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자동차

최첨단 소프트웨어로 611km 달린다···BMW 야심작 iX3 출시

BMW코리아가 차세대 전기차 플랫폼 노이어 클라쎄를 적용한 첫 양산 전기차 더 뉴 BMW iX3를 국내 공식 출시했다. iX3는 4개의 슈퍼브레인 제어 시스템과 하트 오브 조이 등 혁신적 소프트웨어로 최대 611km 주행거리, 400kW 초급속 충전, 469마력 성능을 갖췄다. 실내에는 파노라믹 i드라이브 UX가 처음 적용됐다.

자동차

"작아도 프리미엄"···BMW코리아, 소형차 라인업으로 젊은 층 겨냥

BMW코리아가 국내 수입차 시장에서 대형·플래그십 위주 전략과 달리 소형차 라인업을 강화하며 젊은 소비층 공략에 나섰다. 6종의 컴팩트 모델과 15개 이상 트림을 통해 선택폭을 넓혔으며, iX2 e드라이브20 등 전기 SUV는 차급을 뛰어넘는 공간, 첨단 사양, 디지털 인포테인먼트로 호응을 얻고 있다.

자동차

[르포]예술과 기술이 맞닿은 공간···눈이 즐거운 'BMW 엑설런스 라운지'

BMW그룹 코리아가 서울 강남 프로젝트 스페이스 라인에서 '엑설런스 라운지 2026'을 열었다. BMW 엑설런스 클럽 회원과 럭셔리 클래스 모델 출고 대기 고객 등을 대상으로 예술작품과 플래그십 모델을 결합한 전시와 콘셉트카 스피드탑을 공개하며 차별화된 브랜드 경험과 라이프스타일 가치를 전달했다.

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"사흘 만에 2000대"···BMW iX3, 수입 전기차 흥행 신호탄

BMW코리아가 공개한 신형 전기 SUV '더 뉴 iX3'가 사전예약 개시 3일 만에 2000대를 돌파했다. 최대 800km 주행거리, 10분 초급속 충전, 첨단 제어 시스템 등 혁신 기술을 탑재해 국내 전기차 시장에서 큰 호응을 얻고 있다. BMW는 전동화 전략 강화와 함께 노이어 클라쎄 기반 신모델 출시를 예고했다.

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팔려야 산다···전기차 '가격·상품·인프라' 총력전

보조금 감소와 고금리 영향으로 전기차 시장이 성장 정체를 겪으며, 완성차 업계가 가격 경쟁력과 상품성 강화, 충전 인프라 확충 등 다각적 전략에 나서고 있다. 정책 의존을 벗어나 자생적 경쟁 단계로 접어들며, 실질적인 체감 가치 제공이 판매와 시장 판도를 좌우할 핵심 변수로 떠오르고 있다.

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테슬라 타는 손자, 벤츠 타는 할아버지···수입차 시장 세대차 뚜렷

국내 수입차 시장에서도 세대별로 선호 브랜드가 뚜렷하게 갈렸다. 같은 수입차라도 연령대에 따라 브랜드 선택 기준이 크게 달랐다는 분석이다. 7일 카이즈유 데이터연구소에 따르면 2025년 수입차 구매 비중은 20~30대 21.5%, 40~50대 21.8%로 큰 차이가 없는 것으로 나타났다. 두 연령대 모두 전체 신차 구매의 약 5대 중 1대가 수입차인 셈이다. 반면 60~70대는 수입차 비중이 11.3%로 상대적으로 낮았다. 이 연령대에서는 여전히 국산차 선호가 강한 것으로 분석된

자동차

[야! 타 볼래]"서킷선 맹수, 도심선 신사"···BMW 550e의 두 얼굴

BMW 550e는 플러그인 하이브리드 모델로, 489마력 고성능과 70km 전기주행, 19.8km/L의 뛰어난 연비를 자랑한다. 실키식스 엔진과 전기모터의 조화, 혹한기에도 우수한 효율, 고급스러운 실내와 정숙함까지 모두 갖췄다. 고성능 세단 시장에서 현실적인 대안으로 부상한다.

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미니(MINI)에 입힌 '폴 스미스' 감성, 100대 '완판' 대박

MINI가 영국 디자이너 폴 스미스와 협업한 전기차 한정판을 출시, 한 달 만에 100대 전량을 완판했다. 영국적 위트와 혁신적인 디자인, 고성능 전동화 기술을 결합해 패션과 예술, 전기차 팬덤을 모두 겨냥했다. MINI는 올해 11종의 에디션을 통해 고객 맞춤형 마케팅을 강화할 계획이다.

자동차

'내연기관·전기차' 나란히 잡은 BMW 7시리즈, 2년째 수입 플래그십 정상

BMW 7시리즈가 국내 수입 플래그십 세단 시장에서 2년 연속 판매 1위를 기록했다. 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드 및 전기차를 모두 아우르는 '파워 오브 초이스' 전략이 주효했다. BMW코리아는 다양한 파워트레인 구성과 맞춤형 서비스를 통해 고급차 시장에서 경쟁 우위를 확고히 했다.