에너지·화학

올해도 공장 못 돌린 'K배터리'···SK온 설비투자 5분의 1로 추락

국내 배터리 3사가 전기차 수요 둔화 장기화로 인해 올해 1분기에도 공장 가동률과 설비투자가 크게 줄었다. SK온은 가동률이 36.5%까지 떨어지고 설비투자는 5분의 1로 급감했다. LG에너지솔루션과 삼성SDI 역시 생산과 투자를 축소했다. SK온은 경영 체제 변화까지 겹쳐 수익성 개선 등 복합 과제를 안게 됐다.

에너지·화학

북미 EV '캐즘'에 갇힌 K-배터리, 15%대 점유율 사수 비상

올해 1분기 배터리 3사의 글로벌 점유율이 15.6%로 하락했다. 북미 전기차 시장 성장 둔화와 중국 업체 약진이 원인이다. 완성차 판매 감소로 LG에너지솔루션만 소폭 성장하고, SK온과 삼성SDI는 감소했다. 3사는 AI 데이터센터 등 전력 수요 증가에 맞춰 에너지저장장치(ESS) 사업 확대에 집중하고 있다.

에너지·화학

NGBS 2026 개최···K배터리, AI·ESS로 '위기 돌파'

전기차 시장 성장 둔화로 위기감을 느낀 국내 배터리 기업들이 AI와 에너지저장장치(ESS) 사업을 새로운 성장동력으로 제시했다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등은 NGBS 2026에서 첨단 배터리 기술, AI 기반 생산성 향상, ESS분야 확장, 안전성 강화 전략을 공개했다.

에너지·화학

"반전은 없었다"···K배터리, 1분기 '첫 동반 적자'

국내 배터리 3사가 올해 1분기, 전기차(EV) 수요 한파를 견디지 못하고 사상 초유의 '동반 적자'라는 성적표를 받아들 전망이다. 전통적인 효자였던 전기차 배터리가 주춤한 사이, AI 데이터센터 열풍을 탄 ESS 사업이 K-배터리의 새로운 구원투수로 등판하며 하반기 반전 드라마를 예고하고 있다. 6일 업계에 따르면 LG에너지솔루션은 오는 7일 2026년 1분기 잠정실적을 발표한다. 에프앤가이드에 따르면 LG에너지솔루션은 이 기간 매출 5조8624

에너지·화학

[인터배터리 2026]EV 넘어 '로봇·AI 심장'으로···국내 최대 배터리 전시회 막 올랐다

서울 코엑스에서 개최되는 인터배터리 2026은 14개국 667개 기업이 참가해 역대 최대 규모로 진행된다. 배터리 3사는 전기차를 넘어 AI, 로봇, 데이터센터용 배터리 등 미래 첨단기술을 공개하며, 주요 소재사는 차세대 공급망, 안전성 강화, 혁신 기술을 대거 선보인다.

에너지·화학

K양극재도 '총출동'···인터배터리서 차세대 기술 뽐낸다

포스코퓨처엠, LG화학, 에코프로, 엘앤에프 등 국내 양극재 4사가 11일부터 사흘간 코엑스에서 열리는 인터배터리 2026에 참가한다. 각사는 하이니켈, LFP, 전고체 등 첨단 배터리 소재 신제품과 기술개발 로드맵, 배터리 안전 솔루션 및 순환공급망 전략 등 미래 경쟁력을 대거 공개할 예정이다.

[인터배터리 2026]슈퍼사이클 온다... K-배터리, 역대 최대·최고 기술력 뽐낸다

K-배터리 업계가 역대 최대 규모의 '인터배터리 2026'을 통해 글로벌 공급망 재편과 미래 산업 구조의 방향성을 제시한다. 이번 행사는 국내외 667개사가 참가하며, LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 3사는 전기차를 넘어 ESS, 로봇, UAM 등 신사업 확장 전략을 대거 선보인다. 글로벌 바이어와 주요 기업이 참석해 공급망 협력과 초격차 배터리 기술 경쟁이 본격화된다.

에너지·화학

[전소연의 배터리ZIP]'적자 앞에 장사 없다'···구조조정에 흔들리는 K배터리

"아무래도 올해까지는 업황 회복을 기대하기 힘들 것 같아요. 예전보다 일거리도 많이 줄었고, 잉여인력도 많은 상태에요. 업황이 좋아지길 기대해봐야죠." 배터리 기업에서 일하는 A씨는 작은 한숨을 내쉬며 이렇게 말했습니다. 최근 회사 안팎의 분위기가 예전과는 확연히 달라졌다는 설명입니다. 조(兆) 단위 영업이익을 자랑하던 시기를 지나, 이제는 비용 절감과 효율화가 가장 중요한 과제로 떠올랐다고 말합니다. 너도나도 구조조정…배터리 업계

에너지·화학

K배터리, 완성차 업체들과 잇따른 동행 종료

전기차 시장 성장 둔화로 인해 국내 배터리사와 글로벌 완성차 업체 간 합작이 연이어 종료되는 추세다. 스텔란티스는 삼성SDI와 JV 철수를 검토 중이고, LG에너지솔루션 및 SK온 역시 완성차 파트너와 결별 후 독립 운영에 나섰다. 이에 따라 K배터리 업계는 ESS 사업을 신성장동력으로 삼아 적극 확대하는 전략을 추진하고 있다.

에너지·화학

K배터리, 지난해 나란히 적자···올해 돌파구는 ESS·로봇(종합)

국내 배터리 업계가 지난해 미국 전기차 보조금 지급 중단 여파에 나란히 부진한 실적을 기록했다. 올해도 전기차 시장의 부진한 업황이 예상되는 가운데, 3사 모두 에너지저장장치(ESS) 사업을 앞세워 위기를 돌파하겠다는 목표를 제시했다. 2일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 국내 배터리 3사는 이날 오후 삼성SDI의 실적발표를 끝으로 지난해 4분기 및 연간 경영실적 발표를 마무리했다. 3사 합산 매출은 43조9167억원, 영업손실은 1조3082억원