기아차, 5.0 엔진 ‘K9 부분변경 모델’ 공개···정몽구 회장의 야심작

기아자동차는 이달 중순 출시 예정인 ‘K9 부분변경 모델’의 외관 디자인을 처음 공개하고 ‘V8(8기통) 5.0’ 엔진을 국내에서 기아차 최초로 적용한다고 밝혔다. 사진=기아차 제공

기아자동차가 정몽구 회장의 야심작인 K9 5000cc 모델을 최초로 공개했다.

기아차는 이달 중순 출시 예정인 ‘K9 부분변경 모델’의 외관 디자인을 처음 공개하고 ‘V8(8기통) 5.0’ 엔진을 국내에서 기아차 최초로 적용한다고 밝혔다.

‘K9 부분변경 모델’은 ‘V8 타우 5.0 GDI’ 엔진과 다양한 신기술을 탑재해 기아차를 대표하는 플래그십 모델로 재탄생했다.

‘V8 타우 5.0 GDI’는 배기량 5038cc의 대형 엔진으로 현대차 에쿠스에 적용되고 있으며 지난 2010년에는 북미 지역 엔진 분야 최고 권위의 상인 ‘2011 10대 최고 엔진’에 선정된 바 있다.

특히 V8 엔진은 수입차 브랜드들도 자사의 간판 모델에 한해서만 장착하는 만큼 K9도 이번 V8 5.0 엔진 탑재를 통해 초대형 프리미엄 세단으로서의 위상을 한층 높일 수 있게 됐다.

기아차는 기존 K9의 3.3, 3.8 두 모델에 5.0 모델을 새롭게 추가함으로써 고급 프리미엄 세단을 원하는 국내 고객들의 수요에 보다 적극적으로 대응할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

‘K9 부분변경 모델’의 외관 디자인은 전면부의 라디에이터 그릴을 기존 가로바 형태에서 크롬 재질이 보강된 메쉬(그물형) 형태로 변화시켜 고급스러움을 더욱 강화한 것이 특징이다.

후면부 또한 리어 램프의 디자인을 보다 모던하고 와이드하게 변경해 웅장함을 극대화했으며 신규 디자인된 19인치 크롬 스퍼터링 휠을 적용해 세련미와 품격을 더했다.

기아차 관계자는 “올해 진행한 ‘K9 드라이빙 익스피리언스’라는 시승체험 마케팅을 통해 주요 타깃 고객들 사이에서 K9의 주행성능과 정숙성에 대해 다시금 인정받았다”며 “국내 최고급 엔진을 탑재하고 출시되는 ‘K9 부분변경 모델’이 초대형 프리미엄 세단에 대한 새로운 기준을 제시할 것으로 기대한다”고 말했다.

기아차는 ‘K9 부분변경 모델’의 강화된 상품성에도 불구하고 국내 대형차 시장에서 경쟁 모델 대비 최적의 가격 경쟁력을 확보할 계획이다.

강길홍 기자 slize@