도시정비

조합장 해임에 뒤집힌 상대원2구역···시공사 갈등 '법정 공방' 비화

성남시 상대원2구역 재개발 사업이 조합장 등 집행부 해임을 계기로 시공사 교체 갈등이 법적 분쟁으로 번졌다. DL이앤씨와 GS건설이 시공권을 두고 경쟁하는 가운데, 총회 및 법원 판단에 따라 사업 일정과 추진 방향이 불투명해졌다. 이에 따른 공사 지연과 비용 증가 등 리스크가 현실화될 가능성이 커지고 있다.

금융일반

3월 가계대출 3.5조 증가···'빚투' 여파에 신용대출 쑥

3월 금융권 가계대출이 3조5000억원 늘어나며 2월보다 증가폭이 확대됐다. 은행권 주택담보대출은 감소했으나 신용대출 중심으로 기타대출과 2금융권 대출이 늘어난 영향이다. 주식투자 수요 증가가 신용대출 확대를 견인했고, 금융당국은 대출 변동성 확대 우려를 나타냈다.

블록체인

테스트넷 오픈 6개월···두나무 기와체인, 모의고사 성적표는

두나무의 레이어2 블록체인인 기와체인이 테스트넷 출범 6개월 만에 일간 전송량 12만건, 누적 계정 41만개를 기록했다. 대규모 홍보 없이 개발자 및 핵심 서비스 위주로 생태계를 확장하는 전략을 택했다. 모나드 등 경쟁 프로젝트에 비해 전송량은 낮으나, 밈코인·NFT·탈중앙화 거래소 등 다양한 애플리케이션 개발이 활발하다. 루니버스 실패 경험을 반면교사 삼아 메인넷 전환 시 성장 전략이 주목된다.

종목

[특징주]아르테미스 발사 성공···우주항공株 동반 상승

미국 NASA의 유인 달 탐사 임무 아르테미스 2호 발사 성공 소식이 전해지며 국내 우주항공 관련주가 장 초반 일제히 상승했다. 켄코아에어로스페이스, 쎄트렉아이, AP위성, 제노코, 덕산하이메탈 등 주요 종목이 강세를 보였다. 이번 임무는 1972년 이후 53년 만의 유인 달 탐사로 투자심리가 크게 개선됐다.

제약·바이오

메드트로닉, '마이크라2' 국내 출시···"장기 치료 전략 수립에 기여"

메드트로닉이 차세대 무전극선 심박동기 '마이크라2'를 국내에 출시했다. 이 제품은 초소형 디자인, 최대 16년의 배터리 수명, 개선된 동기화 알고리즘과 전달 시스템을 통해 기존 심박동기의 감염·합병증 부작용을 대폭 줄였다. 5만 명 임상데이터와 450건 논문으로 안전성을 입증한 바 있으며, 필수급여 적용 확대로 고위험 부정맥 환자의 치료 접근성이 크게 강화될 전망이다.

금융일반

[1500원·100달러 쇼크]2금융권 조달비용 '비상'····연체·수익성 '경고등'

미국과 이란 갈등에 따른 환율·금리 급등으로 2금융권 전반의 부담이 커지고 있다. 카드·캐피탈사는 여전채 금리 상승으로 조달비용이 늘며 수익성 악화가 예상된다. 저축은행은 대출자 연체율 증가와 건전성 저하 위험에 직면했다. 보험사는 재보험 등으로 영향이 제한적이라는 평가다.

저축은행

웰컴저축은행, 박종성·손대희 투톱 체제···책임 경영·미래 성장 동시 확보

웰컴저축은행이 손대희 대표 선임으로 2세 경영을 본격화했다. 각자대표 체제를 도입해 박종성 대표는 기업·투자금융, 손대희 대표는 전략·리테일·AI금융을 총괄한다. AI전환과 글로벌 역량 강화를 통해 웰컴저축은행은 혁신 금융서비스와 미래성장을 동시에 꾀하고 있다.

경제정책

고유가지원금 '소득 하위 70%란' 정확히 어디까지?···정부 26.2조 추경 편성

정부가 국제유가 급등과 중동발 위기에 대응해 총 26조2천억원 규모의 추가경정예산을 편성했다. 이번 추경을 통해 소득 하위 70% 약 3,580만명에게 1인당 10만~60만원의 고유가지원금을 차등 지급한다. 지급 방식은 카드 포인트 또는 지역화폐로, 내수 활성화 및 민생 보호에 중점을 뒀으며, 별도 에너지 바우처 등도 확대한 것이 특징이다.

도시정비

박상신 DL이앤씨 대표 "상대원 2구역 랜드마크 만들 것"

박상신 DL이앤씨 대표이사 부회장이 성남 상대원2구역 정비사업 설명회 현장을 직접 방문해 조합원들과 소통하며 사업 추진 의지를 밝혔다. 박 대표는 공사비 확정, 착공 지연 시 보상, 분담금 유예 등 조합원 중심의 제안으로 신뢰 회복과 사업 정상화를 약속했다.

자동차

"1억짜리 G90에만 핸즈프리"···현대차, 자율주행 '데이터 전쟁' 뒤처지나

현대자동차가 플래그십 세단 G90에 레벨 2+ 자율주행 기능을 탑재하며 기술 고도화에 나섰다. 하지만 주요 판매 모델 적용이 지연되고 대량의 실주행 데이터 축적이 어려워, 테슬라와 비교해 데이터 경쟁력과 확장성에서 한계가 있다는 우려가 제기된다. 첨단기술 개발과 실제 양산차 적용 간 간극 해소가 과제로 남는다.