보도자료

현대차·기아, 美판매 주춤에도···HEV '역대 최고'

현대차와 기아가 4월 미국 시장에서 전년 대비 소폭 감소한 판매 실적을 기록했지만, 하이브리드 차량(HEV)은 역대 최고 수준의 판매를 달성했다. 고금리와 경기 불확실성 속에서도 연비 효율과 가격 경쟁력을 갖춘 하이브리드 수요가 확대되며 전체 실적을 지지한 것으로 분석된다. 전기차와 하이브리드를 포함한 전동화 모델 비중도 빠르게 증가하면서, 양사의 사업 구조 전환이 점차 가시화되고 있다는 평가다. 현대차 미국법인은 지난 4월 총 판매

자동차

현대차 '제로 베이스' 경영 돌입···예산 및 사업계획 원점서 재검토

현대차가 2024년 1분기 글로벌 수요 감소에도 하이브리드 판매 호조로 역대 최대 매출을 올렸다. 하지만 원자재 가격과 관세 부담으로 영업이익이 30% 넘게 줄었다. 현대차는 예산과 사업계획을 원점에서 재검토하는 제로 베이스 경영으로 수익성 방어에 나섰다.

자동차

"충전 스트레스 없이 기름값 잡는다"···수입차 시장 'MHEV' 질주

고유가와 전동화 정책이 맞물리며 자동차 시장이 빠르게 재편되는 가운데, 충전 부담 없이 효율을 높일 수 있는 '마일드 하이브리드 자동차(MHEV)'가 현실적 대안으로 부상하고 있다. 22일 업계에 따르면 올해 1분기 미국과 이란 간 군사적 긴장이 고조되면서 국제유가가 배럴당 90달러선에 근접했다. 이는 곧 내연기관 차량 운전자들의 유류비 부담으로 직결됐다. 이 같은 상황에 기존 내연기관 차량을 처분할 경우 최대 130만원을 추가 지원하는 정부

종목

[애널리스트의 시각]관세·환율에 1분기 흔들려도···현대차 63만원 보는 까닭

현대차가 2026년 1분기 관세와 환율, 일회성 비용 영향으로 영업이익이 32.1% 감소할 것으로 전망됐다. 다만 LS증권은 2분기부터 하이브리드차 판매 확대에 따른 이익과 시장점유율 개선 가능성을 반영해 목표주가 63만원을 유지했다.

자동차

기아, 전동화 모델로 초과 성장 승부수···2030년 413만대·점유율 4.5% 목표

기아가 2030년까지 전동화 모델과 PBV(목적기반차량), 지역 맞춤 전략을 통해 글로벌 판매 413만대, 점유율 4.5% 달성에 나선다. 전기차와 하이브리드 라인업 확대, 차세대 기술 혁신, 목적기반차량 신사업, 현지화 집중을 통해 저성장 시장에서 구조적 성장을 추진한다.

자동차

전기차, 하이브리드 제쳤다···휘발유 이어 점유율 2위

국내 자동차 시장에서 전기차가 보조금 확정과 신차 출시를 바탕으로 판매가 급증하며 하이브리드 차량을 처음으로 제치고 점유율 2위에 올랐다. 경유 및 내연기관차가 감소하는 가운데, 테슬라와 기아 등 주요 브랜드가 전기차 대중화와 시장 재편을 이끌고 있다.

자동차

기아, 연비 끝판왕 '신형 니로' 출시···전기차 접고 하이브리드 '올인'

기아가 대표 친환경 SUV 니로의 부분변경 모델 '더 뉴 니로'를 출시하며 전기차(EV)를 단산하고 하이브리드 단일 모델로 전환했다. 신형 니로는 최고 20.2km/L의 연비, 첨단 안전·편의사양, 정숙성 개선 등 상품성을 대폭 강화해 소형 SUV 시장 공략을 강화한다.

자동차

렉서스, 신형 ES 앞세워 '1.5만대' 첫 고지 도전

렉서스코리아가 완전변경된 신형 ES와 최초 도입한 전기차 모델을 앞세워 올해 국내 판매 신기록을 노린다. 하이브리드 및 BEV 확대로 소비자 선택 폭을 넓히고, 주요 차종인 ES의 안정적인 실적에 힘입어 연간 1만5천대 돌파가 기대된다.

자동차

[단독]기아 니로, 美서 단종 절차···선택과 집중 나선다

기아는 미국 시장에서 니로 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 판매를 중단하기로 결정했다. 이는 최근 시장 환경 변화와 PHEV 수요 감소, 그리고 셀토스 하이브리드 신차 출시로 인한 경쟁 심화가 주요 원인이다. 앞으로 기아는 친환경 SUV 라인업을 하이브리드와 전기차 중심으로 재편할 방침이다.

자동차

[야! 타 볼래]푸조 5008, 국산차는 지겹고 독일차는 부담스러운 아빠들에게

푸조가 신형 5008을 내놓으며 하나의 질문을 던졌습니다. "내 취향에 맞는 차, 과연 패밀리카로도 괜찮을까?" 국내 자동차 시장에서 SUV가 차지하는 비중은 이미 절반을 넘어섰습니다. 이 가운데 준중형과 중형 SUV가 절반 이상을 차지하며 경쟁은 더욱 치열해졌습니다. 다만 이 시장의 주인공은 대부분 국산 브랜드입니다. 길에서 마주치는 얼굴도 늘 비슷합니다. 다들 아는 그 차들입니다. 이른바 '아빠차'로 불리는 중형 SUV 시장에 푸조가 5008을