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기아, 친환경차 강세에도 美 '관세 쇼크'···영업익 49% 급감(종합)

기아는 2023년 3분기 역대 최대 매출인 28조6861억원을 기록했지만 미국 관세 부담과 글로벌 인센티브 증가, 충당부채 등 영향으로 영업이익이 49.2% 감소했다. 미국·서유럽 등에서 친환경차(HEV·EV) 판매가 크게 늘며 전체 매출과 판매량은 신기록을 세웠으나 수익성은 크게 하락했다.

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기아, 3분기 영업이익 1조4622억원···전년대비 49.2%↓(1보)

기아는 올해 3분기 영업이익이 전년 동기 대비 49.2% 감소한 1조4622억원을 기록했다. 매출액은 28조6861억원으로 8.2% 증가했으며, 친환경차 판매가 32.3% 늘며 역대 3분기 최대 매출을 달성했다. 미국 관세와 환율, 글로벌 인센티브 증가 등 요인으로 인해 수익성은 둔화됐다.

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'관세 25%→15%' 안도의 한숨 내쉰 현대차그룹···연손실 '3조원' 감소 효과

미국이 한국산 자동차에 부과하던 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 결정하면서 국내 자동차업계가 부담을 크게 덜게 됐다. 현대차·기아 등은 관세 인하 효과로 연간 손실액이 3조1000억원 이상 줄어들 전망이며, 4분기 실적 개선과 글로벌 경쟁력 강화가 기대되고 있다.

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기아, 라파엘 나달과 21년 동행 연장···글로벌 파트너십의 힘

기아는 브랜드 홍보대사 라파엘 나달과의 공식 후원 파트너십을 21년째로 연장했다. 서울에서 열린 행사에서는 양측의 신뢰와 협력, 미래 전기차 비전, 테니스 유망주 육성 프로그램 등이 공개됐다. 팬과 인플루언서 참여 행사, 팝업 전시 등으로 브랜드와 스포츠 마케팅 시너지를 강조했다.

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기아, 중앙아시아 공략 '본격화'···카자흐스탄 CKD 공장 준공

기아가 카자흐스탄 코스타나이에 3억1000만 달러를 투자해 연간 7만대 생산이 가능한 CKD 합작 공장을 준공했다. 쏘렌토가 첫 양산 차종으로 선정됐으며, 2026년에는 스포티지 생산도 계획 중이다. 현지화 전략을 바탕으로 중앙아시아 자동차 시장에서 입지 강화를 노린다.

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美 관세장벽 속 보급형 테슬라 등장···속타는 현대차·기아

테슬라가 미국 전기차 시장에 보급형 모델을 출시하면서, 현대차·기아는 가격 경쟁과 고율의 미국 관세라는 이중 부담에 직면했다. IRA 보조금 종료로 구매 유인이 줄어든 가운데 테슬라가 저가 전략을 펴자 현대차·기아도 대규모 할인에 나섰으나, 관세 부담으로 영업이익 하락이 불가피해졌다.

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현대차 한숨 돌렸더니···기아·현대모비스 협상 난항

현대자동차그룹이 내부적으로는 노사 간 임금협상과 파업 위기에, 외부적으로는 미국발 관세 등 대외 리스크로 경영 불확실성이 커지고 있다. 기아와 현대모비스 등 주요 계열사에서 교섭 결렬과 파업이 이어지며 생산 차질 우려가 높아지고, 협상 타결 시 인건비 부담이 급증할 전망이다.