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  • 메모리 부활 삼성전자, 비메모리까지 살아나면 '급'이 달라진다

    삼성전자가 HBM4를 세계 최초로 양산·출하하며 고대역폭메모리 시장에서 주도권 회복을 노린다. SK하이닉스의 독주 체제에 도전장을 내민 가운데, 비메모리 사업의 흑자 전환 여부가 업계 관심사로 부상했다. 테슬라, 애플 등 대형 고객사를 확보하며 파운드리·시스템LSI 부문에서도 실적 개선 가능성이 기대된다.

    메모리 부활 삼성전자, 비메모리까지 살아나면 '급'이 달라진다
  • 2조원 고지 탈환한 정유4사, 반격의 서막

    국내 정유 4사가 바닥을 찍고 돌아섰다. 에쓰오일·SK이노베이션·GS칼텍스·HD현대오일뱅크의 지난해 합산 영업이익이 2조원을 넘어선 것이. 전년 1조원 초반대에 머물렀던 것과 비교하면 회복 흐름이 분명하다. 다만 '슈퍼사이클'로 불렸던 2~3년 전 수준과는 거리가 있다. 추가 반등 여부가 올해 실적의 분수령이 될 전망이다. 15일 금융감독원 전자정보시스템(DART)에 따르면 4사의 지난해 합산 매출은 187조1982억원, 영업이익은 2조943억원으로

    2조원 고지 탈환한 정유4사, 반격의 서막
  • 공실률 10% 시대···단지내상가 '작고 촘촘하게'

    신축 아파트 단지 내 상가가 '소형·고밀' 구조로 빠르게 재편되고 있다. 건물 수는 줄었지만 한 동(棟) 안에 들어서는 점포 수는 늘어나는 양상이다. 공급 규모를 줄이는 대신 점포를 잘게 쪼개 분양가 부담을 낮추는 방식으로 사업성을 방어하고 있다는 분석이다. 15일 부동산R114가 상업용 부동산 분석솔루션(RCS)을 통해 집계한 결과 2025년 전국에서 새로 입주한 단지 내 상가는 227곳, 점포 수는 6524개로 나타났다. 2023년(상가건물 309곳·점포 7611개) 이

    공실률 10% 시대···단지내상가 '작고 촘촘하게'
  • LGU+ '자율주행'에 내비친 진심···공공 부문 '전력투구'

    LG유플러스가 자율주행 기술을 기반으로 공공부문 핵심 사업을 잇따라 수주하며 국내 시장에서 입지를 강화하고 있다. 부산 자율주행버스 노선 확장, 강릉 지능형교통체계 구축, 제주 자율주행 청소차, 화성 자율주행 리빙랩까지 전국 주요 프로젝트를 선도하고 있다.

    LGU+ '자율주행'에 내비친 진심···공공 부문 '전력투구'

수수료 상한제 검색결과

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"배달 수수료 상한제, 소비 줄고 플랫폼 무너질 우려"

유통일반

"배달 수수료 상한제, 소비 줄고 플랫폼 무너질 우려"

배달 플랫폼 수수료 상한제 도입이 소상공인 보호라는 취지와 달리 배달앱 시장에 부작용을 유발할 것으로 우려되고 있다. 설문조사 결과 소비자 상당수가 이용 감소와 배달료 인상, 무료 혜택 축소에 반대 의견을 나타냈으며, 단순한 규제보다 지속 가능한 지원책 도입 필요성이 커지고 있다.

상생안 또 불발···정치권 방안만 보는 배달 수수료 논란

유통일반

상생안 또 불발···정치권 방안만 보는 배달 수수료 논란

배달 수수료를 둘러싼 배달 플랫폼과 입점업체 상생협의체 논의가 9차례 진행되고도 평행선을 달리고 있다. 상생협의체는 7시간 '마라톤 회의'를 벌였지만 합의하지 못 했고, 정부는 상생안을 마련하기로 공언했던 마감기한 10월을 넘기게 됐다. 특히 수수료 인하에 대한 배민과 쿠팡이츠의 입장도 상이한 데다 입점단체 내부에서도 의견이 엇갈리고 있다. 공익위의 첫 중재안 역시 파행한 만큼 배달 수수료 상한제를 입법화할 가능성이 높아지는 모양새다

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