[카드뉴스] ‘마침내 뭍으로···’ 세월호, 그 3년의 기억

“살려주세요. 배가 기울고 있어요.” 2014년 4월 15일 오후 9시 안산 단원고 학생 325명을 포함해 476명을 태우고 인천항을 떠나 제주로 향한 세월호. 다음날 오전 8시 52분 단원고 2학년 최모군의 구조요청과 함께 전남 진도 앞바다에서 가라앉기 시작했습니다. 오전 9시 35분경 현장에 도착한 목포해경 123경비함정. 해경은 퇴선 방송을 하지도, 탈출을 돕지도 않았습니다. 선내에선 움직이지 말라는 안내방송만 반복됐지요. 그새 이준석 선장과 선원 15명은 해

[소셜 캡처] 마침내 떠오른 세월호, “만약 탄핵 기각됐다면···”

2014년 4월 16일 국민들을 슬픔에 잠기게 만들며 침몰했던 세월호. 박근혜 전 대통령의 파면과 함께 수면 위로 모습을 드러냈습니다. 1073일 만에 인양되는 세월호를 보며 네티즌들은 어떤 반응을 보이고 있을까요? 세월호는 인양을 시작한 지 만 하루가 안 돼 모습을 드러냈는데요. 소극적이었던 정부를 비판하는 의견이 많이 나오고 있습니다. 아울러 참사 당일 7시간의 비밀을 비롯해 밝힐 건 꼭 밝혀야 한다고 보는 네티즌도 다수입니다. 그동안 잃어버린

세월호 인양 최종 점검 완료···22일 이후 인양 시도

세월호 인양 전 최종 점검 작업이 19일 이상 없이 완료됐다. 당초 이날 시험인양도 시도될 예정이었으나 높은 파도때문에 연기돼 오는 22일 이후 기상 상황에 따라 결정될 것으로 보인다. 해양수산부에 따르면 전남 진도군 세월호 침몰 해상의 파고가 오는 21일까지는 최대 1.7m에 이를 것으로 예보돼 인양 작업은 22일 이후에야 이뤄질 것으로 전망된다. 인양작업은 선체 손상을 막기 위해 소조기 중에서도 파고 1ｍ·풍속 10㎧ 이하인 때에만 진행된다. 기상

세월호 인양 최종 점검 시작···선체 1~2m 들어올려 하중 배분 작업

19일 새벽 세월호 인양을 위한 최종 점검이 시작된 가운데 오늘 오후 결과가 나올 예정이다. 해양수산부에 따르면 이날 오전 6시부터 세월호 선체와 잭킹바지선 두 척을 연결한 인양줄이 배를 제대로 끌어올릴 수 있는지를 확인하는 인양 테스트에 돌입했다. 최종점검에서는 해수부와 인양업체인 상하이 샐비지는 세월호를 끌어 올릴 해상 장비를 실제로 작동시켜 선체를 바다 밑에서 1~2m 정도 들어 올린다. 잭킹바지선 두 척이 세월호의 양 끝에서 유압을

사고 788일만에···세월호 뱃머리 들기 시작

세월호 인양의 첫 단계인 뱃머리(선수)들기 공정이 12일 시작됐다. 세월호가 침몰한지 788일만이다. 연합뉴스에 따르면 해양수산부는 12일 오후 2시 세월호 선체 하단에 설치된 와이어 5개를 2005톤급 달리하오 크레인에 연결, 뱃버리 들기 작업에 착수했다고 밝혔다. 이날 새벽 낚싯배에 오른 세월호 유족과 미수습자가족, 세월호 특별조사위원회 관계자들은 중국 측 인양작업 도움선 센치하오호에 오르거나 낚싯배를 빌려 사고해역에서 이 과정을 지켜봤다