항공·해운

대한항공-태국 TA '맞손'··· 동남아 MRO 시장 공략

대한항공이 태국 국영 항공정비 기업 TAI와 포괄적 MRO(항공정비) 사업 협력 합의서를 체결했다. 양사는 태국군 UH-60 블랙호크 헬기 창정비를 시작으로 군용기 정비, 기술 교육, 표준화 등에 협력하고, 향후 동남아 항공 MRO 시장까지 진출을 도모한다. 대한항공은 축적된 군용기 정비 역량을 바탕으로 사업 다각화에 나서고 있다.

항공·해운

대한항공, R&D 투자 32%↑···비행기 넘어 '에어택시'

대한항공이 연구개발(R&D) 투자 규모를 32% 확대해 상반기 391억4900만원을 집행했다. 도심항공교통(UAM) 핵심 기술과 인프라 개발에 주력하며, 부천에 1조2000억원을 들여 대규모 UAM 연구센터 설립을 추진 중이다. 향후 아시아나항공과의 합병으로 사업 투자에 더욱 속도가 붙을 전망이다.

항공·해운

[단독]아시아나 유럽·미주 노선, 대한항공 비행기로 바뀐다···'기재 변경' 첫 윤곽

대한항공과 아시아나항공 통합을 앞두고 아시아나가 운항하던 유럽·미주 주요 노선에 대한항공 항공기가 순차적으로 투입될 예정이다. 12월17일부터 프랑크푸르트, 런던, 파리, 프라하 등 유럽과 로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코 등 미주, 일본 주요 노선까지 교체가 이뤄진다. 기존 아시아나 주력 기종 A350-900의 운용 방향에도 관심이 모인다. 이번 조치는 수요별 기재 재배치를 통해 노선 운영 효율성을 높이기 위한 것으로 해석된다.

종목

[특징주]국제유가 하락 여파...대한항공, LCC 등 국내 항공주 강세

국제유가가 미국과 이란의 군사적 긴장 완화로 5% 가까이 급락하면서 국내 항공주들이 장 초반 강세를 보였다. 대한항공과 아시아나항공을 비롯해 LCC인 제주항공, 트리니티항공, 진에어, 에어부산 등 대부분 주요 항공사 주가가 각각 상승했으며, 유가 하락에 따른 연료비 부담 완화와 수익성 개선 기대감이 투자심리를 자극한 것으로 풀이된다.

항공·해운

대한항공, 유가에 영업익 34%↓···매출은 5조원 '역대 최대'

국제 유가 상승으로 항공유 부담이 커진 대한항공이 2분기 영업이익 2618억원, 전년 대비 34% 감소, 순손실 973억원을 기록했다. 그러나 AI 반도체, K뷰티 운송 수요 등 항공 화물 사업이 성장하며 매출은 5조199억원으로 2분기 기준 사상 최대치를 달성했다. 하반기 실적은 유가와 여행 수요 회복에 달렸다.

보도자료

대한항공, 200억엔 사무라이본드 발행···글로벌 경쟁력 강화

대한항공이 한국수출입은행 보증부 200억엔(약 1900억원) 규모의 사무라이본드를 성공적으로 발행했다. 이번 발행은 고유가·고환율 등 어려운 대외 환경에도 투자자 신뢰를 얻어 성사됐으며, 대한항공은 차세대 항공기 도입에 맞춰 수출금융 및 공급망안정화기금 등 총 7000억원 규모의 정책금융도 확보했다. 기단 현대화와 탄소중립 달성, 아시아나항공과의 통합 시너지를 기반으로 글로벌 경쟁력 강화가 기대된다.

종목

[특징주]항공주 동반 강세···국제유가 안정에 연료비 부담 완화 기대

국제유가가 미·이란 휴전 이후 공급 차질 우려 완화로 70달러대 초반까지 하락하며 항공주의 강세가 이어지고 있다. 이날 대한항공은 6%대 상승했고 아시아나항공과 에어부산·제주항공 등 항공주 전반이 동반 오름세를 보였다. 유가 하락에 따른 연료비 부담 완화와 실적 개선 기대감이 매수세를 유입시키고 있다는 분석이다.

항공·해운

통합 D-180···대한항공의 마지막 관문 '세 가지'

대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범이 180일 앞으로 다가왔다. 통합 과정에서 마일리지 제도 개편, 조종사 서열 조정, 아시아나항공의 심각한 재무 악화 등 해결해야 할 핵심 과제가 남아 있어, 진정한 통합 시너지 실현까지는 시간이 필요할 전망이다.

보도자료

[애널리스트의 시각]대한항공, 화물 운임 오르고 통합 시너지까지···"3만8000원 간다"

하나증권은 대한항공 목표주가를 3만8000원으로 상향하고, 항공화물 운임 강세와 아시아나항공 통합에 따른 시너지 효과를 예상했다. 화물 부문의 성장과 3분기 여객 부문 흑자 전환 가능성이 실적을 뒷받침할 전망이다. 합병 후 비용 절감과 영업이익 확대로 기대감이 높아지고 있다.

항공·해운

유류할증료 내리고 중국 노선 늘고···항공업계 하반기 '맑음'

다음 달 국내선 유류할증료가 31.3% 인하되어 항공권 부담이 줄 전망이다. 최근 항공유 가격 및 국제유가 하락이 반영된 결과로, 항공업계는 여객 수요 회복에 대한 기대를 높이고 있다. 저비용항공사들도 비슷한 수준으로 할증료를 조정하며, 국제선 역시 인하 가능성이 크다. 화물 부문도 견조하지만 환율 상승이 수익성에 부담으로 작용하고 있다.