프리미엄 SUV 대표주자 ‘BMW X6·X4’, 국내 SUV 시장 패권 노린다

BMW X6- '스포츠 액티비티 쿠페(Sport Activity Coupe)' 시초, 진정한 드라이빙 즐거움 제공 BMW X4- 쿠페형 디자인, SUV 공간이 더해진 새로운 개념의 중형 스포츠 액티비티 쿠페

최근 들어 국내외 자동차업체들이 출시하는 신차 중에서 SUV의 비중은 갈수록 높아지고 있다. 자사의 자존심을 내세운 프리미엄 SUV의 성장세는 가장 빠른 차종으로 대변된다. 이에 국내 수입차 판매 1위 BMW 코리아는 국내 SUV 시장의 패권을 겨냥하고 있다.

국내에 출시하는 모델은 BMW 뉴 X6 xDrive30d와 뉴 X6 xDrive40d, 그리고 스포츠 성능을 극대화한 M 퍼포먼스 모델인 BMW 뉴 X6 M50d까지 총 3종이다. 이 중 뉴 X6 xDrive40d, 뉴 X6 M50d 모델은 내년에 순차적으로 판매될 예정이다. 사진=BMW 코리아 제공

◇프리미엄 SUV 진수 BMW X6=대표적인 모델이 BMW 뉴 X6다. BMW '스포츠 액티비티 쿠페(Sport Activity Coupe)'의 시초로 상징적인 의미가 부여된 X6는 2세대 모델이다.

BMW 뉴 X6는 경량화된 차체, 탁월한 성능 등을 통해 BMW 특유의 진정한 드라이빙의 즐거움을 제공한다. 국내에 출시하는 모델은 BMW 뉴 X6 xDrive30d와 뉴 X6 xDrive40d, 그리고 스포츠 성능을 극대화한 M 퍼포먼스 모델인 BMW 뉴 X6 M50d까지 총 3종이다. 이 중 뉴 X6 xDrive40d, 뉴 X6 M50d 모델은 내년에 순차적으로 판매될 예정이다.

BMW X 패밀리의 전형적인 특징과 정통 쿠페의 스포티한 우아함을 결합한 외관, 넉넉한 실내 공간과 고급스러운 장식, 맞춤형 패키지를 통해 차별화된 스타일은 X시리즈만의 장점이다.

BMW 뉴 X6의 전장은 4,909mm로 이전 세대에 비해 32mm가 늘어났다. 좌우로 커진 헤드라이트와 키드니 그릴을 적용해 탄탄한 근육질 이미지로 존재감 있는 전면부 디자인을 완성한다.

실내는 전 세대보다 12mm 높아진 전고를 통해 여유롭고 고급스러운 공간 감각을 제공한다. 운전자 중심으로 설계된 운전석, 혁신적인 조작 장치와 디스플레이 요소, 그리고 계기판에서부터 패널 쪽으로 이어지는 역동적인 라인은 차별화된 스포츠 감각을 선사한다.

특히 뉴 X6의 고급스러움을 더하는 새로운 디자인 패키지인 ‘디자인 퓨어 익스트래버건스’는 40d 모델의 경우 외관, M50d 모델의 경우 실내에 제공된다.

외관 패키지는 에이프런의 스테인리스 스틸 언더바디 프로텍션, 도어의 알루미늄 풋플레이트, 앞·뒤 다른 규격의 타이어가 장착된 바이컬러 20인치 V-스포크 경합금 휠 등을 포함한다. 실내 패키지는 코냑과 블랙 색상으로 나파 가죽 트림을 통해 X6만의 우아하고 고급스러운 분위기를 강조한다.

BMW X6 실내는 전 세대보다 12mm 높아진 전고를 통해 여유롭고 고급스러운 공간 감각을 제공한다. 운전자 중심으로 설계된 운전석, 혁신적인 조작 장치와 디스플레이 요소, 그리고 계기판에서부터 패널 쪽으로 이어지는 역동적인 라인은 차별화된 스포츠 감각을 선사한다. 사진=BMW 코리아 제공

BMW 뉴 X6 30d 모델에는 3.0ℓ 직렬 6기통 트윈파워 터보 디젤 엔진이 탑재되어 최고출력 258마력과 최대토크 57.1kg·m의 힘을 발휘한다.

40d 모델에는 다단(multi-stage) 터보차저가 장착된 3.0ℓ 디젤 엔진이 장착되어 최고출력 313마력, 최대토크 64.3kg·m다. M 퍼포먼스 디젤 모델인 M50d 모델은 트리플 터보차저 기술이 적용되어 최고출력 381마력과 최대토크 75.5kg.m이다.

또한 다이내믹 댐퍼 컨트롤과 후륜 에어 서스펜션을 포함한 어댑티브 M 서스펜션, M 스포츠 패키지, M 가죽 스티어링 휠 등 M의 고성능 파워와 감각을 경험할 수 있다.

