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조선 수주 호황에 AI 전력수요까지···HD한국조선해양 사업 다각화
HD한국조선해양은 올해 3분기까지 조선 계열사 수주 목표를 초과 달성하며 VLGC 45척을 수주했다. 이는 세계 발주량의 절반 이상을 차지하는 성과다. 이와 더불어 AI 데이터센터용 발전엔진 사업 확대를 위해 글로벌 하이퍼스케일러와 직접 논의를 시작했다. 기존 발전설비 계약도 지속되고 있으며, 회사는 고부가가치 선종 중심의 수주 전략과 시장 변화에 유연한 대응을 통해 수익성과 성장을 확보하겠다고 밝혔다.
중공업·방산
HD한국조선해양, 3분기 영업이익 1조4472억원 기록
HD한국조선해양이 3분기 영업이익 1조4472억원을 기록하며 전년 동기 대비 37.3% 증가했다. 회사는 고부가가치 선박 매출 확대와 생산성 향상 덕분에 이러한 성과를 냈다고 밝혔다. 누적 영업이익은 지난해 연간 실적을 넘어섰으며, 엔진기계와 해양플랜트 부문도 실적 개선을 보였다. 조선 부문은 매출 6조8393억원, 영업이익 1조1453억원을 기록하며 수익성 향상을 이끌었다.
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HD한국조선해양, 반년 만에 예금 5.4조 증가···'현금 곳간' 두둑
HD한국조선해양은 조선업 호황의 영향으로 올해 상반기에 현금 창출력이 크게 개선되어 예금이 13조6005억원으로 급증했다. 고선가 선박의 매출 증가와 수익성 개선이 주요 배경이며, 기존 조선·엔진 설비 확충과 함께 신규 사업인 발전엔진 및 SMR에 대한 대규모 투자를 진행 중이다. 이 회사는 늘어난 현금을 효율적으로 배분해 미래 성장을 도모하고 있다.
중공업·방산
HD한국조선해양, 생산설비 투자 5700억원 집행···가동률 123%의 힘
HD한국조선해양이 상반기 조선과 엔진 등 주요 부문에서 높은 가동률과 작업량을 기록하며, 1조6265억원 규모의 설비투자 집행에 속도를 내고 있다. 올해 예정된 잔여 투자액 6921억원 중 82.3%를 연내 집행할 계획이다. 이와 함께 상반기 매출과 영업이익 모두 크게 늘었으며, 생산능력 강화가 실적 개선의 핵심 배경으로 꼽힌다.
종목
[특징주]조선주, 호실적 기대감에 동반 상승···HD현대, 9%대 급등
HD현대가 장 초반 9% 넘게 상승했다. HD한국조선해양이 시장 기대를 뛰어넘는 2분기 실적을 발표하면서, STX엔진, 한화엔진, 삼성중공업 등 조선주와 조선 기자재주 전반에 매수세가 유입돼 동반 강세를 보였다. 고부가가치 선박 중심의 실적 개선과 조선가 상승이 주요 원인으로 꼽힌다.
중공업·방산
수주 목표 96% 채우고 실적 신기록···HD한국조선해양 질주
HD한국조선해양이 분기 영업이익 1조6000억원을 돌파하며 역대 최대 실적을 경신했다. 조선 부문의 고선가 선박 매출 확대와 생산성 향상, 환율 상승 등이 실적 개선에 기여했다. 상반기에 이미 연간 수주 목표의 96.2%를 달성했으며, 고부가가치 선종 중심의 선별 수주 전략을 지속할 방침이다.
중공업·방산
HD한국조선해양, 2분기 영업익 1조6451억원···전년比 72.5%↑
HD한국조선해양이 2분기 연결기준 매출 8조9270억원, 영업이익 1조6451억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 20.2%, 72.5% 늘었다. 고선가 선박의 매출 확대와 생산성 향상, 수익성 중심 선별 수주 전략이 실적 개선을 이끌었으며, 조선·해양플랜트·엔진기계 등 모든 사업 부문에서 매출과 영업이익이 증가했다.
보도자료
HD한국조선해양, 지멘스와 AI 조선소 구축···전 공정 디지털화
HD한국조선해양이 독일 지멘스와 협력해 AI 기반 스마트 조선소 구축에 나섰다. 선박 설계부터 생산, 물류, 검사까지 모든 과정을 3D 데이터와 디지털 플랫폼으로 통합해 자율 제조 체계 구현을 목표로 한다. 가상 조선소도 구축, 생산성 및 품질 경쟁력 제고를 기대하고 있다.
한 컷
[한 컷]김형관 HD한국조선해양 대표, '대한민국 조선산업의 AI 혁신' 발표
김형관 HD한국조선해양 대표이사가 11일 오후 서울 종로구 포시즌스호텔에서 열린 'KR 창립 기념 기술세미나'에서 '대한민국 조선산업의 AI 혁신'을 주제로 발표하고 있다.
중공업·방산
목표치 높인 K조선, 1분기에만 절반 가까이 채웠다
국내 조선 빅3인 HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션이 올해 1분기부터 고부가 선박 중심의 수주를 확대하고 있다. 두 회사는 연간 수주 목표를 상향했음에도 불구하고 1분기 만에 전년 대비 높은 달성률을 기록했으며, 한화오션도 LNG운반선과 VLCC 등에서 일감을 늘렸다. 제한된 도크 슬롯을 고선가 선박으로 채우며 수익성 제고가 기대된다.
