
항공·해운
HD한국조선해양, 2.5조 규모 컨테이너선 22척 수주
HD한국조선해양이 오세아니아 등 선사로부터 2조5354억원 규모의 컨테이너선 22척을 수주했다. 이번 계약에는 친환경 LNG 이중연료 엔진 및 배기가스 저감장치가 적용되어 강화된 국제해사기구 환경규제에 대응할 계획이다. HD현대미포는 피더 컨테이너선 시장에서 1위를 차지하며 글로벌 경쟁력을 입증했다.
[총 169건 검색]
상세검색
항공·해운
HD한국조선해양, 2.5조 규모 컨테이너선 22척 수주
HD한국조선해양이 오세아니아 등 선사로부터 2조5354억원 규모의 컨테이너선 22척을 수주했다. 이번 계약에는 친환경 LNG 이중연료 엔진 및 배기가스 저감장치가 적용되어 강화된 국제해사기구 환경규제에 대응할 계획이다. HD현대미포는 피더 컨테이너선 시장에서 1위를 차지하며 글로벌 경쟁력을 입증했다.
중공업·방산
HD한국조선해양, 8분기 연속 흑자···1분기 영업익 전년比436.3% ↑
HD한국조선해양이 8분기 연속 흑자를 달성하며 연결매출 6조7717억원, 영업이익 8592억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 22.8%, 영업이익은 436.3% 증가했다. HD현대중공업, HD현대마린엔진 등 계열사 실적 개선과 고부가가치 선박 수주, 친환경 기술 고도화가 주요 성장 배경이다.
중공업·방산
3년 새 수출 14조↑···K-조선, 글로벌 '탈중국' 조에 반사이익
국내 조선업계가 지난 3년간 15조 원의 수출 증가를 기록했다. 이는 고부가가치 선박 수주와 미국의 대(對) 중국 규제 영향으로 인해 글로벌 해운사의 탈중국 시도가 이어지면서 이뤄졌다. 친환경 선박 수요가 늘어나며 한국 조선사들의 입지가 강화되고 있다.
중공업·방산
HD한국조선해양, 탱커 2척 2576억원 수주
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 2576억원 규모의 탱커 2척 건조 계약을 수주했다고 2일 밝혔다. 이번 계약은 중형 탱커 2척에 대한 것으로, 건조는 HD현대삼호중공업이 맡아 오는 2027년 5월까지 선주사에 인도할 예정이다. 이번 수주로 HD한국조선해양은 올해 들어 23척, 약 38억1000만 달러를 수주한 것으로 나타났다. 이는 올해 연간 수주 목표(180억5000만달러)의 약 21.1%에 해당한다.
중공업·방산
HD한국조선해양·삼성重, 작년 연구개발비 늘었다···한화오션만 '뚝'
HD한국조선해양과 삼성중공업이 고부가가치 선박을 위주로 연구개발(R&D) 투자를 늘리고 있다. 중국 조선업계가 국내 기업의 기술력을 바짝 따라잡고 있는 가운데, 절대 우위의 초격차 기술력을 통해 글로벌 업계 내 우위를 다지려는 복안이다. 다만 조선 3사 가운데 한화오션은 오히려 연구개발비용이 줄었다. 28일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 조선 3사 가운데 HD한국조선해양과 삼성중공업의 작년 연구개발비는 각각 1944억원
종목
HD현대마린엔진, HD한국조선해양과 295억원 규모 공급계약
HD현대마린엔진이 HD한국조선해양과 295억 원 규모의 선박엔진 공급계약을 체결했다. 이번 계약은 아시아 전 지역을 대상으로 하며, 계약 기간은 2026년 10월 30일까지다. 대금은 선수금 30%와 잔금 70%로 지급 조건을 설정했다. 이 계약은 HD한국조선해양의 최대주주로서 협력 관계를 강화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 보인다.
중공업·방산
HD한국조선해양, '5400억원 규모' LNG 벙커링선 4척 수주
HD한국조선해양이 최근 아프리카 소재 선사와 '5383억원' 규모 1만8000입방미터(㎥)급 LNG 벙커링선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 이번에 수주한 LNG 벙커링선 4척은 길이 143m, 너비 25.2m, 높이 12.9m 규모다. 울산 HD현대미포에서 건조해 2028년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다. LNG 벙커링선은 '선박 대 선박(Ship To Ship, STS)' 방식으로 해상에서 LNG를 충전해주는 선박이다. STS는 기존 항만에 L
중공업·방산
'절친' 김동관-정기선, 방산 '원팀' 꾸렸다
조선업계 신흥 라이벌 김동관 한화그룹 부회장과 정기선 HD현대 수석부회장이 '따로 또 같이' 글로벌 시장을 공략한다. 올해 한국형차기구축함(KDDX)과 미국 함정 MRO(유지·보수·정비) 등 굵직한 방산 수주를 두고 치열한 신경전을 벌이는 양사는 최근 글로벌 경쟁력 확보라는 대승적 차원에서 'K-방산 원팀' 구축에 대한 공감대가 형성되는 분위기다. 7일 방위사업청에 따르면 함정 수출사업에 대해 HD현대중공업과 한화오션이 각각 수상함
중공업·방산
HD한국조선해양, 영업이익 4배 '폭풍성장'···통합법인 출범 후 최대
HD한국조선해양이 지난해 연간 영업이익 1조원을 돌파해 2019년 통합법인 출범 후 최대 실적을 거뒀다. 영업이익은 1조4341억원으로 전년 동기 대비 무려 '408%' 증가했다. HD한국조선해양은 지난해 연결 매출 25조5386억원, 영업이익 1조4341억 원을 거뒀다고 6일 발표했다. 고부가가치 친환경 선박 수주 확대와 생산 효율화를 통한 건조 물량 증가에 힘입어 매출과 영업이익이 전년 대비 각각 19.9%, 408.0% 증가했다. HD한국조선해양은 "고부가가치 친환경 선
중공업·방산
HD현대, 영업익 '3조원' 눈앞···조선·전력기기 '쌍끌이'
HD현대가 지난해 조선·해양과 전력기기 호황에 힘입어 전년대비 46.8% 증가한 영업이익 2조9832억원을 달성했다. HD현대는 지난해 연결기준 매출 67조7656억원, 영업이익 2조9832억원을 기록했다고 6일 밝혔다. 전년 대비 매출은 10.5%, 영업이익은 46.8% 증가한 수치다. 주요 사업별로 살펴보면, 조선·해양 부문의 HD한국조선해양은 고부가가치 친환경 선박의 수주량 확대와 생산 효율화를 통한 건조물량 증가에 힘입어 전년 대비 19.9% 증가한 25조 5,386억 원
+ 새로운 글 더보기