자동차

아직은 하이브리드?···전기차 캐즘 속 완성차 전략 수정

전기차 시장 성장세가 둔화하면서 글로벌 완성차 업체들이 전동화 전략을 재조정하고 있다. 혼다, 포드, GM 등은 전기차 투자와 개발을 축소하거나 중단하는 한편, 하이브리드 차량 중심 전략을 강화 중이다. 정책 불확실성과 충전 인프라 부족, 수익성 부담 등으로 하이브리드가 친환경차 시장의 현실적 대안으로 부상하고 있다.

에너지·화학

포스코퓨처엠, 리튬값 급락에 GM 공급계약 매출 20%에 그쳐

포스코퓨처엠이 미국 GM과 맺은 13조7696억원 규모 공급계약에서 실제 매출이 2조8111억원으로 계약의 약 20% 수준에 그쳤다. 이는 최근 3~4년간 90% 이상 하락한 리튬 가격과 미국 전기차 시장의 성장 둔화가 복합적으로 작용한 결과다. 계약이 종료됨에 따라 추가적인 실적 영향은 없을 전망이다.

자동차

GM의 '한국 잔류' 시나리오, 공장은 비우고 연구소는 남긴다?

GM이 한국GM에 4400억원을 투자하며 생산 거점 축소와 연구 중심 전략 전환을 본격화했다. 신규 신차 국내 생산은 중단하고, GM테크니컬센터코리아(GMTCK) 가상 개발 환경 고도화에 집중한다. 부평공장은 뷰익 브랜드 등 수입차 판매로 내수 시장 확대를 노린다.

자동차

한국GM, 협신회와 '사랑의 선물상자' 만들기 행사 개최

GM 한국사업장은 협력사 모임 협신회와 함께 인천 부평 본사에서 지역 취약계층을 위한 '사랑의 선물상자 만들기' 행사를 개최했다. 100여명의 임직원이 참여해 총 400개 선물상자를 직접 제작해 부평구사회보장협의체에 기부했으며, 해당 선물은 다문화가정, 한부모 가정 등 소외계층에 전달될 예정이다.

자동차

GM, 캐나다서 전기차 생산 중단···수요 부진 영향

제너럴모터스(GM)가 브라이트드롭 전기 상용차 수요 감소와 미국 내 전기차 세액공제 종료, 트럼프의 관세 인상 등 복합적인 이유로 캐나다 온타리오주에서 전기차 생산을 중단한다. 이번 결정으로 약 1200명의 일자리가 사라질 전망이다.

자동차

현대차, 악재 속 '美 정면돌파'···정의선 회장, '현지화 올인'

현대차가 미국 뉴욕에서 '2025 CEO 인베스터 데이'를 개최하며, 관세·전기차 리스크에도 불구하고 77조3000억원의 글로벌 투자와 미국 현지 생산 확대를 발표했다. 정의선 회장은 전략적 투자와 GM과의 협력 강화를 통해 미국 시장 돌파와 성장 동력 확보에 나섰다.

자동차

GM 손잡은 정의선···신차 5종 협력 개발 본격화(종합)

현대자동차와 GM이 중남미와 북미 시장을 겨냥해 중형·소형 픽업, 소형 승용 및 SUV, 전기 상용 밴 등 5종의 신차를 공동 개발한다. 2028년 출시 및 연간 80만대 생산을 목표로 공급망 협력, 친환경 소재 적용, 지속가능한 제조까지 전방위 협력에 나선다.

에너지·화학

전기차 관심 식은 GM···K-배터리 '좌고우면'

미국 제너럴모터스(GM)가 전기차에서 한발 물러나 내연기관차 중심으로 전략을 조정하면서 국내 배터리 업계의 고민이 깊어지고 있다. 13일 업계에 따르면 GM은 지난해 중반까지 유지하던 연간 40만대 전기차 생산 목표를 철회했으며 예고했던 신규 전기차 생산 일정도 잇따라 연기하고 있다. 이에 따라 GM이 내연기관차 비중을 다시 확대하고 있다는 분석에 힘이 실리고 있다. 정책 대응에도 서슴지 않는 모습이다. 지난해 캘리포니아주는 전체 신

자동차

GM CFO "한국GM 수익 기여도 여전···당장 조정 계획 없어"

제너럴모터스(GM)의 최고재무책임자(CFO)가 당장 한국GM의 생산량을 조정할 계획이 없다고 밝혔다. 미국 도널드 트럼프 행정부의 25% 자동차 관세 부과로 한국GM 철수설이 불거지는 가운데 이같은 발언이 나와 주목된다. 1일 자동차업계와 오토모티브뉴스 등 외신에 따르면 폴 제이콥스 GM CFO는 지난달 29일(현지시간) 열린 제41차 번스타인 컨퍼런스콜에서 한국GM에서 생산하는 쉐보레 트랙스와 트레일블레이저, 뷰익 앙코르 GX, 엔비

에너지·화학

韓·GM이 콕 찝은 'LMR'···中LFP 대안될지는 '미지수'

LFP(리튬·인산·철) 배터리 중심의 저가형 제품 경쟁이 치열해지는 가운데, 국내 배터리 기업과 GM은 NCM(니켈·코발트·망간)과 LFP의 장점을 절충한 '중간 해법'으로 LMR(리튬·망간·리치) 배터리에 주목하고 있다. 높은 에너지 밀도와 가격 경쟁력을 동시에 잡기 위한 전략이지만, 아직 양산이 본격화되지 않은 상황에서 LMR이 중국의 LFP 독주 체제를 흔들 수 있을지는 미지수라는 평가가 나온다. 16일 업계에 따르면 미국의 제너럴