게임

[TGS 2026]3D 미소녀 한 곳에···스마게 미래시 "작년보다 개선됐다"

도쿄게임쇼 2026에서 '미래시'가 개선된 3D 모델링과 더 강력한 아트 디자인으로 주목받고 있다. 스마일게이트가 퍼블리싱하고 컨트롤나인이 개발한 이 게임은 지난해보다 발전된 기술력을 과시했다. 특히 사용자 피드백을 반영해 UI와 캐릭터 조작 부분에서 큰 개선을 이루었으며, 이용자들이 계속해서 게임에 몰입할 수 있도록 시나리오와 캐릭터 관계성을 강화하고 있다. 김형섭 AD는 그림의 밀도를 조정하여 더 큰 시각적 매력을 제공한다고 전했다.

항공·해운

대한항공·아시아나 통합, 현명한 마일리지 전환 전략

대한항공과 아시아나항공의 통합이 12월 예정되면서 아시아나 마일리지를 보유한 소비자들의 고민이 커지고 있다. 합병 후 아시아나 마일리지는 '구 아시아나 마일리지'로 10년간 별도로 운영되며 사용 가능하다. 아시아나 마일리지는 대한항공의 128개 노선에서 사용되지만, 일등석 사용 등에는 제약이 있어 전환 여부는 각자의 사용 계획에 맞춰 결정해야 한다. 전환 시 항공기 탑승 적립은 1대1 비율로, 제휴 적립은 1대0.82 비율로 전환된다.

금융일반

국내은행 상반기 순익 13.8조···이자이익 늘었지만 건전성 부담 커져

올해 상반기 국내은행의 당기순이익이 지난해보다 감소한 가운데 연체율과 부실채권비율은 상승한 것으로 나타났다. 시장금리 상승으로 이자이익은 늘었지만 유가증권 평가손실 등으로 비이자이익이 줄고 대손비용도 증가하면서 수익성과 건전성 관리에 동시에 부담이 커지는 모습이다. 19일 한국금융연구원의 '2026년 상반기 국내은행 영업실적과 향후 과제' 보고서에 따르면 국내은행의 올해 상반기 당기순이익은 13조8000억원으로 전년 동기 대비 9000억

중공업·방산

부유식 데이터센터부터 FLNG까지···K-조선, 기술 초격차 총력전

국내 조선업체들이 방콕에서 열린 '가스텍 2026'에서 차세대 친환경 선박과 해양 에너지 솔루션 기술력을 선보였다. HD현대, 삼성중공업, 한화그룹은 국제해사기구(IMO) 탄소중립 규제와 AI 확산에 대응해 미래형 선박 설계와 AI 솔루션 등으로 글로벌 시장에서 주도권을 확보하고자 한다. 특히, 한화는 부유식 데이터센터를 공개하며 AI 전력 수요 대응책을 제시했다.

투자전략

"잠시 쉬어갈게요" 단기자금 몰리는 '파킹형 ETF'

최근 국내 증시의 변동성과 글로벌 불확실성이 커지며 다양한 요인들로 인해 투자자들의 자금이 '파킹형 ETF'에 집중되고 있다. KODEX 머니마켓액티브를 비롯한 주요 머니마켓액티브 상품들에 대거 자금유입이 이루어졌으며, 이는 금리 상승기와 맞물려 안전 자산 선호 심리가 강화된 결과이다. 다만, 향후 금리 하락기에는 이들 상품의 매력이 감소할 수 있어 투자자들의 주의가 요구된다.

유통일반

택배 중단돼도 자체망 동원···유통가 추석 전날까지 배송 전쟁

추석 연휴 동안에도 쿠팡과 컬리 등 주요 유통업체들은 자체 물류망을 통해 배송 서비스를 지속한다. 쿠팡은 로켓배송을, 컬리는 샛별배송을 연휴 기간에도 운영하며, GS25의 반값택배 또한 연휴 중 이용 가능하다. 반면, 일반 택배는 연휴를 앞두고 중단될 예정이어서 사용자는 각 유통업체의 배송 마감일을 주의 깊게 확인할 필요가 있다.

패션·뷰티

무신사·아모레·애경이 앞장···패션·뷰티업계 추석상생 속도

유통·뷰티업계가 추석을 앞두고 협력사에 거래 대금을 조기 지급하고 지역사회에 생활용품을 지원한다. 무신사와 아모레퍼시픽그룹은 총 1949억원을 조기 집행하며, 무신사는 1만여 개 파트너사에 1300억원, 아모레퍼시픽은 협력사 600여 곳에 649억원을 지급한다. 이 조치는 협력사의 자금 운용 부담을 덜고, 지역사회와의 관계를 강화하는 데 목적이 있다.

금융일반

환율, 순식간에 46.1원 급등···다시 1400원 갈까

원·달러 환율이 6거래일 동안 46.1원 상승하여 1400원선 재진입 가능성이 높아졌다. 미국 연방준비제도의 금리 인상이 주요 원인으로 작용하며, 외국인 주식 매도세도 환율 상승세를 가속화했다. 반면 미국 국채금리와 국제유가 하락은 조정 요인으로 작용할 수 있으며, 1400원대 지속 여부는 미지수다.

항공·해운

다시 찾아온 고유가 악몽···K-항공 하반기 실적 '먹구름'

국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 국내 항공업계가 어려움을 겪고 있다. 유가 상승은 항공사의 수익성 악화로 직결되며, 유류비는 영업비용의 큰 비중을 차지한다. 이에 따라 하반기에도 실적 개선에 어려움이 예상된다. 유류할증료 인상과 더불어 LCC는 가격 경쟁력 유지를 위해 더욱 어려운 상황에 직면할 수 있다. 업계는 비용 절감을 통해 수익성을 방어할 계획이다.