부동산일반

[단독]열차 연결마저 코레일이 전담···말뿐인 철도 경쟁체제 논란

SR이 열차를 서로 연결하는 '중련작업'조차 한국철도공사(코레일)에 대부분 의존하고 있는 것으로 파악됐다. 관련 인력과 조직이 사실상 전혀 없는 탓이다. 철도업계 안팎에서는 '무늬만 경쟁체제'의 대표적 사례라는 지적이 나온다. 중련열차는 기관차를 두 대 이상 연결해 차량을 운행하는 열차를 말한다. 일정 구간에선 열차를 연결해 운행하거나 따로 운행하다가 특정 지점에서 열차를 분리‧연결하는 방식이다. 가령 부산과 울산에서 각각 출발한

'서울~부산까지 1시간대 주파' 현대로템, 320km/h 고속열차 생산한다

현대로템이 320km/h 동력분산식 고속열차의 생산이 완료했다. 직선 철로에서 주행했을 경우 서울에서 부산까지 1시간대에 주파할 수 있을 속도다. 27일 현대로템에 따르면 이날 창원공장에서 '동력분산식 고속차량 EMU-320 출고 기념식'을 개최하고 EMU-320 고속열차 초도 편성을 출고했다. 현대로템은 이번 EMU-320 고속차량 출고에 이르기까지 국산 고속열차 개발 및 생태계 조성을 위해 끊임없는 노력을 기울여왔다. 이날 행사에는 박완수 경상남도

현대로템, 獨 철도박람회서 '해외 수출' 공략한다

현대로템이 독일에서 열리는 세계 최대 철도박람회에 참가해 해외 수출을 집중 공략한다. 21일 현대로템에 따르면 20일부터 23일(현지시간)까지 나흘 간 독일 베를린에서 열리는 '국제 철도차량·수송기술 박람회(InnoTrans 2022)'에 참가한다. 이번 전시회에서 폴란드 바르샤바에 납품한 트램과 수소추진시스템, KTCS 신호시스템 장치들의 실물을 비롯해 수소전기트램, 수소생산·충전설비 등의 모형을 전시하고 해외 수출을 위한 영업활동에 집중한다

골든타임이 중요한 '韓 철도부품'···政, 해외 업체 입찰 반대해야

"부품 업체들은 글로벌 시장 수출을 위해 지금은 국내에서 고속차량 운영 실적을 쌓아야 할 '골든 타임'이라고 강조하고 있다" "고속차량 이전에도 기존 일반 전동차 시장에 경쟁 체제가 도입되면서 기술력이나 품질이 아닌 최저가가 우선되는 난데없는 '치킨 게임'이 벌어지고 있다" 철도차량 부품 업체들이 해외 업체의 국내 고속차량 시장 진출을 규탄하는 집회를 갖고 정부의 정책적 지원을 호소했다. 철도차량 부품산업 보호 비상대책위원회(비대위)

국내 고속철도 시장 '해외 개방', 政 근본대책 절실···"철도 주권 뺏긴다"

해외 업체의 무분별한 국내 고속철도 시장 진출을 두고 입찰 제도를 개선하는 등 정부의 근본적인 대책 수립을 철도차량 부품업체들이 호소하고 나섰다. 최근 고속차량 발주 사업의 입찰참가 자격조건이 완화되면서 해외 업체의 국내 시장 진입이 가시화되고 있다. 발주 물량이 해외 업체에 몰릴수록 기술 자립은커녕 해외에 종속이 될 것이고 이는 국내 산업 생태계 붕괴로 이어질 가능성이 높을 것으로 우려된다. 1일 철도차량 부품산업 보호 비상대책

[카드뉴스] 세계에서 가장 빠른 고속철도 TOP 5

전국을 반나절 생활권으로 만든 KTX, 명절에도 유용하지요. 그런데 우리나라에 KTX보다 더 빠른 고속열차가 있다는 사실, 알고 계시나요? 아직 상용화되지 않았지만 시험운행을 마친 ‘해무 430X’가 그 주인공입니다. 해무는 최고 속도 421km/h로 세계적으로도 손꼽히는 기록을 가지고 있는데요. 세계에서 가장 빠른 고속열차의 속도는 어느 정도일까요? 각 나라를 대표하는 고속열차의 최고 속도 기록을 1~5위까지 알아봤습니다. ◇ 세계에서 가장