자동차

흔들리는 GM의 전기차 전략···한국은 첫 시험대?

GM이 미국에서 전기차 생산 감축과 인력 구조조정에 나섰다. 반면 한국에서는 캐딜락 에스컬레이드 IQ 출시 등 신차 도입과 100억원 투자로 전기차 시장에 주력하고 있다. 관세 인하로 비용 부담이 줄어든 만큼, 이번 전기차 투입이 한국GM의 재도약 분수령이 될 전망이다.

자동차

한국GM, 10월 총 3만9630대 판매···전년比 20.8%↓

GM 한국사업장(한국GM)이 10월 동안 총 3만9630대 판매를 기록했다. 전년 같은 기간보다 20.8% 감소한 수치다. 한국GM은 10월 한달 간 완성차 기준으로 내수 1194대, 수출 3만8436대를 판매하며 총 3만9630대를 팔았다고 3일 밝혔다. 이 가운데 쉐보레 트랙스 크로스오버(파생모델 포함)가 2만4271대 판매됐다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 SUV의 실용성과 세단의 민첩한 주행감을 조화롭게 담아낸 도심형 CUV 모델이다. 또한, 쉐보레 트레일블레이저(파

자동차

'철수설' 한국GM...'내수 살리기' 위한 승부수 세 가지

한국GM이 국내 신차 출시와 생산 확대 계획을 내세우며 철수설을 일축했다. 내수 시장 점유율은 1.8%로 급락했으나, 신차 라인업 강화와 국내 기업과의 협력을 통해 내수 회복을 모색하고 있다. 미국 관세 부담과 차종 부족이 과제로 지적된다.

자동차

"차선 변경도 알아서"···GM, '슈퍼크루즈' 탑재 차량 연내 출시

GM은 올해 안에 핸즈프리 운전을 지원하는 슈퍼크루즈를 탑재한 캐딜락 신차를 국내 출시한다. 슈퍼크루즈는 라이다 지도와 멀티센서 융합 기술을 접목해 2만3천km 이상 도로에서 운전자 피로를 줄이고 자동 차선 변경 등 첨단 주행 보조 기능을 제공한다.

자동차

한국GM, 내수·수출·노조 '삼중고'에 존폐 갈림길

한국GM의 내수시장 점유율이 1% 아래로 하락하고, 8월 북미 수출이 3개월 만에 60% 가까이 급감했다. 미국 본사의 수출 기지 전략 집중, 과도한 수출 의존 구조와 함께 노란봉투법 통과로 노조 파업 리스크가 커지며 경영 불확실성과 국내 철수설 우려가 재점화되고 있다.

자동차

'노란봉투법' 본회의 통과...한국GM, 철수설 재점화

국회 본회의에서 노란봉투법이 통과되자 한국GM의 국내 철수설이 다시 부상했다. 노란봉투법은 파업 손해배상 제한과 하청 노동자 보호강화를 골자로 하며, 이에 따라 노조 권한이 대폭 확대될 전망이다. 한국GM을 비롯한 외국계 기업들은 기업 환경 악화 우려로 반대 의사를 밝혔으며, 생산시설 매각과 관세 부과 등 경영 리스크가 커지면서 국내 사업 재평가 가능성까지 제기되고 있다.

중공업·방산

현대제철, 한국GM 뚫었다···이르면 9월 자동차용 강판 첫 공급

현대제철이 미중 무역갈등으로 인한 공급망 다변화 흐름에 힘입어 한국GM에 처음으로 자동차용 강판을 연간 10만톤 규모로 공급한다. 기존 중국 바오산강철, 포스코 대신 현대제철이 선택되어, 9월부터 미국 수출 차량을 중심으로 납품이 시작된다. 이는 글로벌 완성차 업계의 경쟁과 협력 구도가 변화하는 신호탄이다.

자동차

완성차 5개사, 두 달 연속 판매 증가···기아 1.7%↑

지난달 국내 완성차 5개사의 국내외 판매량이 두 달 연속 증가했다. 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KGM)의 지난 5월 국내외 판매량이 68만9311대를 기록했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 대비 0.3% 증가한 수치다. 판매량은 반조립제품(CKD)이 포함됐다. 내수 판매는 2.9% 감소한 11만3261대, 해외 판매는 0.9% 증가한 57만6050대를 기록했다. 이들 회사의 지난해 동기 대비 국내외 판매량은 4월에 이어 두 달 연속 증가했다. 업체별

자동차

GM CFO "한국GM 수익 기여도 여전···당장 조정 계획 없어"

제너럴모터스(GM)의 최고재무책임자(CFO)가 당장 한국GM의 생산량을 조정할 계획이 없다고 밝혔다. 미국 도널드 트럼프 행정부의 25% 자동차 관세 부과로 한국GM 철수설이 불거지는 가운데 이같은 발언이 나와 주목된다. 1일 자동차업계와 오토모티브뉴스 등 외신에 따르면 폴 제이콥스 GM CFO는 지난달 29일(현지시간) 열린 제41차 번스타인 컨퍼런스콜에서 한국GM에서 생산하는 쉐보레 트랙스와 트레일블레이저, 뷰익 앙코르 GX, 엔비

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완성차 3사, 안방서 10만대도 못팔라···"해외서 돌파구 찾으려는데"

국내 완성차 업계의 실적 양극화가 뚜렷해지고 있다. 현대자동차와 기아가 내수와 수출에 모두 고른 판매량으로 역대급 실적을 기록하는 사이 GM 한국사업장·KG모빌리티(KGM)·르노코리아 등 중견 완성차 3사가 설 자리는 갈수록 줄어들고 있다. 안방서 10만대도 팔기 어려운 심각한 '내수 부진' 상황에서 중견 3사는 수출 판로 확대로 돌파구를 찾고 있다. 하지만 이마저도 미국발(發) 관세폭탄 속 희비가 엇갈리고 있다. 22일 카이즈유데이터연구소