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'중고신입' 이스타항공, 국제선 재데뷔···정상화 탄력

'중고신입' 이스타항공이 성공적으로 국제선 재데뷔를 마쳤다. 올해 초 목표로 한 기재 도입이 차질 없이 진행되면서 경영정상화도 탄력을 받는 분위기다. 4일 관련 업계에 따르면 이스타항공은 주말인 지난 2일부터 김포-타이베이(송산공항) 노선을 시작으로 국제선 상업 비행을 재개했다. 지난 2020년 2월 25일을 마지막으로 운항이 중단된 지 3년 6개월 만이다. 이날 오전 11시 43분 김포공항을 이륙한 ZE887편은 약 2시간 10분 후인 현지 시각 오후 12시 55분

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LCC '무한경쟁' 돌입···차세대 항공기 도입 열풍

저비용항공사(LCC)업계가 '무한경쟁'에 돌입했다. 잔뜩 억눌렸던 해외여행 수요 폭발과 함께 시장 우위를 차지하기 위한 몸집을 불리기가 한창이다. 22일 관련 업계에 따르면 제주항공·진에어·티웨이항공·에어부산 등 국내 주요 LCC들은 올해 상반기에 코로나19 팬데믹 이전인 2019년을 뛰어넘는 역대급 실적을 경신하면서 날아올랐다. 특히 전통적인 비수기로 꼽히는 2분기에도 흑자전환에 성공한 가운데 본격적인 성수기가 시작되는 3분기부터는

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수요회복에 날아오른 LCC···하반기 키워드는 '노선 다변화'

국내 LCC(저비용항공사)들이 올해 2분기 일제히 역대 최고 실적을 경신하며 날아올랐다. 전통적인 비수기 속에서도 코로나19 이연 수요가 폭발한 덕에 흑자전환에 성공했다는 평가다. 여름 휴가철과 추석 연휴가 낀 3분기에도 LCC업계의 역대급 실적이 기대되는 가운데, 안정적인 수요를 바탕으로 노선 다변화 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 9일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 제주항공은 올해 2분기 매출액(별도기준) 3698억원, 영업이익 23

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제주항공, 17년만에 누적 탑승객 1억명 돌파···국내 LCC 중 최초

제주항공이 지난 2006년 6월 첫 취항 이후 누적 탑승객 1억명을 달성했다고 2일 밝혔다. 제주항공은 지난해 7월 누적 탑승객 9000만명 돌파 이후 12개월만에 1억명을 돌파했다. 이는 국적항공사 중 세번째, 저비용항공사(LCC)로는 처음 달성한 기록이다. 제주항공을 이용한 1억명은 국내선 탑승객 59.7%(5970만명), 국제선 승객 40.3%(4030만명)로 집계됐다. 국제선에서는 일본 노선 이용객이 1635만명으로 전체 여객의 약 16.4%를 차지했다. 이어 태국·필리핀·베트남

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아시아나항공, '나홀로' 뒷걸음···여름 국제선 증편해 반격

국내 항공업계에 여객 수요 회복 분위기가 고조되는 가운데 아시아나항공이 부진한 실적에 고전을 면치 못하고 있다. 국내 저비용항공사(LCC)가 올해 1분기 연일 사상 최대 실적 행진을 이어간 것과는 대조적인 모습이다. 19일 관련 업계에 따르면 아시아나항공은 별도 재무제표 기준 1분기 영업이익이 전년동기 대비 47.7% 감소한 925억원을 기록했다. 아시나아항공의 영업이익이 1000억원 아래로 떨어진 것은 2021년 2분기 949억원으로 흑자전환에 성공한

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다시 날개 편 이스타항공···LCC 출혈경쟁은 '부담'

3년 만에 첫 비행기를 띄운 이스타항공이 경영정상화에 시동을 걸었다. 1100억원을 수혈받은 이스타항공은 여객기 추가 도입과 국제선 취항 등을 통해 안정적인 성장기반을 확보한다는 방침이다. 다만 코로나19 방역완화 이후 LCC(저비용항공사)업계의 출혈경쟁이 격화되고 있어 수익성 제고는 여전한 난제다. 27일 항공업계에 따르면 이스타항공은 전날 오전 6시 50분 김포에서 제주로 가는 ZE205편을 시작으로 운항을 재개했다. 이날 김포와 제주를 오

방역완화에 국제선 이용객 급증···항공업계 실적개선 '기대감'

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역 완화로 국제선 이용객이 급증하면서 항공업계의 실적개선 기대감이 커지고 있다. 동남아와 일본 노선을 중심으로 여객 수요가 정상화되면서 저비용 항공사(LCC)들의 흑자전환도 가능할 것이란 전망이다. 다만 여전히 불투명한 중국노선과 경기 둔화에 따른 화물 운임 하락은 과제로 지적된다. 5일 국토교통부 항공포털에 따르면 지난해 국제선 여객은 1176만1000명, 국내선 여객은 3632만3000명으로 집계됐다.

"하늘길 열린다" 상향 곡선 그리는 국내 LCC株

최근 동아시아 국가들의 방역 완화 정책으로 공항 여객수가 급증하면서 저비용항공사(LCC)들의 본격적인 수혜가 기대되고 있다. 9일 한국거래소에 따르면 국내 대표 LCC인 제주항공은 전 거래일 대비 400원(2.91%) 오른 1만4150원에 거래를 마쳤다. 제주항공의 주가는 올해 초 리오프닝 기대에 따라 2만2000원대까지 상승 흐름을 보였으나 하반기 들어 잠시 주춤하는 모습을 보였다. 하지만 9월 이후 세계 각국의 방역 지침 완화에 따라 해외 여행 수요가

11월 국제선 여객 700% 넘게 폭증···LCC '흑자' 기대감

지난달 인천공항을 오간 국제선 여객수가 730% 가량 증가하면서 항공업 부활 기대감이 고조되고 있다. 이에 힘입어 연말까지 국제선 공급을 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전 대비 50% 수준으로 회복시킨다는 정부 계획이 조기 달성할 것이란 전망도 쏟아진다. 2019년 '일본 불매 운동'과 2020년 코로나19 등 부정 악재에 시달려온 저비용항공사(LCC)가 약 3년 만에 분기 흑자를 낼 수도 있다는 낙관론이 나오는 배경이다. 8일 인천공항공사와 한국

LCC 4社, 매출 늘고 손실폭 줄였지만···부채비율 2000% '빚더미' 비행

국내 상장 저비용항공사(LCC) 4개사가 올해 3분기 실적을 모두 발표한 가운데, 매출은 3배 성장하고 영업적자폭도 300억원 가까이 줄인 것으로 나타났다. 특히 '리오프닝'(경제활동 재개) 가속화에 따라 이르면 오는 4분기께 흑자전환할 가능성도 제기되고 있다. 하지만 이들 업체의 재무상태는 최악으로 치닫은 모습이다. 대부분의 부채비율이 2000%를 넘어섰고, 완전 자본잠식에 빠진 LCC도 있다. 15일 금융감독원 전자공시시스템에 제출된 각 사 분기