에너지·화학

韓 석화, 구조조정 재편안 제출···과제는 '인력 이동'

국내 석유화학 기업들이 구조조정 시한인 연말을 앞두고 일제히 사업재편안을 제출했다. 업계에서는 정부가 제시한 최대 370만톤(t) 규모의 나프타분해시설(NCC) 설비 감축이 현실화될 가능성이 크다고 보면서도, 구조조정 과정에서 불거질 인력 감축 등이 최대 난제로 떠오르고 있다. 24일 관련 업계에 따르면 김정관 산업통상자원부 장관은 지난 22일 국내 석유화학 기업 최고경영자(CEO)들과 만나 구조조정 이행 방안과 정부 지원책을 논의했다. 이

일반

산업부 "첫 단추 잘 끼웠다···석유화학 구조조정 가속화"

정부는 국내 석유화학업계의 사업재편안 분석 결과, 최대 370만톤 규모의 나프타분해시설(NCC) 감축이 가능하다고 전망했다. 업계 10곳과 협력해 구조조정, 고부가 산업 전환 및 R&D 지원을 본격화하며, 내년부터 금융·세제 등 정부 지원책을 신속히 추진할 방침이다.

에너지·화학

석화 구조조정 닻 올렸지만···여전한 눈치싸움에 곳곳 암초

석유화학업계가 롯데케미칼·HD현대케미칼의 대산 NCC 통합을 시작으로 자율 구조조정에 나섰다. 정부가 생산량 감축 가이드라인을 제시했으나, 각 기업의 이해관계에 따라 논의가 지지부진한 모습이다. 연말까지 계획 제출을 못하면 정부 지원에서 제외될 전망이다.

재계

코오롱인더-ENP, 합병 선언···이규호式 리밸런싱 재가속

코오롱인더스트리가 자회사 ENP와 내년 4월 합병을 추진한다. 이 결정은 석유화학 산업 침체 속에 포트폴리오 전환과 운영 효율화를 목표로 이규호 부회장 체제의 리더십 강화를 노린 것이다. 양사 시너지로 자동차소재 등 고부가 제품 중심 경쟁력을 강화하고 수익성 개선과 경영 승계가 주목된다.

금융일반

금융위 "비 올 때 우산 뺏지 말라"···금융권 석화사업재편 '금융지원' 가동

금융위원회와 5대 시중은행, 정책금융기관 등 금융권은 석유화학 산업 구조조정에 따른 사업재편을 위해 채권금융기관 공동협약을 통한 금융지원 방침을 밝혔다. 기업의 자구노력과 책임이행을 전제로 타당성이 인정될 경우, 기존여신 유지와 지역경제, 협력업체 및 근로자 보호까지 고려한 신속한 지원을 약속했다.

에너지·화학

"산소호흡기 기대했는데"···'先 자구책' 강조한 정부에 김빠진 석유화학 업계

정부가 위기에 빠진 석유화학 업계의 구조개편에 본격 시동을 걸었다. 특히 정부는 '선 자구책 마련 후 정부지원'이라는 입장을 명확히 했다. 기업이 자체적인 뼈를 깎는 노력 없이는 당근을 주지 않겠다는 뜻이다. 다만 어려움을 극복하고자 산소호흡기를 바랐던 업계 입장에서는 정부가 조건부 지원을 제시한 데다 사실상 작년 말 내놓은 방안과 별다를 것 없다는 점에서 실망감을 감추지 못하고 있다. 정부는 20일 구조개편 3대 방향과 정부지원 3대 원칙

에너지·화학

"연말까지 NCC 370만톤↓"···'정유·석화 수직통합' 탄력받나

정부가 석유화학 산업 구조조정에 속도를 내며 연말까지 NCC(나프타 분해 설비) 생산능력을 최대 25% 감축하겠다는 구체적 목표를 제시했다. 정유와 석유화학의 수직 통합 등 시나리오가 논의되는 가운데, 각 기업들의 자구노력이 우선되며 정부 지원은 이후 결정될 전망이다.

금융일반

금융위, 내일 채권은행 소집···석화 금융지원 본격 논의

정부가 석유화학산업 구조조정 방침을 밝힌 가운데 금융위원회는 5대 시중은행 등 주요 채권금융기관과 간담회를 열어 대규모 설비 감축 및 기업 구조개편에 따른 금융지원 방안을 논의한다. 채권은행은 위험노출 30조원 관리를 위해 만기연장, 이자유예 등 다양한 지원책을 검토할 계획이다.

에너지·화학

'벼랑 끝 석유화학'···정부, 내일 구조개편안 내놓는다

국내 석유화학 산업이 중국 등 글로벌 공급과잉과 경기 침체로 위기에 몰린 가운데, 정부가 금융·세제 인센티브를 앞세운 구조개편 방안을 발표한다. 이번 대책에는 업계 자발적 사업 재편 유도, 설비 통합, 인수합병 등 구체적 방안이 포함된다.

에너지·화학

"정유·석화 통합 시 인센티브?"···정부 구조조정 플랜에 '촉각'

정부가 석유화학 구조조정의 일환으로 정유사와 석유화학사 통합 방안을 검토 중이다. 업계는 효율성 증대와 시너지 창출을 기대하면서도, 각 정유사의 다양한 현안과 대규모 합병 부담 탓에 실현 가능성에 의문을 제기하고 있다. 정부는 세제·금융 인센티브 제공을 통해 참여를 유도할 계획이다.