삼성카드 검색결과

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삼성카드, 3분기 순익 13.5% 감소···취급고 늘었으나 비용 부담↑

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삼성카드, 3분기 순익 13.5% 감소···취급고 늘었으나 비용 부담↑

삼성카드는 3분기 취급고가 49조7927억원으로 증가했으나, 금융비용과 대손비용 부담이 커지며 순이익이 13.5% 감소한 1398억원을 기록했다. 조달금리 상승과 채무조정 증가가 수익성에 압박을 가했으며, 우량 제휴사와의 협업으로 회원 기반 확장을 모색했다. AI와 스테이블코인 등 미래 성장 동력 확보에도 집중할 계획이다. 9월 말 연체율은 0.87%로 안정적으로 관리되고 있다.

'비용 관리' 실패한 삼성카드, 본업 호조에도 순익 '울상'

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'비용 관리' 실패한 삼성카드, 본업 호조에도 순익 '울상'

삼성카드는 조달비용 증가와 여전채 금리 인상 등으로 인해 순이익 감소가 예상된다. PLCC 제휴를 통한 신용판매 확대로 외형 성장에는 성공했으나, 이자비용 및 마케팅 비용 부담이 커져 수익성 개선에는 어려움이 따르고 있다. 상반기 이자비용과 대손비용의 증가세로, 비용 절감이 실적 방어의 핵심 요인이 될 전망이다.

신한카드 독주 흔들···삼성카드, 0.1%p 차 턱밑 추격

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신한카드 독주 흔들···삼성카드, 0.1%p 차 턱밑 추격

지난달 카드사들 중 삼성카드와 우리카드만 개인 신용판매 점유율이 상승했다. 삼성카드는 신한카드와의 격차를 0.1%p로 줄이며 1위 경쟁에 나섰고, 우리카드는 롯데카드와의 격차를 축소하며 5위 경쟁 중이다. 삼성과 신한 모두 다양한 제휴카드 출시로 점유율 확대를 꾀하고 있으며, 롯데카드는 해킹 사태 이후 점유율 회복을 위해 신상품을 선보이고 있다.

삼성은 포르쉐, 신한은 벤츠···카드업계 우량고객 확보 '총력'

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삼성은 포르쉐, 신한은 벤츠···카드업계 우량고객 확보 '총력'

삼성카드와 신한카드는 각각 포르쉐, 메르세데스-벤츠와 PLCC 형태의 제휴카드를 선보이며 프리미엄 고객 확보에 집중하고 있다. 차량 관리와 맞춤 혜택, 공항 라운지 등 다양한 서비스로 고소득층을 장기 회원으로 확보하는 동시에, 카드사와 자동차사가 보유한 데이터를 결합해 맞춤형 금융 경쟁력을 강화하는 전략이다.

삼성카드 상반기 순이익 3105억원⋯전년比 7.5%↓

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삼성카드 상반기 순이익 3105억원⋯전년比 7.5%↓

삼성카드는 올해 상반기 순이익이 3105억원으로 전년 동기 대비 7.5% 줄었으나, 카드사업 취급고는 96조1282억원으로 9.1% 늘었다. 인건비와 금융비용 등으로 실적이 악화했지만, 우량 제휴사 협업 확대와 건전성 지표 개선을 통해 리스크를 안정적으로 관리했다. 하반기에도 자산건전성 강화와 미래 성장 기반 마련에 집중할 계획이다.

삼성카드도 'AX·PI센터' 신설···황성원 부사장의 '3가지 과제'

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삼성카드도 'AX·PI센터' 신설···황성원 부사장의 '3가지 과제'

삼성카드는 조직개편을 통해 전사 AI 전환과 업무 프로세스 혁신을 총괄하는 AX·PI센터를 신설했다. 모니모 운영 부문을 총괄하는 황성원 부사장이 신설 조직까지 겸임하며, 플랫폼·데이터 역량 강화가 핵심 과제로 떠올랐다. 금융서비스 통합 앱 중심으로 AI 전략 구체화와 이용자 활성화, 데이터 경쟁력 확보 등이 주요 과제로 부상했다.

신한 vs 삼성, 개인 신판 점유율 0.3%p차···1위 경쟁 격화

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신한 vs 삼성, 개인 신판 점유율 0.3%p차···1위 경쟁 격화

신한카드와 삼성카드가 개인 신판 시장에서 0.3%p 내외의 점유율 차이로 치열한 1위 다툼을 벌이고 있다. 최근 삼성카드가 PLCC 제휴 확대 및 신규 회원 유치에 적극 나서면서 격차가 크게 줄었으나, 신한카드는 여전히 전체 회원 수와 안정적인 결제 규모를 바탕으로 1위를 수성하고 있다. 양사의 카드시장 경쟁은 올해 하반기에도 계속될 전망이다.

카드슈랑스 규제 완화에도 '회의론'···수수료 확대 효과 '미미'

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카드슈랑스 규제 완화에도 '회의론'···수수료 확대 효과 '미미'

카드슈랑스 규제 완화 이후 신한카드와 삼성카드의 누적 모집액이 각각 17억원으로 상위권을 기록했다. 외국계 보험사 상품의 판매 비중이 국내 보험사에 비해 높게 나타났으며, 카드사별로 계열 보험사와의 협업 온도차가 뚜렷했다. 규제 완화에도 시장 위축 영향으로 카드슈랑스 수수료 수입 확대는 제한적이라는 평가가 나온다.

해외법인 대신 플랫폼·AI로 승부···삼성·현대의 新영토 확장

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[카드사 글로벌 전략 온도차]해외법인 대신 플랫폼·AI로 승부···삼성·현대의 新영토 확장

삼성카드와 현대카드는 은행계 카드사와 달리 해외 직접 진출 대신 글로벌 브랜드와의 협업을 통한 우회 전략을 선택했다. 삼성카드는 JCB와의 제휴 및 모니모 앱 강화를 통해, 현대카드는 AI 플랫폼 '유니버스' 수출과 비자 등과의 파트너십으로 글로벌 시장을 공략하고 있다. 해외법인 설립 대신 내실 경영과 신사업 다각화로 성장 동력을 확보하려는 전략이다.

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