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유럽선 전기차, 미국선 하이브리드···기아 '투트랙 전략' 통했다

기아가 유럽과 국내에서는 전기차, 미국에서는 하이브리드 차량을 앞세운 투트랙 전략으로 올해 2분기 전동화 차량 판매량이 29만6000대로 60% 증가했다. 전체 판매 대비 전동화 차량 비중은 35.3%로 상승했으며, 글로벌 시장 점유율 4%와 매출 33조370억원을 기록했다. 지역별 맞춤형 공급과 신차 효과가 실적 개선을 이끌었다.

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현대차, 미국 시장은 버텼고 유럽·한국 흔들렸다

현대자동차의 올해 2분기 글로벌 도매 판매가 전년 동기 대비 6.9% 감소했다. 미국 시장에서는 하이브리드 판매 확대에 힘입어 성장세를 이어갔으나, 유럽 경쟁 심화와 국내 부품 공급 차질로 두 자릿수 판매 감소를 기록했다. 하반기에는 신차 출시와 생산 정상화를 통해 반등을 모색한다.

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[단독]현대트랜시스 'TMED-II' 생산라인 증설···하이브리드 수요 선점

현대트랜시스가 성연공장에 TMED-II 하이브리드 시스템 생산라인을 신설해 공급 역량을 강화한다. 신규 설비 도입으로 10만대 이상 추가 생산능력을 확보하고, 하이브리드 차량 수요 증가에 선제적으로 대응한다. 기존 생산라인을 활용해 효율성을 높였으며, 노사 합의에 따라 전동화 전환을 본격 실행하는 후속 조치이다.

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현대차 미래기술, 그랜저서 먼저 달린다

현대자동차가 신형 그랜저에 차세대 하이브리드 시스템과 플레오스 커넥트 등 첨단 신기술을 최초 적용했다. 스마트 비전 루프, 글레오 AI, 무선 소프트웨어 업데이트 등 미래차 핵심 기술이 집약돼 플래그십 세단에서 SDV 전환과 기술 혁신을 선도하는 전략적 모델로 자리매김했다.

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BYD, 전기차 다음은 PHEV···자체 기술로 한국 시장 공략

BYD가 자체 개발한 DM-i 하이브리드 시스템을 앞세워 국내 플러그인 하이브리드(PHEV) 시장 공략에 나섰다. 800만대 판매, 300억km 주행거리로 신뢰를 쌓은 DM-i 시스템은 전기차와 내연기관의 장점을 결합하고, 자체 배터리 및 고속 충전 기능 등으로 국내 소비자에게 경쟁력을 강조하고 있다.

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현대차·기아 판매 절반이 친환경차···전동화 전환 가속

국내 완성차 시장에서 친환경차 판매가 눈에 띄게 증가했다. 현대차·기아는 전체 판매 차량의 절반가량을 친환경차로 채웠으며, 기아는 친환경차 비중이 60.4%로 현대차를 크게 앞섰다. 르노코리아도 하이브리드 판매 비중이 80%에 달하는 등 전동화 전략이 가속화되고 있다.

보도자료

현대차·기아, 美판매 주춤에도···HEV '역대 최고'

현대차와 기아가 4월 미국 시장에서 전년 대비 소폭 감소한 판매 실적을 기록했지만, 하이브리드 차량(HEV)은 역대 최고 수준의 판매를 달성했다. 고금리와 경기 불확실성 속에서도 연비 효율과 가격 경쟁력을 갖춘 하이브리드 수요가 확대되며 전체 실적을 지지한 것으로 분석된다. 전기차와 하이브리드를 포함한 전동화 모델 비중도 빠르게 증가하면서, 양사의 사업 구조 전환이 점차 가시화되고 있다는 평가다. 현대차 미국법인은 지난 4월 총 판매

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현대차 '제로 베이스' 경영 돌입···예산 및 사업계획 원점서 재검토

현대차가 2024년 1분기 글로벌 수요 감소에도 하이브리드 판매 호조로 역대 최대 매출을 올렸다. 하지만 원자재 가격과 관세 부담으로 영업이익이 30% 넘게 줄었다. 현대차는 예산과 사업계획을 원점에서 재검토하는 제로 베이스 경영으로 수익성 방어에 나섰다.

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"충전 스트레스 없이 기름값 잡는다"···수입차 시장 'MHEV' 질주

고유가와 전동화 정책이 맞물리며 자동차 시장이 빠르게 재편되는 가운데, 충전 부담 없이 효율을 높일 수 있는 '마일드 하이브리드 자동차(MHEV)'가 현실적 대안으로 부상하고 있다. 22일 업계에 따르면 올해 1분기 미국과 이란 간 군사적 긴장이 고조되면서 국제유가가 배럴당 90달러선에 근접했다. 이는 곧 내연기관 차량 운전자들의 유류비 부담으로 직결됐다. 이 같은 상황에 기존 내연기관 차량을 처분할 경우 최대 130만원을 추가 지원하는 정부

종목

[애널리스트의 시각]관세·환율에 1분기 흔들려도···현대차 63만원 보는 까닭

현대차가 2026년 1분기 관세와 환율, 일회성 비용 영향으로 영업이익이 32.1% 감소할 것으로 전망됐다. 다만 LS증권은 2분기부터 하이브리드차 판매 확대에 따른 이익과 시장점유율 개선 가능성을 반영해 목표주가 63만원을 유지했다.