건설사

GS건설·자이S&D '자이 연합' 시너지 폭발···올해 도시정비 수주 7조원 돌파 전망

GS건설과 자이S&D가 2024년 도시정비 시장에서 강력한 브랜드 시너지로 연간 누적 수주액 7조원을 돌파할 전망이다. GS건설은 프리미엄 이미지 제고와 선별적 수주전략으로 6조원대 수주를 눈앞에 뒀으며, 자이S&D 역시 역대 최대 실적을 경신할 것으로 기대된다. 두 회사는 각자의 전문성을 살려 대형 및 중소형 시장을 분담하며, 사업 다각화·리스크 관리까지 강화해 업계 경쟁력을 대폭 높이고 있다.

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포스코이앤씨, 정비사업 수주 6조원··· 역대 최대 실적 경신

포스코이앤씨가 올해 정비사업에서 6조 원에 달하는 신규 수주를 기록하며 창사 이래 최대 실적을 세웠다. 주택 브랜드 '더샵'의 영향과 대형 프로젝트 성공으로 5년 연속 성장세를 이어갔으며, 수주잔고는 46조 원으로 업계 평균보다 높은 수준을 유지했다.

투자전략

전세계 선박 발주 급감 속 한국 '나홀로 호황'··· 조선주, 내년 실적 반영이 분기점

글로벌 선박 발주가 크게 감소했음에도 불구하고 한국 조선업은 LNG선과 특수선 수주를 중심으로 견조한 흐름을 이어가고 있다. 그러나 업황 개선에도 불구, 주가는 박스권에서 벗어나지 못하고 있다. 내년부터 대형 프로젝트 수주가 실적에 본격 반영되면 주가 상승 모멘텀으로 작용할 수 있다는 전망이다.

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대우건설 해외사업 수주 지연···정원주 회장 '확장 전략' 시험대

대우건설의 해외사업이 수주 지연과 원가 부담으로 부진을 겪으면서 정원주 회장의 해외 확장 전략이 시험대에 올랐다. 국내 사업은 수주 목표를 초과 달성했으나, 3분기 누적 해외 수주는 연간 목표의 27%에 머물렀다. 주요 해외 프로젝트가 연기되고 추가 비용이 발생해 수익성에도 영향을 미쳤다.

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한화 건설부문 3분기 영업이익 189억원···전년 동기 比 흑자전환

한화 건설부문이 2023년 3분기 영업이익 189억원을 기록해 전년 동기 -34억원에서 흑자 전환했다. 매출은 7040억원으로 전년 대비 13% 감소했지만, 원가율 개선과 대형 프로젝트 수주 성과로 실적이 회복됐다. 연내 수주 목표는 2조6000억원이다.

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허윤홍 체제 GS건설, 실적 회복세 가속···원가 관리·분양 성과 맞물려

GS건설이 건설업황 침체에도 괄목할 만한 실적 결실을 이어가고 있다. 올해 자이(Xi) 청약 단지가 비수도권에 집중됐음에도 분양 결과가 양호했고, 원가 부담이 컸던 현장들의 준공과 비주택 사업의 수익성 제고가 맞물린 결과로 분석된다. 4일 GS건설이 발표한 연결재무제표 영업실적 공시에 따르면 회사는 올해 3분기(7~9월)에 1484억원의 영업이익을 거둬들였다. 이는 지난해 같은 기간보다 81.5% 급증한 액수다. 이로써 GS건설은 앞서 2분기에 전년

중공업·방산

삼성重, 3분기 영업익 2381억...전년比 99%↑

삼성중공업은 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 99% 증가한 2381억 원, 매출은 13% 늘어난 2조6348억 원을 기록했다. 해양 부문 매출 확대와 LNG 운반선 등 수주 실적이 실적 호조를 이끌었으며, 연간 매출은 올해 가이던스를 초과할 전망이다.

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'리브랜딩 마법사' 허윤홍, GS건설의 글로벌 초격차 도전

허윤홍 대표 취임 2년 만에 GS건설은 브랜드 리브랜딩과 도시정비사업 수주 확대를 통해 실적 반전에 성공했다. 플랜트, 해외사업, 프리패브 등 신사업 다각화도 진전되어 재무구조가 개선되었고, 직원 복지 강화로 조직 만족도 역시 크게 높아졌다.

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HDC현산, 역대급 정비사업 수주 행진···3년치 실적 넘었다

HDC현대산업개발이 2024년 들어 도시정비사업 신규수주 3조7800억 원을 돌파해 창사 이래 최대 실적을 냈다. 최근 3년치 실적을 합한 것보다 많은 수치로, 대형 프로젝트 연이어 수주에 성공했다. 수주잔고도 32조 원 이상으로 늘며 재도약에 성공했다.

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GS건설·HDC현산, '영업정지 리스크' 안고 수주 비축 총력전

GS건설과 HDC현대산업개발이 최근 수주 실적을 급속히 늘리고 있다. 정상적인 영업활동의 일환으로 볼 수 있지만 일각에선 일부 무리한 수주전에 나서는 이유로, 잠재된 법적 리스크에 대비하기 위한 게 아니냐는 지적이 나온다. 과거 두 기업 시공 현장에서 발생한 붕괴 사고와 관련해 법원이 영업정지 처분의 정당성을 판단하고 있는 가운데, 본안소송 결과에 따라 이들 기업은 수년간 신규 수주나 선분양 자체가 불가능해지는 최악의 상황을 맞을