금융일반
[3차 오일쇼크 공포]고유가에 원·달러 '휘청'···악순환에 빠진 환율
국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 중동발 지정학적 위기가 고조되고 있다. 이로 인해 원·달러 환율도 급등하여 무역수지 악화와 수입 물가 상승 등 국내 경제에 복합적 악순환이 우려된다. 정부는 금융시장 안정화 조치를 검토 중이다.
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금융일반
[3차 오일쇼크 공포]고유가에 원·달러 '휘청'···악순환에 빠진 환율
국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 중동발 지정학적 위기가 고조되고 있다. 이로 인해 원·달러 환율도 급등하여 무역수지 악화와 수입 물가 상승 등 국내 경제에 복합적 악순환이 우려된다. 정부는 금융시장 안정화 조치를 검토 중이다.
건설사
[단독]DL·롯데 지분 반반 소사3구역, 'e편한세상' 단일 브랜드 간다
경기 부천 소사3구역 재개발 사업이 DL이앤씨의 'e편한세상' 단일 브랜드로 확정됐다. DL이앤씨와 롯데건설이 공동 시공하지만, 롯데캐슬은 단지명에서 제외됐다. 총 1649가구, 약 5000억원 규모로, 조합원들은 브랜드 인지도와 분양 경쟁력 강화를 이유로 단일 브랜드를 선택했다.
투자전략
[3차 오일쇼크 공포]증시 '시계제로'···"오천피·15만전자 위태"
미국과 이란의 군사적 충돌로 국제유가가 급등하면서 코스피가 출렁이고 있다. 주요 대형주가 동반 급락하고, 환율 변동성과 외국인 매도세가 시장 불안을 심화시키고 있다. 증권가는 추가 조정과 방향성 부재, 'W자 바닥' 가능성을 경고했다.
블록체인
비트코인, 美-이란 전쟁 상승분 반납···6만 달러 중반 후퇴
비트코인이 전쟁 리스크와 이란 최고지도자 교체, 스테이블코인 규제법안 지연, 미국 ETF 순유출 등 악재로 6만6000달러대까지 급락했다. 이더리움도 동반 하락하며, '디지털 금' 내러티브에 대한 시장과 전문가 의견이 분분하다. 시장 구조상 취약점도 부각됐다.
증권일반
코스피 2차 서킷브레이커 발동···"공포의 3월"
중동 지역의 지정학적 불안으로 국제유가가 급상승하자 국내 증시가 급락하며 코스피는 8% 이상 떨어져 서킷브레이커가 발동됐다. 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체 대형주와 항공주가 크게 하락했으며, 외국인과 기관은 대규모 순매도를 기록했다. 국제유가 폭등과 원·달러 환율 상승 등으로 시장 불확실성이 크게 확대되고 있다.
증권일반
[3차 오일쇼크 공포]분주해진 피난처 찾기···조선·방산·정유주 주목
미국과 이란 간 전쟁으로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 코스피 지수가 급락했다. 지정학적 리스크에 대한 투자 수요가 방산·조선·정유주로 몰리고 있고, 천궁-Ⅱ 등 국내 무기체계 실전 성능 부각과 LNG 수급 변화에 따른 조선업계의 중장기 수혜가 전망된다.
투자전략
[3차 오일쇼크 공포]국내 증시 패닉··· "저가 매수 타이밍은 반도체 실적"
중동 전쟁 영향으로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서며 코스피 등 국내 증시가 급락했다. 원·달러 환율도 1500원선에 육박해 외국인 매도세가 확산되고 있으나, 정부의 시장안정화 프로그램과 반도체 업종 호실적 전망, 사상 최대 투자자 예탁금은 저점 매수 기회로 작용할 수 있다는 분석이 제기됐다.
항공·해운
[단독]"목숨 걸고 간다"···중동 항로 선원 위험수당 100% 폭등
중동전쟁 확산으로 IBF가 호르무즈 해협 등 3개 해역을 전쟁위험해역으로 지정했다. 이에 따라 선원들에게 기본임금 100% 위험수당과 항해거부권이 부여되고, 사망·영구장애 보상은 2배로 상향된다. 해운업계는 인건비와 보안비용 부담이 크게 늘고 있다.
에너지·화학
[3차 오일쇼크 공포]고유가에 엇갈린 명암···정유는 반짝 수혜, 철강은 비상
중동 군사 충돌로 국제유가가 배럴당 100달러를 돌파하며 산업계에 큰 영향을 미치고 있다. 정유업계는 정제마진 상승 효과로 단기 실적 개선 기대가 있으나, 원유 공급망 불안도 커지고 있다. 철강업계는 전력·운송·원료비 상승에 직면해 수익성 악화와 수요 둔화 등 이중고에 빠졌다.
자동차
[3차 오일쇼크 공포]기름값 폭등에 자동차·항공 '휘청'···거세지는 비용 압박
국제유가가 100달러를 돌파하며 자동차와 항공업계의 비용 부담이 급증하고 있다. 원자재와 물류비가 동반 상승해 완성차·항공사 실적에 부정적 영향을 미치고 있으며, LCC 등은 실적 방어에 더욱 어려움을 겪고 있다. 업계는 운임 급등과 항공유 가격 폭등에 대응해 헷지 등 리스크 관리에 총력을 기울이고 있다.