을 차지했다. 반면 HD한국조선해양이 조선업 호황을 타고 오일뱅크를 추월하며 핵심 현금창출원으로 부상했다. 정유업과 조선업의 명암이 엇갈리며 HD현대의 사업구조가 본격적으로 재편되고 있다.

증권일반

30대 그룹 시총 600조 넘었다···한화·HD현대 '100조 클럽' 입성

코스피가 연일 사상 최고치를 경신하는 가운데, 주요 대기업의 시가총액이 연초 대비 600조원 가까이 늘어났다. 14일 관련 업계에 따르면 30대 그룹 상장사 219곳의 전체 시총은 올해 1월 2일 1500조2219억원에서 지난 10일 2099조8306억원으로 40.0% 증가했다. 그룹별로 보면 영풍(30위)을 제외한 29개 그룹의 시총이 모두 증가했고, 삼성과 SK 등 5대 그룹을 제외한 25개 그룹의 순위가 바뀌었다. 시총 증가율 1위 그룹은 한화였다. 한화의 시총은 44조8068억원에서 118

중공업·방산

HD현대, 조선업계 최초 '부자 명장' 배출

HD현대가 조선업계 최초로 부자 대한민국 명장을 배출했다. 고민철 HD현대중공업 기사와 고윤열 명장 부자가 명장 타이틀을 잇게 됐으며, HD현대삼호 유동성 기원도 명장에 선정됐다. 이들은 15년 이상 축적한 기술로 조선업 기술혁신과 산업 발전에 기여한 점이 높이 평가됐다.

중공업·방산

'정기선호' HD건설기계 합병...굴착기 넘어 '엔진'으로 승부수

HD현대는 건설기계 계열사인 HD현대건설기계와 HD현대인프라코어의 합병을 통해 2024년 1월 통합법인 'HD건설기계'를 출범할 예정이다. 엔진사업의 강력한 성장세와 실적 개선이 합병 후 매출 반등과 사업 시너지 증대를 이끌 것으로 전망된다. 방산 엔진 수요 증가와 생산능력 확대, 공급망 강화로 글로벌 시장 공략에 속도를 낼 계획이다.

산업일반

현대차·HD현대중 노조, 사흘째 부분 파업···노사갈등 장기화 우려

현대자동차와 HD현대중공업 노동조합이 임금 및 단체협약 교섭에서 접점을 찾지 못한 채 사흘 연속 부분 파업에 나섰다. 노사는 임금 인상 규모와 정년 연장, 합병에 따른 고용안정 등 핵심 쟁점에서 입장차를 좁히지 못했다. 민주노총 산하 전국금속노동조합 현대차지부는 5일 울산공장에서 4시간 파업을 진행한 뒤 오후에는 문화제 형식의 집회를 열었다. 현대차 노사는 20차례 교섭에도 합의점을 찾지 못한 상태다. 본교섭은 지난 2일 이후 일정조차

중공업·방산

HD현대 정기선 "안전은 무엇과도 바꿀 수 없는 가치"···5년간 안전예산 3.5조 투입

HD현대는 정기선 수석부회장 등 경영진이 전 계열사 사업장의 현장 안전점검을 실시하고, 2030년까지 3조5000억 원의 안전예산을 투입한다고 밝혔다. '더 세이프 케어' 제도 및 안전 포럼 등 전사적 안전경영 강화로 중대재해 제로화를 목표로 하고 있다.