산업일반

HD현대오일뱅크 '안티에이징' 도입···정제마진 회복기 방어

HD현대오일뱅크가 정유업계 최초로 도입한 안티에이징 프로젝트를 통해 대산공장의 설비 고장과 비상 가동정지 발생을 크게 줄였다. 지난해 영업이익 83.7% 증가를 기록하며 성과를 입증했고, 2035년까지 3단계 설비 업그레이드와 생산 차질 최소화로 정제마진 회복과 실적 개선을 견인하고 있다.

에너지·화학

정유사들 일단 안도···앞은 안갯속

에쓰오일과 SK이노베이션이 정제마진 반등과 글로벌 정유업황 개선에 힘입어 지난해 연간 실적에서 흑자로 전환했다. GS칼텍스와 HD현대오일뱅크 역시 실적 개선이 전망된다. 다만 고환율과 지정학적 리스크 등 대외 변수가 여전히 부담 요인으로 작용하고 있다.

에너지·화학

'정제마진 반등' 정유 4사, 엇갈린 재무 셈법

정제마진 회복세로 국내 정유 4사가 실적 반등에 성공했으나, 불확실성 대응을 위해 각기 다른 재무전략을 펼치고 있다. GS칼텍스는 보수적 채무관리를, SK에너지와 에쓰오일, HD현대오일뱅크는 매입채무와 미지급금 등 거래로 유동성을 확보한다. 배당은 공통적으로 축소하며 현금흐름 관리에 집중하는 모습이다.

에너지·화학

HD현대오일뱅크, '안티에이징 프로젝트' 본격화···생산성·안전성 향상

HD현대오일뱅크는 대산 정유공장의 노후 설비를 체계적으로 관리하기 위해 '안티에이징 프로젝트'를 2035년까지 3단계로 추진한다. 올해 300억원을 투자해 주요 설비 개선을 완료했고, 설비 고장 건수는 50% 이상 감소했다. 앞으로 장기적 설비 안정성과 공정 운영 신뢰도를 확보할 계획이다.

에너지·화학

석화 '자율 구조조정' 첫발···롯데·HD현대 대산 NCC 합친다(종합)

롯데케미칼과 HD현대케미칼이 국내 석유화학 업계를 뒤흔드는 첫 구조개편에 시동을 걸었다. 양사는 대산 NCC 설비를 통합하고 합병법인 지분을 50:50 공동 보유하는 사업재편계획을 산업부에 제출하며 정부가 요구한 NCC 생산능력 감축 주문의 약 3분의 1을 단번에 해치우겠다는 구상이다. 비상걸린 석유화학 업계의 1호 해결사가 등장하면서 여수, 울산 등 국내 주요 석화단지에서의 구조조정안 마련에도 속도가 붙을 것으로 보고 있다. 롯데케

항공·해운

대한항공, 국산 SAF로 일본행 노선 운항···HD현대오일뱅크·GS칼텍스 공급

대한항공이 국산 지속가능항공유(SAF)를 일본행 노선에 투입한다. 22일 항공업계에 따르면 대한항공은 내년 연말까지 1년 4개월 동안 인천∼고베(KE731)와 김포∼오사카(KE2117) 노선의 전체 항공유 1%를 국산 SAF로 대체한다. 이는 지난달 종료된 인천∼하네다 노선 SAF 혼합 운영에 이은 확대 적용이다. 하네다 노선에서는 에쓰오일과 SK에너지가 공급을 맡았다. 이번 사업에서는 HD현대오일뱅크가 인천∼고베 노선(90회)에, GS칼텍스가

에너지·화학

롯데-HD현대 합작사 'HD대산그린에코' 출범 임박···석화 산업 재편 신호탄

롯데케미칼과 HD현대오일뱅크가 내년 상반기를 목표로 각각 50%씩 출자하는 대산 NCC 통합 합작사 설립을 추진하고 있다. 이는 정부의 석유화학 구조조정 촉진과 공급과잉 대응 차원으로, 밸류체인 효율화와 친환경 사업 전환을 기대하게 한다. 고용 조정 및 노사 리스크도 불거지고 있다.

에너지·화학

[단독]롯데케미칼-HD현대 '빅딜' 임박···합작사 'HD대산그린에코' 유력

롯데케미칼과 HD현대오일뱅크의 나프타분해시설(NCC) 통폐합 협상이 9부 능선을 넘은 것으로 파악됐다. 생산량을 HD현대 측에 몰아주고, 양사가 5대 5 합작사를 설립해 그 수익을 나눠 갖는 형태의 시나리오로 막바지 조율에 나섰다는 전언이다. 18일 관련 업계에 따르면 롯데케미칼과 HD현대오일뱅크는 이러한 방향성을 토대로 세부 사항을 검토하고 있다. 그 일환으로 양사가 각 50%를 출자해 내년 상반기 합작사 'HD대산그린에코'(가칭)의 문

에너지·화학

HD현대 매출 구조 '지각변동'···오일뱅크 비중 4년 새 '반토막'

HD현대오일뱅크의 매출 기여도가 4년 새 크게 하락하며 올해 그룹 전체 매출에서 40% 미만을 차지했다. 반면 HD한국조선해양이 조선업 호황을 타고 오일뱅크를 추월하며 핵심 현금창출원으로 부상했다. 정유업과 조선업의 명암이 엇갈리며 HD현대의 사업구조가 본격적으로 재편되고 있다.

에너지·화학

IPO '삼수' HD현대오일뱅크, 올해 '사수 도전' 어렵다

HD현대그룹 주요 계열사들이 일제히 실적 순풍을 타고 있는 가운데 HD현대오일뱅크 홀로 부진한 사업 성과를 보이고 있다. 한때 그룹의 '캐시카우'로 불릴 만큼 그룹 실적 향상을 견인했지만, 최근 실적 하락과 함께 재무 부담까지 가중되면서 세 차례 도전했던 기업공개(IPO) 추진 역시 사실상 어려울 것이라는 관측이 나온다. 16일 금융감독원 전자공시시스템(DART)에 따르면 HD현대오일뱅크는 올해 1분기 매출에서 7조1247억원, 영업이익은