자동차

정의선 "전동화 다음 카드는 '전고체배터리·EREV'"

정의선 현대차그룹 회장이 주행거리 연장형 전기차(EREV)와 전고체 배터리를 차세대 전동화 전략으로 제시했다. 정 회장은 EREV를 중심으로 시장 변화에 대응하고, 전고체 배터리 연구를 통해 전기차 효율성과 경쟁력을 높이겠다는 계획을 밝혔다. 다양한 파워트레인 개발과 친환경차 기술 고도화에도 주력하고 있다.

자동차

정의선 "진정한 럭셔리는 가격 아닌 가치"···GV90으로 제네시스 한 단계 도약

정의선 현대자동차그룹 회장은 제네시스 브랜드 가치를 높이기 위해 단순히 비싼 차가 아니라 안전성과 품질에 기반해 소비자가 기대 이상의 만족을 느껴야 진정한 럭셔리라고 강조했다. GV90은 이를 반영한 플래그십 SUV로, 특정 계층이 아닌 다양한 소비자를 겨냥해 글로벌 시장에서 브랜드 위상을 높이는 역할을 할 전망이다.

산업일반

이재용·정의선·이해진, 엔비디아 본사 총출동···젠슨 황과 AI 협력 논의

이재용 삼성전자 회장과 정의선 현대자동차그룹 회장, 이해진 네이버 창업자 겸 이사회 의장이 미국 실리콘밸리에 있는 엔비디아 본사를 방문해 젠슨 황 최고경영자(CEO)와 만났다. 엔비디아는 이들 한국 기업인이 24일(현지시간) 미국 캘리포니아주 산타클라라에 있는 엔비디아 본사를 둘러봤다고 25일 밝혔다. 이 회장과 정 회장, 이 의장은 엔비디아 창립자인 황 CEO와 함께 본사 내 엔데버 빌딩 로비에서 각각 기념사진을 촬영했다. 엔데버 빌딩

자동차

지분율보다 '위험 부담'···정의선, 미래 로봇사업에 '운명' 묶었다

정의선 현대차그룹 회장이 보스턴다이내믹스 지분 확보를 위해 개인 자금 약 8000억원을 투입한다. 소프트뱅크 풋옵션 행사로 추가 지분 인수를 추진하며, 이는 단순 지분 확대를 넘어 미래 로봇사업의 리스크를 직접 부담하겠다는 뜻으로 해석된다. 재계는 책임경영 의지로 평가하지만, 일부에서는 총수 개인의 지분 확대가 이해상충 논란을 불러일으킬 수 있다는 우려도 제기한다.

자동차

정의선, 사재 1200억 더 베팅···보스턴다이내믹스 지분 25%로

정의선 현대자동차그룹 회장이 사재 약 1200억원을 추가로 투입해 보스턴다이내믹스 지분을 25%까지 늘릴 계획이다. 소프트뱅크가 보유한 9.65% 지분을 HMG글로벌, 정의선, 현대글로비스가 각각 분담 인수한다. 누적 사재 투자액은 8000억원에 이를 전망이며, 이번 지분 구조 재편이 로봇 AI 사업 확대와 보스턴다이내믹스의 상장 추진에도 긍정적으로 작용할 것으로 보인다.

한 컷

[한 컷]현대자동차 '모베드' 시연 보는 젠슨 황·정의선

젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 최고경영자와 정의선 현대자동차그룹 회장이 8일 오후 서울 서초구 현대자동차그룹 본사에서 이동형 로봇 플랫폼 '모베드(MobED)' 시연을 보고 있다.

자동차

마이바흐 대신 제네시스 탄 젠슨 황···정의선 회장과 '깐부 케미' 과시

젠슨 황 엔비디아 CEO가 현대차그룹 본사를 방문해 정의선 회장 등 경영진과 만나며 양사 협력이 새로운 국면에 진입했다. 황 CEO는 이번 방한에서 현대차의 제네시스 G90 롱휠베이스를 의전 차량으로 이용해 과거와 달라진 협력관계를 상징적으로 보여줬다. 양사는 자율주행, 로보틱스, 디지털 트윈 등 미래 성장동력 분야에서 공동 행보를 이어가고 있으며, 피지컬 AI 시대를 대비한 핵심 파트너로 자리매김하고 있다는 평가다.

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[한 컷]젠슨 황 옆에서 답변하는 정의선 현대자동차그룹 회장

정의선 현대자동차그룹 회장이 8일 오후 서울 서초구 현대자동차그룹 본사에서 취재진의 질문에 답변하고 있다. (왼쪽)젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 최고경영자.

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[한 컷]모베드와 스팟 기념촬영 갖은 젠슨 황·정의선

젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 최고경영자와 정의선 현대자동차그룹 회장이 8일 오후 서울 서초구 현대자동차 본사에서 모베드, 스팟과 함께 기념촬영을 하고 있다.