항공·해운

두산에너빌리티, 대한항공 손잡고 항공 엔진 개발 나선다

두산에너빌리티와 대한항공이 항공 엔진 개발을 위한 MOU를 체결했다. 두 회사는 항공기 체계와 무인 항공기 엔진 개발을 협력하며 국내 항공 엔진 기술 국산화에 주력할 예정이다. 두산은 가스터빈 기반의 고온 부품 기술을 활용하고 정부의 항공 엔진 계획과 연계해 발전을 도모한다.

증권일반

[애널리스트의 시각]증권가 "대한항공, 미중 관세전쟁에 단기 비용 부담↑···목표가 하향"

증권업계가 대한항공에 대한 목표주가를 하향 조정했다. 이는 미중 관세 전쟁과 고환율 등 불확실성에서 비롯된 비용 증가 때문으로, 대한항공의 1분기 영업이익이 컨센서스를 하회한 점도 큰 요인이다. 업계는 단기적 관망을 필요로 하며, 중장기적으로 경쟁력을 강화해야 한다고 분석했다.

항공·해운

대한항공, 1분기 영업이익 3509억원···전년 比 19%↓

대한항공의 1분기 영업이익이 환율 상승과 신규 항공기 도입으로 감소했다. 11일 대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 1분기 매출은 3조9559억원, 영업이익은 3509억원을 기록했다고 밝혔다. 대한항공의 2025년 1분기 매출은 3조9559억원으로 전년보다 3% 상승했다. 영업이익의 경우 3509억원으로 작년 4361억원보다 19% 감소했고 같은 기간 당기순이익은 1932억원으로 전년대비 44%나 줄었다. 이는 신규 항공기 도입에 따른 감가상각비 및 정비비 증가와 환율상승으로

항공·해운

조양호 한진그룹 선대회장 6주기···'위기 속 기회' 선견지명이 남긴 리더십

조양호 한진그룹 선대회장이 타계한지 6주기를 맞았다. 6주기를 맞은 지금 대한항공은 아시아나항공을 인수하며 항공업계 재편의 닻을 본격적으로 올렸다. 조양호 선대회장은 1974년 12월 대한항공에 입사한 이래 항공·운송사업 외길을 45년 이상 걸어온 전문가다. 한 길만 오롯이 걸어온 전문성과 먼저 앞을 내다보는 선견지명과 과감한 결단력은 현재까지 재조명되고 있다. "위기를 기회로"…탁월한 '승부사' 기질 조양호 선대회장이 처음 대한항공에 발

항공·해운

항공업계, 中‧日 노선 집중···제주행 운항 42% 줄었다

국내 항공업계가 중국‧일본 노선에 집중하며 제주를 오가는 운항편을 줄이자 제주노선 항공편 좌석난과 가격 상승이 심화되고 있다. 7일 업계에 따르면 올해 하계 기간(3월 30일~10월 25일) 동안 국내 항공사가 운항하는 중국‧일본 노선은 총 128개로 작년 115개보다 13개 늘었다. 다수의 항공사는 최근 중국과 일본 노선을 증편 및 신규 취항하기 시작했다. 대한항공은 인천~푸저우 노선과 인천~고베 노선을, 아시아나항공은 인천~충칭·청두, 인천~마쓰야마

중공업·방산

1조원 '블랙호크' 입찰···대한항공 vs KAI 경쟁 치열

블랙호크(UH/HH-60) 헬기 성능 개량사업을 앞두고 대한항공과 한국항공우주산업(KAI)의 '입찰 경쟁'에 불이 붙었다. 27일 관련 업계에 따르면 대한항공과 KAI는 블랙호크 성능개량사업의 입찰서를 방위사업청에 제출했다. 방사청은 제안사 실사 등을 거쳐 4월 말까지 우선협상대상자를 선정할 방침이다. 블랙호크라는 별명을 가진 UH-60은 1979년부터 미국 육군에 실전 배치돼 현재까지 사용되고 있는 대표적인 헬기다. 우리나라도 1990년대에 블

에너지·화학

조원태 회장, '48조원' 통 큰 베팅···美 보잉·GE와 협력 강화

조원태 한진그룹 회장이 차세대 기단 확보를 위한 '48조원 규모' 통 큰 베팅에 나섰다. 대한항공은 글로벌 항공제작사 보잉(Boeing)과 세계 최대 항공기 엔진 제작업체 GE에어로스페이스(GE Aerospace)와의 협력을 강화한다고 23일 밝혔다. 조 회장은 21일(현지시간) 오전 미국 워싱턴 D.C.에서 켈리 오트버그(Kelly Ortberg) 보잉 최고 경영자(President & CEO), 러셀 스톡스(Russell Stokes) GE에어로스페이스 상용기 엔진 및 서비스 사업부 사장 겸 최고

항공·해운

주먹 꼭 쥔 조원태 회장···'푸른 비상' 향한 화려한 데뷔전

"대한민국을 세계로 나아가게 하는 날개로 자리매김하겠다는 1969년 창립 당시의 포부를 넘어, 이제 더 큰 꿈과 희망을 그려 보고자 합니다." 조원태 한진그룹 회장이 새로운 대한항공의 시작을 선포했다. 주먹을 꼭 쥔 채 무대에 올라 '한국을 넘어 전 세계에서 가장 사랑받는 항공사'로 거듭나겠다는 포부를 밝힌 그의 모습에선 설렘과 긴장감이 동시에 느껴졌다. 대한항공은 지난 11일 '짙은 푸른빛'의 새로운 태극마크를 공개했다. 아시아나항공과의 통합

항공·해운

'푸른 비상' 새출발 하는 조원태號···"무거운 책임감 느낀다"

아시아나항공을 품은 대한항공이 푸른색의 새로운 CI를 공개했다. 통합 대한항공으로서 새로운 시작을 알리는 날, 조원태 한진그룹 회장은 "무거운 책임감을 느낀다"며 남다른 소회를 전했다. 조 회장은 11일 서울 강서구 본사에서 열린 '대한항공 신규 CI매체 설명회'에서 글로벌 탑 항공사로서 도약하겠다는 포부와 함께 국내 대표 항공사 수장으로서 무거운 책임감을 밝혔다. 조 회장은 "아시아나항공과의 합병 약속을 지키는 데까지 4년이라는 긴

항공·해운

41년 만에 '푸른' 통합으로 세계 누비는 대한항공

장막을 걷자 커다란 보잉 787-10 항공기가 모습을 드러냈다. 빨강·파랑의 태극 문양이 사라진 채 테두리만 남은 짙은 파란색의 태극무늬와 가늘어진 폰트로 쓰인 코리안(KOREAN). 새 옷을 갈아입고 전세계 하늘길을 누빌 다시 태어난 대한항공의 모습이다. 가장 먼저 도장을 마친 이 항공기는 바로 내일(12일) 오전 인천에서 일본 도쿄 나리타로 향하는 KE703편에 투입될 예정이다. "모두 다 새롭게" 대공사 나선 이유…조원태 "더 큰 책임감" 대한항공