중공업·방산

'탈탄소 리더십' 정기선 HD현대 수석부회장···경영진 이끌고 '노르시핑 2025' 출격

HD현대가 세계 최대 조선·해양 박람회인 노르시핑 2025에 참가해 탈탄소 기술 리더십과 미래 비전을 제시했다. 자체 개발한 LNG운반선, 프랑스 GTT와의 화물창 협력, 영국 로이드선급과의 연료전지 추진 시스템 공동 개발 등 첨단 친환경 기술을 선보이며 글로벌 해운산업의 탄소중립 전환에도 주도적으로 참여할 계획이다.

중공업·방산

한화오션이 '적자' 필리조선소에 심은 '특수선 노하우'

미국발(發) 훈풍을 타고 한화오션의 존재감이 점점 커지고 있다. 미국의 전략적 파트너로서 입지를 다지는 한화오션이 과연 '적자' 상태에 놓인 필리조선소를 어떻게 활용할지 관심이 쏠린다. 최근 한국경제인협회가 발표한 '미국 조선산업 분석 및 한미 협력에서의 시사점' 보고서에 따르면 미국은 향후 2037년까지 상선, LNG 운반선, 해군 군함 등을 포함해 403척에서 최대 448척의 선박이 발주할 것으로 전망된다. 역대급 수주 예고를 앞두고 한화오션의

중공업·방산

한화오션 1분기 영업익 2586억원···전년比 389% ↑

한화오션이 2024년 1분기 연결기준 매출 3조1431억원, 영업이익 2586억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 37.6%, 388.8% 증가했다. 상선과 특수선 부문 실적이 큰 폭으로 개선됐고, 고수익 LNG선 매출 확대와 글로벌 조선업 슈퍼사이클 효과가 반영됐다.

중공업·방산

삼성중공업, 1분기 매출 2.5조···"FLNG 생산 본격화"

삼성중공업이 2024년 1분기 매출 2조4943억원, 영업이익 1231억원을 기록해 전년 대비 각각 6%, 58% 성장했다. FLNG 사업 본격화와 해양플랜트 매출 확대에 힘입어 연간 목표 달성에 속도를 내고 있다. 현재 연간 수주 목표의 22%를 달성했다.

IPO

원일티엔아이, 수요예측 흥행···공모가 최상단 1먼3500원에 확정

원일티엔아이는 기관투자자 수요예측에서 1308.07대 1의 높은 경쟁률을 기록하며 공모가를 최상단인 1만3500원으로 확정했다. 2390개 기관 중 99.2%가 상단 이상의 가격을 제시했으며, 상장 자금은 설비 투자에 활용할 계획이다. 해당 기업은 LNG 및 수소 분야에서 독창적인 기술을 보유하고 있다.

일반

한덕수 대행 "한미 2+2 통상협의, 24일 밤 9시 개최"

한국과 미국이 24일 '2+2 통상협의'를 개최해 경제 및 통상 현안을 논의할 예정이다. 한덕수 권한대행은 경제부총리와 산업장관이 미국 측과 협의하며 경제안보 협력과 무역균형, 조선, LNG 분야에서 상호 유리한 협의점을 모색할 것이라고 밝혔다.

일반

美, 中해운사·중국산 선박에 美 입항 수수료 부과 결정

미국이 중국산 선박과 해운사를 겨냥해 입항 수수료를 부과하기로 했다. 이는 중국 조선·해운 산업을 견제하려는 조치로서, 10월부터 단계적으로 시행되며 수수료는 매년 인상된다. 또한, 미국은 LNG의 운반을 미국산 선박으로 이전하려는 계획을 세우고 이를 통해 국내 조선업을 지원할 예정이다.

에너지·화학

투자부적격 강등 SK이노베이션, LNG로 부활할까

SK이노베이션이 무디스에 의해 신용등급이 'Ba1'로 강등되며 투자부적격 등급을 받았다. 실적 부진 원인은 전기차 배터리 시장의 성장 둔화와 석유화학 부문의 약세였다. 그러나 SK이노베이션은 하반기 CB 가스전 사업을 통해 연간 130만톤의 LNG 생산을 시작하며 실적 반등을 기대하고 있다.