특히 유로6를 만족하는 신형 터보 엔진과 새롭게 개발된 8단 자동변속기, 최적화된 공기 역학 디자인, 지능형 초경량 구조 등이 어우러져 동급 최고의 효율성을 나타낸다.

판매가격은 ▲BMW 뉴 X6 xDrive30d 9990만원 ▲뉴 X6 xDrive40d 1억1690만원 ▲뉴 X6 M50d가 1억4300만원이다(VAT 포함).

모든 BMW 뉴 X4는 스포티한 서스펜션 셋업과 앞뒤 구동력을 0~100, 100~0 가변적으로 자동 분배해주는 인텔리전트 사륜구동 시스템인 xDrive가 적용됐다. 또한 퍼포먼스 컨트롤이 기본으로 적용되어 주행 상황에 맞춰 구동력을 양쪽 뒷바퀴 간에 가변적으로 분배할 수 있다. 사진=BMW 코리아 제공

◇xLine 디자인 패키지와 M 스포츠 패키지 2종 선택 ‘BMW 뉴 X4’=쿠페형 디자인에 SUV의 공간이 더해진 완전히 새로운 개념의 중형 스포츠 액티비티 쿠페 BMW 뉴 X4다.

모든 엔진에는 최신 BMW 이피션트 다이내믹스(EfficientDynamics) 기술이 적용되어 EU6 배기가스 기준을 만족하며 탁월한 효율성을 나타낸다. 이번 국내에 출시한 모델은 뉴 X4 xDrive20d xLine과 뉴 X4 xDrive30d M 스포츠 패키지로 총 2종이다.

전면부의 바깥쪽 가장자리에 위치한 대형 공기 흡입구와 프런트 에이프런의 캐릭터 라인은 BMW 트윈 헤드라이트와 안개등과 함께 도로 위에서 강한 존재감을 나타낸다.

루프 라인은 정통 스포츠 쿠페의 디자인은 SUV라고 하기에는 아까울 정도 디테일하다. 운전자 위치에서 최고점에 도달하고 이어서 테일게이트 끝까지 부드럽게 급강하한다.

인테리어 역시 스포티한 주행 감각이 곳곳에 반영됐다. 시트 포지션은 X3보다 앞좌석이 20mm, 뒷좌석은 28mm 더 낮다. 이를 통해 정통 스포츠 쿠페의 감각이 묻어있다.

뉴 X4 xDrive20d에는 2.0ℓ 트윈파워 터보 디젤 엔진이 탑재되어 최고출력 190마력과 최대토크 40.8kg·m이며 뉴 X4 xDrive30d에는 3.0ℓ 트윈파워 터보 디젤 엔진이 장착되어 최고출력 258마력, 최대토크 57.1kg·m다.

이미 유로 6를 만족하는 신형 트윈파워 터보 엔진과 최적화된 공기 역학 디자인, 지능형 초경량 구조와 함께 브레이크 에너지 재생 장치, 에코 프로 모드, 8단 자동 변속기 등이 어우러져 동급 최고의 효율성을 나타낸다.

BMW X4 인테리어 역시 스포티한 주행 감각이 곳곳에 반영됐다. 시트 포지션은 X3보다 앞좌석이 20mm, 뒷좌석은 28mm 더 낮다. 이를 통해 정통 스포츠 쿠페의 감각이 묻어있다. 사진=BMW 코리아 제공

국내 복합연비는 X4 xDrive20d가 13.5km/ℓ(도심 12.3km/ℓ, 고속: 15.3km/ℓ), 이산화탄소 배출량은 146g/km며 X4 xDrive30d는 12.2km/ℓ(도심 11.1km/ℓ, 고속 13.9km/ℓ), 이산화탄소 배출량은 163g/km다.

모든 BMW 뉴 X4는 스포티한 서스펜션 셋업과 앞뒤 구동력을 0~100, 100~0 가변적으로 자동 분배해주는 인텔리전트 사륜구동 시스템인 xDrive가 적용됐다. 또한 퍼포먼스 컨트롤이 기본으로 적용되어 주행 상황에 맞춰 구동력을 양쪽 뒷바퀴 간에 가변적으로 분배할 수 있다.

BMW 뉴 X4 xDrive 20d에는 X 패밀리의 캐릭터를 한층 강조한 디자인 패키지인 ‘xLine’이 새롭게 적용됐다. xLine은 키드니 그릴과 배기구가 크롬으로 세련되게 마감되었으며 헤드레스트에 ‘X’ 글자가, 그리고 도어 실에 ‘BMW xLine’ 글자가 새겨져 새로운 X 패밀리의 디자인에 멋스러움을 더한다.

판매가격은 △BMW 뉴 X4 xDrive20d xLine 7020만원 △뉴 X4 xDrive30d M 스포츠 패키지 8690만원이다(VAT 포함).

수입차의 한 관계자는 “국내 시장에서 아웃도어 열풍과 함께 BMW X6, X4 등 SAC 시리즈에 대한 관심이 높아지고 있다. 이는 안전성과 실용성에서 BMW SUV가 선호도가 높기 때문”이라고 말했다.

윤경현 기자 squashkh@