자동차
정의선표 '피지컬 AI' 현실화···현대차그룹, 실리콘밸리 협력 확대
현대차그룹이 샌프란시스코를 중심으로 글로벌 혁신 생태계와 전략적 협력을 확대하며 피지컬 AI 비전을 공개했다. AI, 로보틱스, 자율주행 등 미래 모빌리티 기술 개발과 함께, 엔비디아·웨이모·구글 딥마인드 등과 파트너십을 강화하고 있다. 인재 확보와 과학·문화 분야 협력도 추진해 미래 성장동력과 혁신 기반을 다지고 있다.
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정의선표 '피지컬 AI' 현실화···현대차그룹, 실리콘밸리 협력 확대
현대차그룹이 샌프란시스코를 중심으로 글로벌 혁신 생태계와 전략적 협력을 확대하며 피지컬 AI 비전을 공개했다. AI, 로보틱스, 자율주행 등 미래 모빌리티 기술 개발과 함께, 엔비디아·웨이모·구글 딥마인드 등과 파트너십을 강화하고 있다. 인재 확보와 과학·문화 분야 협력도 추진해 미래 성장동력과 혁신 기반을 다지고 있다.
자동차
현대모비스, 협력사와 미래 모빌리티 생태계 구축
현대모비스가 소프트웨어 인재육성 프로그램 '모비우스 부트캠프'를 통해 협력사와의 상생 협력 범위를 확대하고 있다. SDV, 자율주행 등 미래차 시장 변화에 대응하기 위해 협력사 재직자와 취업준비생을 위한 실무 중심 교육과 채용 연계 지원이 이뤄지고 있다. AI, 로보틱스 등으로 교육 분야를 확장하며, 스마트공장 구축, 금융지원, ESG 등 다양한 방식으로 협력사와 동반성장을 추진 중이다.
자동차
현대차 '로봇 2028' 시동···車 부품사도 미래 산업 전환
현대자동차그룹이 자동차 부품 협력망을 미래 로봇 산업 생태계로 확장한다. 기존 협력사들이 로봇 부품과 제조 분야로 진출할 수 있도록 공급망을 재편하고, AI·소프트웨어 중심의 미래 전략적 파트너십을 강화할 계획이다. 납품대금 조기 지급 등 지원 방안도 확대하며, SDV·자율주행·로봇 분야에서 협력사와 동반 성장을 도모한다.
자동차
현대차 울산공장 '미래 모빌리티 기지'로 재편···EV 생산·AI 전환
현대차 울산공장이 전기차 전용공장과 AI 기반 스마트팩토리로 재편된다. 연간 20만대 생산 가능한 용량으로 EV 공장은 4분기부터 가동되며, 제네시스 GV90 등의 생산이 이뤄질 예정이다. 노후 생산라인 재건축, 수소연료전지 공장 구축 등으로 전동화·수소 기반의 미래 모빌리티 기지로 도약한다.
보도자료
[애널리스트의 시각]롯데렌탈, 모빌리티 패러다임 전환 수혜··· 목표가 4.6만원
대신증권은 롯데렌탈이 미래 모빌리티 시장의 변화와 IT, AI 에이전트 기술 발전에 따라 실적 턴어라운드 구간에 진입했다고 평가했다. 새로운 CEO 취임 이후 포트폴리오 다각화, 카셰어링 적자 해소, 글로벌 진출 등이 긍정적으로 작용하며, 영업이익률과 매출이 역대 최고치를 기록할 전망이다.
종목
[특징주]현대차그룹주, 美 로봇 사업 확대 기대감에 상승세
현대차그룹주가 보스턴다이내믹스와의 미국 내 로봇 생산 법인 설립 기대감, 미래 항공 모빌리티(AAM) 사업 확대 소식에 강세를 보이고 있다. 계열사들 역시 동반 상승세를 보이며, 현대차그룹의 미래 모빌리티·로봇 사업 확대가 투자심리에 긍정적 영향을 주고 있다는 평가가 나온다.
자동차
[In Depth]"자율주행 격차 못 좁히면 미래 없어"···현대차의 '필살기'가 절실하다
글로벌 판매 3위, 사상 최대 수익. 외형과 실적만 놓고 보면 현대자동차그룹은 전성기에 가깝다. 그러나 시장의 평가는 엇갈린다. 주요 시장에서 점유율이 흔들리고, 자율주행 등 핵심 기술 경쟁에서는 선두주자와의 격차가 좀처럼 좁혀지지 않고 있어서다. 외형 성장과 기술 경쟁력 사이의 간극이 커지는 가운데, 현대차가 '진짜 경쟁력'을 입증해야 할 시간이 다가오고 있다. 글로벌 3위 올라섰지만 점유율은 후퇴…현대차, 성장의 역설 현대차그룹은 코
에너지·화학
삼성SDI-벤츠, 미래 모빌리티 맞손···"이재용 회동 후 한 달 만"
삼성SDI가 메르세데스-벤츠에 처음으로 전기차 배터리를 공급하기로 하며 유럽 전기차 시장 공략을 본격화했다. 이번 다년 계약으로 삼성SDI는 벤츠의 신형 전기 SUV와 쿠페에 하이니켈 NCM 배터리를 공급한다. 독자 기술을 적용해 성능과 안전성을 높였고, 양사는 미래 모빌리티 분야 전략 협력도 확대할 방침이다.
통신
[NW리포트]SKT, '조비 지분' 3년 만에 매각···통신사, UAM 투자 '숨고르기'
국내 이동통신 3사가 도심항공교통(UAM) 사업에서 철수하거나 보류하는 움직임이 뚜렷하다. SK텔레콤은 조비 에비에이션 지분을 축소했고, LG유플러스는 이미 사업을 접었다. 상용화 지연과 수익성 악화가 원인으로, 통신사들은 AI와 통신 인프라 강화에 주력하고 있다.
통신
[NW리포트]'자율차·UAM 시대' 임박···통신 인프라 패권전쟁
국내 통신3사가 자율주행차와 UAM 등 미래 모빌리티 인프라 시장에서 주도권 쟁탈전을 벌이고 있다. K-UAM 사업의 상용화 지연과 컨소시엄 해체 등 우여곡절 속에서도, 각 사는 지방자치단체와 협력해 자율주행 교통체계 구축을 가속화하며 새로운 성장동력을 모색하고 있다.