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  • KAI 민영화 다시 고개···한화 15.89% 확보에 LIG·현대차도 촉각

    한국항공우주산업(KAI) 민영화 가능성이 다시 불거지고 있다. 수출입은행이 우주항공산업 경쟁력 컨설팅을 시작한 가운데, 한화가 KAI 지분을 15.89%로 확대하며 경영권 영향력을 강화하고 있다. LIG와 현대차그룹도 협력 또는 잠재적 투자를 검토하는 등 KAI 지배구조 변화에 업계 관심이 집중되고 있다.

    KAI 민영화 다시 고개···한화 15.89% 확보에 LIG·현대차도 촉각
  • KT, '부동산 기저'에 2Q 영업익 6483억···AX 사업은 성장

    박윤영 대표 취임 후 첫 분기 성적표를 받아든 KT가 올해 2분기 약 6500억원의 영업이익을 거둔 것으로 나타났다. 작년 2분기 일회성 부동산 분양이익에 따른 기저효과로 매출과 영업이익이 모두 감소했지만, 인공지능전환(AX)과 데이터센터 등 성장사업 확대에 힘입어 전분기 대비 수익성을 개선했다. KT는 올 2분기 연결기준 매출 6조6799억원, 영업이익 6483억원을 기록했다고 12일 밝혔다. 전년 동기 대비 각각 10.1%, 36.1% 줄었다. 당기순이익은 4806억원

    KT, '부동산 기저'에 2Q 영업익 6483억···AX 사업은 성장
  • AI 시대에 '실종'된 카카오···생존 갈림길 섰다

    "카카오는 인공지능(AI)이라는 시험대에 올라 있습니다. AI라는 거대한 변화의 흐름 앞에서 한 단계 더 도약할 수도, 반대로 현재의 성공에 머무를 수도 있는 갈림길에 서 있습니다" 최근 만난 한 IT업계 임원의 말이다. 요즘 시대를 관통하는 키워드는 단연 AI다. AI는 더 이상 선택이 아닌 생존의 영역이 됐다. 모든 기업들이 앞다퉈 AI 기업으로의 도약을 선언하고 업종을 막론한 합종연횡 파트너십을 맺는 이유다. 혜성처럼 등장한 카카오

    AI 시대에 '실종'된 카카오···생존 갈림길 섰다
  • 현대차 생산 차질 4만여대···노조 추가 파업 단행

    현대차 노조가 추가 파업에 돌입하면서 누적 생산 차질이 4만2510대에 이르렀다. 시간당 매출 손실은 187억원, 전체 손실 규모는 1조8000억원을 넘어설 것으로 추산된다. 임금협상 중단과 부분파업 지속, 노조의 해고자 복직 및 정년 연장 요구 등 양측의 이견으로 노사 협상 교착이 이어지고 있다.

    현대차 생산 차질 4만여대···노조 추가 파업 단행

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김성주 (여, 당시 만7세)
실종일자 : 2000/06/15
실종지역 : 전남 강진군
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