권용주
[권용주의 모빌리티쿠스]BEV 충전, 제어와 제한 논란
전기차(BEV) 충전량 제한을 두고 정부와 제조사, 소비자 사이에 논란이 지속되고 있다. 정부는 배터리 안전을 이유로 충전량 제어 필요성을 주장하지만, 제조사는 이미 자체 제한을 두고 있어 이중 제한에 따른 주행거리 감소와 소비자 불만이 커진 상황이다. 논란 해결을 위해 주행거리와 보조금 기준 변경 등 정책 개선이 요구된다.
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권용주
[권용주의 모빌리티쿠스]BEV 충전, 제어와 제한 논란
전기차(BEV) 충전량 제한을 두고 정부와 제조사, 소비자 사이에 논란이 지속되고 있다. 정부는 배터리 안전을 이유로 충전량 제어 필요성을 주장하지만, 제조사는 이미 자체 제한을 두고 있어 이중 제한에 따른 주행거리 감소와 소비자 불만이 커진 상황이다. 논란 해결을 위해 주행거리와 보조금 기준 변경 등 정책 개선이 요구된다.
전기·전자
삼성SDI, 전기안전공사와 '안전 ESS 생태계' 구축 나선다
삼성SDI와 한국전기안전공사는 에너지저장장치(ESS) 및 무정전전원장치(UPS) 산업 안전 강화를 위해 업무협약을 체결했다. 이번 협력은 재생에너지 중심으로 변화하는 에너지 시장에서 안전성과 신뢰성을 높이기 위한 것으로, 사고 예방 매뉴얼 개발, 전문인력 양성, 기술 교류 등 다양한 개선안이 추진된다.
자동차
'전기차 캐즘' 꺾을 전동화 비책은?···"안전·신뢰 높여야" 전문가 한 목소리
전기차 화재사고 증가로 소비자 불신이 심화되면서 신뢰 회복이 산업 성장의 핵심 과제로 떠올랐다. 정부는 전주기적 안전정책을 강화하고, 제조사는 배터리 중심의 다중 안전망 구축에 주력하고 있다. 전문가들은 e-모빌리티 생태계 발전을 위해 정책과 기술, 국제 협력이 필수임을 강조했다.
자동차
[야! 타 볼래]르노코리아 흥행질주 이어갈 '세닉'···한 끗 다른 주행감
르노코리아가 '연타석 홈런'을 터뜨릴 수 있을까. 지난해 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 그랑 콜레오스로 존재감을 드러낸 르노코리아가 올해는 전기차 카드를 꺼내들었다. 이미 지난해 유럽에서 '올해의 차'로 선정될 정도로 상품성을 인정받은 '세닉'이 그 주인공이다. 세닉은 르노코리아가 지난 2020년 소형 전기 해치백 '조에'를 내놓은 이후 5년 만에 선보이는 전기차 모델이다. 르노코리아는 하이브리드차와 전기차까지 모든 친환경 라인업을 확보하