항공·해운

대한항공·아시아나에서 기내 보조배터리 사용 전면 금지

한진그룹 소속 대한항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산, 에어서울은 26일부터 국내선 및 국제선 항공편 기내에서 보조배터리 사용을 전면 금지한다. 기내 반입만 허용되며 전자기기 충전은 불가하다. 보조배터리는 규정 용량과 개수(100Wh 이하 5개)만 반입 가능하며, 직접 휴대하거나 주머니·좌석 하단에만 보관해야 한다. 안전 위한 조치로 안내 방송 등으로 적극 홍보 예정이다.

중공업·방산

60兆 캐나다 잠수함 수주전, 대한항공까지 나선다

대한항공이 최대 60조원 규모의 캐나다 잠수함 도입 사업 수주 참여를 검토 중이다. 정부는 팀 코리아 전략 아래 대한항공과 현대자동차그룹 등에 협조를 요청하며 한국과 독일 간 경쟁 구도를 강화했다. 성공 시 한국 방산 수출 사상 최대 기록이 기대된다.

항공·해운

고환율에 주춤한 대한항공, 사상 최대 매출

대한항공이 지난해 역대 최대 매출을 기록했지만, 수익성은 한 발 후퇴했다. 고환율, 물가 상승 등 대외적 환경이 영향을 미쳤다는 평가다. 대한항공은 지난해 4분기 매출 4조5516억원, 영업이익 4131억원으로 잠정 집계했다고 15일 밝혔다. 지난해 4분기 매출은 2024년 4분기보다 13% 증가한 반면, 같은 기간 영업이익은 5% 감소했다. 사업부문별로는 여객과 화물 모두 매출 증가세를 보였다. 4분기 여객 매출은 2조5917억원으로 전년보다 2171억원 늘었다. 미주 노선

중공업·방산

방산 '3전 3승'···대한항공, 항공우주 연간 흑자 코앞

대한항공이 올해 방위사업청 입찰에서 3연승을 기록하며 방산시장에서 두각을 나타내고 있다. L3해리스, 엘타 등과의 협력해 항공통제기 사업 입찰을 따냈고, 블랙호크 헬기 성능개량과 차세대 전자전기 사업에서도 수주에 성공했다. 지난해까지 5년 연속 적자였던 우주항공사업 부문이 상반기 흑자 전환에 성공, 올해 연간 흑자도 기대되고 있다.

종목

대신증권 "대한항공, 3분기 '어닝쇼크'···목표가 7% 하향"

대한항공이 올해 3분기 시장 예상치를 크게 밑도는 실적 부진을 기록했다. 여객 및 화물 수요 둔화와 비용 증가, 공정위의 독과점 노선 이관 조치 등이 겹치며 영업이익이 전년 대비 39% 급감했으며, 대신증권은 목표주가를 7% 하향했다.

증권일반

황금연휴에도 날개 못 편 항공주···시장 기대 벽 높은 이유

항공주가 추석 연휴에도 기대만큼의 강세를 보이지 못했다. 여름 성수기에 이미 수요가 집중됐고, 연휴 전후 수요 공백 및 단거리 노선 운임 하락 등의 영향이 컸다. LCC는 실적 악화 우려가 더 커졌지만, 대한항공은 중국 무비자 허용과 합병 효과로 4분기부터 실적 개선이 전망된다.

항공·해운

아시아나·대한항공 마일리지 '1대1' 전환···합병 후 10년간 마일리지 보존

대한항공은 아시아나항공과의 마일리지 통합방안을 발표했다. 아시아나 마일리지는 10년간 별도 운영되며, 이후 대한항공 스카이패스로 통합된다. 탑승 마일리지는 1:1, 제휴 마일리지는 1:0.82 비율로 전환된다. 우수회원 등급 자동 매칭, 마일리지 사용처 확대 등 소비자 편의성이 강화됐다.

중공업·방산

1.8兆 전자전기 승기 잡은 대한항공·LIG넥스원, 기대효과 '상상 이상'

방위사업청이 총 1조8000억원을 투자하는 한국형 전자전기 개발 사업에서 LIG넥스원·대한항공 컨소시엄이 유력 사업자로 부상했다. 이번 사업은 전자공격 및 재밍 기능을 갖춘 항공기를 국산화하는 대규모 국책 프로젝트다. 기술 확보와 수출·정비 시장 진출도 기대된다.

항공·해운

'75년 파트너십'···보잉, 한국과 미래 항공우주 주도

보잉이 75년간 이어온 한국과의 협력을 넘어 공동 기술개발과 수출 등 장기적 파트너십 강화에 나선다. 대한항공, KAI, 한화, LIG넥스원 등과 협업 확대와 함께 올해 한국 시장 투자액을 최대 50% 늘릴 계획이다. 대형 항공기 계약을 비롯해 방산 수출 4대국 목표에도 동참 의지를 밝혔다.