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車보험, AI 혁신으로 변신···보험업 디지털 전쟁 본격화

손해보험사들이 자동차보험에 인공지능(AI) 기술을 적극 도입해 업무 효율화와 고객 경험 혁신에 나서고 있다. 삼성화재, KB손보, DB손보, 현대해상 등은 사고 분석, 과실비율 자동 산정, AI 상담사 도입 등으로 국내 자동차보험 시장 디지털 전환을 선도 중이다.

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지난해 3분기 보험사 K-ICS 비율 210.8%···전분기比 4.0%p↑

지난해 3분기 보험사의 지급여력비율(K-ICS)이 210.8%로 재무건전성이 개선됐다. 생명·손해보험사 모두 가용자본이 증가했고, 주가 및 순이익 상승, 계약서비스마진 확대 등이 긍정적 영향을 미쳤다. 일부 보험사는 기준치 미달이나 대다수는 금융당국 기준을 상회했다.

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자동차보험 손해율 92% 돌파···손해보험사 적자 심화

11월 기준 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 92%를 넘어섰다. 정비요금과 수리비 상승, 사고 손해액 증가 등으로 적자 구조가 심화되고 있다. 업계는 5년만에 보험료 인상 카드를 검토하며 소비자 부담이 현실화될 전망이다.

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손보사 개인연금 손해율, 10년 만에 60%p 급등···역마진 '시한폭탄'

손해보험사들의 개인연금보험 손해율이 170%를 넘어서며 적자 폭이 확대되고 있다. 10년 새 손해율은 60%포인트 이상 급증했고, 일부 보험사는 200%를 초과했다. 시장 규모 축소와 저축성보험 판매 위축, 보험 구조 차이가 주요 원인으로 꼽힌다.

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10월 車보험 손해율 87.4%···전년比 2.2%p↑

2025년 10월 기준 대형 손해보험사의 자동차보험 손해율이 87.4%로 작년 대비 2.2%p 상승했다. 연이은 보험료 인하, 정비요금과 수리비, 최저임금 인상으로 원가 부담이 커지며 누적 손해율도 4.2%p 증가해 손보사 수익성 악화가 우려된다.

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3분기 보험사 누적 순이익 11조2900억원···전년比 15.2%↓

2025년 1~9월 국내 보험사들의 당기순이익이 11조2900억원으로, 전년 동기 대비 15.2% 감소했다. 생명보험사와 손해보험사 모두 순이익이 줄었으며, 투자 손익은 개선됐으나 보험손익 악화가 원인이다. 수입보험료와 자산은 증가했으나, 수익성 척도인 ROA와 ROE는 하락했다. 금감원은 보험손익 회복 및 재무 건전성 강화를 당부했다.

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보험업계 배타적 사용권 신청 건수 50건 돌파···제도 시행 이래 최다

보험업계의 배타적 사용권 신청 건수가 올해 51건으로 사상 최대치를 기록했다. 특히 손해보험사가 44건을 신청하며 혁신 경쟁을 주도하고 있다. 제3보험 시장 진출 확대로 업계 간 경쟁이 심화됐으며, 독점 판매권 확보를 위한 열기가 연말까지 이어질 전망이다.

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[보험사 신사업 출사표]펫보험 바람 거세지는 손보업계···표준수가제 도입 이뤄질까

손해보험사를 중심으로 펫보험 시장 진입 경쟁이 본격화되고 있다. 삼성화재 자회사 마이브라운이 출범하며 업계의 움직임이 빨라지는 가운데, 반려동물 증가와 의료비 부담 상승이 성장 동력으로 작용하고 있다. 업계는 진료비 표준수가제 도입이 시장 활성화의 핵심 과제임을 강조하고 있다.

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제3보험 경쟁 치열···손보사 배타적사용권 획득 역대급

올해 손해보험사들의 배타적사용권 신청 건수가 생명보험사보다 6배 많아졌으며, 제3보험 시장을 두고 보험업계의 경쟁이 극심해졌다. 손보사들은 독창적 보험상품 개발과 배타적사용권을 통한 독점 판매로 시장 선점을 노리고 있다. 특히 금융당국의 규제 완화와 고령화에 따른 신규 수요 증가가 배경으로 작용했다.

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4월 車보험 손해율 85.1%···전년比 4.9%p↑

4월 국내 대형 손해보험사들의 자동차보험 손해율이 85.1%로, 전년 동기 대비 4.9%포인트 상승했다. 보험료 인하 누적과 교통량 증가, 정비비·수리비 등 원가 요인이 손해율 악화의 주된 원인으로 지목됐다. 업계는 올해도 손해율 상승세가 지속될 것으로 전망하고 있다.