유통일반

돌아온 롯데·판 키운 현대···공항 면세 다시 '외형 경쟁'

인천공항 면세점 DF1·DF2 사업자 선정으로 롯데와 현대가 본격적인 공항 매출 경쟁에 나섰다. 3년 만에 복귀한 롯데는 외형 회복을, 현대는 신규 카테고리 확보로 사업 확장을 모색한다. 임대료가 40% 낮아지며 수익성 개선과 시장 재편이 본격화됐다.

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롯데免, 인천공항 DF1 사업권 확보···"매출 신장 효과 예상"

롯데면세점이 관세청 심사에서 인천국제공항 DF1(향수·화장품) 면세점 사업권을 확보하며 약 3년 만에 공항 면세점 사업을 재개한다. 영업기간은 7년이며, 최대 10년까지 연장할 수 있다. 연매출 6,000억원 이상의 매출 신장이 기대되며, 롯데와 현대면세점 간 공항 내 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다.

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인천공항 면세점, 롯데·현대 '한 구역씩' 유력

신라면세점과 신세계면세점이 빠진 인천공항 DF1·DF2 면세점 입찰에 롯데면세점과 현대면세점만 참여하며, 업계는 입찰가 수준이 승패를 좌우할 결정적 요소로 보고 있다. 기존 운영사들이 높은 임대료 부담과 소비 패턴 변화로 철수한 경험을 반영해, 이번 경쟁에서는 보수적 입찰 전략이 부각됐다. 최종 사업자는 설 연휴 이후 선정될 예정이며, 이번 입찰은 면세점 수익성 재평가와 업계 판도 변화를 예고한다.

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인천공항 면세점 사업권, 왜 롯데·현대만 뛰나

인천공항 면세점 사업권 입찰에 롯데면세점과 현대면세점만이 참여하며 업계 판도가 변화하고 있다. 신라와 신세계는 높은 임대료와 소비 트렌드 변화로 입찰을 포기했다. 공항 면세점의 수익성 악화와 시내·온라인 매장 약진이 배경이며, 롯데와 현대는 내실 경영 전략으로 전환했다.

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신라·신세계 떠난 뒤 뒤늦게 임대료 조정··· 인천공항 재입찰 '형평성 논란'

인천국제공항공사가 주요 면세사업권 DF1·DF2의 재입찰을 공식화하며 임대료 기준을 낮췄다. 이는 신라·신세계면세점이 높은 임대료 부담으로 철수한 후 진행된 조치로, 업계에서는 기존 사업자에 대한 공정성 논란이 제기되고 있다. 재입찰에는 국내외 대형 면세 사업자 경쟁이 예상된다.

유통일반

신세계면세, 인천공항 철수 확정···신라 이어 '빅2' 모두 짐싼다

신세계면세점이 인천공항 면세점 DF2 사업권을 반납하며 국내 면세업계 빅2가 모두 공항 사업에서 철수하게 됐다. 임대료 부담과 적자 누적, 임대료 조정 협상 실패 등이 주요 이유다. 앞으로 중국 CDFG 등 해외 사업자의 진출 가능성이 높아지며 국내 공항 면세점 시장의 판도가 재편될 전망이다.

유통일반

신라면세점 인천공항 포기 후폭풍···中 점령 우려

인천공항 면세점 핵심 권역에서 호텔신라가 철수하며, 중국 국영기업 CDFG의 재입찰 가능성이 높아졌다. 주요 매출원이 중국인 관광객인 만큼 국내 유통 주권과 외화 유출, 고용 불안 우려가 심각하다. 임대료 구조에 대한 논란과 함께 산업 구조 개편 요구가 커지고 있다.

유통일반

신라면세점, 인천공항 면세점서 철수···"영업 지속 시 손실 확대"(종합)

신라면세점이 인천공항 면세점 DF1권역 사업권을 임대료 조정 결렬로 전격 반납했다. 계약 이후 매출 부진과 비용 부담 누적으로 철수를 결정했으며, 법원 조정안도 인천국제공항공사가 거부했다. 업계는 재입찰 과정에서 임대료 산정 방식 등이 핵심 변수가 될 것으로 전망한다.

유통일반

호텔신라, 인천공항 면세점 사업권 포기 공식화

호텔신라가 인천공항 제1터미널 DF1권역 면세점 사업권을 포기했다. 장기화된 면세업 불황과 임대료 부담이 결정적 원인이며, 올해 반납하는 매출 규모는 전체의 10%에 달한다. 임대료 조정 협상이 무산되면서 호텔신라는 재무구조 개선을 위해 사업을 철수하기로 했다.

유통일반

인천공항 면세점 재편 부상···신라·신세계 철수 땐 롯데·현대 '기지개'

인천국제공항공사와 신라·신세계면세점 간 임대료 조정이 2차 조정에서도 실패해 면세점 사업권 재편 가능성이 커졌다. 신라·신세계 철수 시 롯데·현대백화점면세점이 유력 후보로 거론되며, 중국 CDFG 등 해외 사업자의 진출 가능성도 관측된다. 시장은 신라·신세계의 최종 선택에 주목하고 있다.