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대한조선 일반 청약서 18조원 몰렸다···경쟁률 238.1대 1
대한조선이 코스피 상장을 앞두고 실시한 일반투자자 청약에서 17조8608억원의 증거금이 몰리며 경쟁률 238.1대 1을 기록했다. 최근 흥행했던 타 공모주 대비 압도적 규모이며, 기관 수요예측도 성공해 공모가 5만원에 확정됐다. 조달 자금은 친환경 선박 등 사업 강화에 사용될 예정이다.
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종목
대한조선 일반 청약서 18조원 몰렸다···경쟁률 238.1대 1
대한조선이 코스피 상장을 앞두고 실시한 일반투자자 청약에서 17조8608억원의 증거금이 몰리며 경쟁률 238.1대 1을 기록했다. 최근 흥행했던 타 공모주 대비 압도적 규모이며, 기관 수요예측도 성공해 공모가 5만원에 확정됐다. 조달 자금은 친환경 선박 등 사업 강화에 사용될 예정이다.
증권일반
[IPO레이더]대한조선, 산업은행 매각 3년 만에 코스피 상장 도전
대한조선이 코스피 상장을 추진하며 친환경 선박과 생산 자동화 등 미래 성장 동력에 투자할 계획이다. 산업은행에서 KHI로 최대주주가 바뀐 이후 흑자 전환과 영업이익 급증을 기록했다. 공모주 청약과 대주주 락업 등 투자 환경에 변화가 예상된다.
증권일반
대한조선, 코스피 상장 예비심사 통과
대한조선이 유가증권시장(코스피) 상장을 위한 예비 심사를 통과했다. 한국거래소는 대한조선이 상장 요건을 충족해 코스피 상장에 적격한 것으로 판단했다고 23일 밝혔다. 앞서 대한조선은 지난 4월 초 거래소에 상장 예비 심사를 신청했다. 대한조선은 1987년 9월 설립됐으며 지난해 매출액 1조746억원, 영업이익 1581억원을 거뒀다. 수주 척수 기준 세계 조선소 순위는 20위권이다.
중공업·방산
중형 조선사도 '날개'···실적 개선에 IPO까지
전 세계 조선업황이 반등하면서 국내 중형 조선사들도 부활의 신호탄이 켜졌다. 업체들은 밝은 업황에 힘입어 해외 진출 기틀을 마련하거나, 기업공개(IPO)에 도전하며 몸집 키우기에 나선 모습이다. 5일 관련 업계에 따르면 HJ중공업, 대한조선, 케이조선 등 국내 대표 중형 조선사들은 최근 업계 호황에 발맞춰 잇달아 수주 낭보를 울리는 등 쾌거를 기록하고 있다. 지난 2021년 초까지는 업계 불황에 부진한 실적을 면치 못했지만, 이듬해부터 본격
중공업·방산
대한조선, 글로벌 선급으로부터 친환경 선박 기술 3건 인증
대한조선은 글로벌 선급으로부터 친환경 선박 기술 인증을 잇달아 획득하며 탈(脫)탄소 선박 개발에 속도를 내고 있다고 7일 밝혔다. 먼저 이달 4일에는 영국선급(LR)으로부터 암모니아 이중연료추진 수에즈막스급 원유운반선 공동개발(JDP) 인증을 획득했다. 이어 이틀 뒤인 6일에는 노르웨이선급(DNV)으로부터 액화천연가스(LNG) 이중연료추진 셔틀탱커선 개념 설계 인증(AIP)을 연이어 획득했다. AIP는 대상 선박의 설계 개념과 그 내
중공업·방산
대한조선, IPO 위한 대표주관계약 체결···대상에 KB·NH·신영증권
대한조선이 기업공개(IPO)에 속도를 내고 있다. 25일 대한조선에 따르면 회사는 지난 23일 KB증권과 NH투자증권를 대표주관회사로, 신영증권를 공동주관회사로 하는 대표주관계약을 체결했다. 대한조선은 수에즈막스급과 아프라막스급 탱커선을 주력선종으로 하는 국내 대표 중형조선사다. 지난해 기준 매출액 8164억원과 영업이익 359억원, 당기순익 383억원을 달성하며 흑자 전환에 성공했다. 또 올해는 본격적인 조선업종 호황 기조 속에서 턴어
중공업·방산
'실적호조' 대한조선, IPO 닻 올린다···목표 시점 내년 하반기
대한조선이 내년 하반기를 목표로 기업공개(IPO)를 추진한다. 이번 IPO는 조선업계 훈풍에 따른 실적 호조세로, 대한조선은 현재 주관사 선정 작업에 착수한 것으로 파악됐다. 대한조선은 11일 이 같은 내용을 밝히면서, 조선업계 IPO에 강점을 가진 국내 주요 증권사 IB들과 접촉하며 구체적인 협의에 나섰다고 밝혔다. 대한조선은 이달 말까지 상장 주관사 선정과 함께 금융감독원에 지정감사인 신청 절차를 마무리한다는 계획이다. 대한조
호남
국립목포대-대한조선-Lloyd's Register-Green Technology, MOU 체결
국립목포대학교(총장 송하철)와 대한조선 주식회사(대표 김광호·왕삼동), 영국로이드선급협회(Lloyd's Register, 이하 LR) 그리고 Green Technology(이하 GT)는 지난 4일 아테네(그리스)에서 개최 중인 '조선해양박람회(POSIDONIA 2024)'에서 '친환경 선박 기술고도화를 위한 글로벌 산·학·연·관 공동협력 업무협약'을 체결하고 상호 협력키로 했다. 이번 업무협약은 국제 환경규제에 맞추어 저탄소 및 에너지 효율성이 향상된 '수에즈막스(S-M
중공업·방산
대한조선, 수에즈막스급 원유운반선 3척 계약···2억7천만달러 규모
대한조선이 그리스 아테네서 열린 조선·해양 박람회 '포시도니아 2024'에서 수주 낭보를 전했다. 대한조선은 포시도니아 2024에 참석해 복수의 고객사와 3척의 선박을 계약하는데 성공했다고 5일 밝혔따. 구체적으로 지난 3일과 4일, 오세아니아 지역 선사와 그리스 유명 선사인 아틀라스 선사(ATLAS MARITIME)로부터 수에즈막스급 원유운반선 1척과 2척을 각각 수주했다. 아틀라스 선사의 2척은 지난 5월 건조의향서를 체결한 이후 이번에 본
중공업·방산
조선업계 역대급 호황에 중형사들도 '함박웃음'
최근 국내 조선업계 호황이 이어지는 가운데, 중형 조선사들의 얼굴에도 웃음꽃이 피었다. 이들은 업계 슈퍼사이클(초호황기) 진입에 힘입어 잇단 수주 랠리와 친환경 선박 개발에 총력을 기울이는 모습이다. 29일 관련 업계에 따르면 국내 중형 조선사들은 올해 각각 친환경 운반선 개발과 수주 확대에 나섰다. 전 세계 환경규제가 강화되면서 친환경 선박에 대한 수요가 늘자 이를 발 빠르게 선점해 경쟁력을 높이겠다는 복안에서다. 그간 중형 조선사들
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