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기아 전기차 10만대 돌파···PV5 흥행에 PBV 외연 확대

기아가 국내 완성차 브랜드 중 처음으로 연간 전기차 판매량 10만대를 돌파했다. 이는 EV 및 PBV 모델의 확장과 다변화된 차급, 용도가 주효하며, PV5를 포함한 다양한 차종의 판매가 호조를 보였다. 특히, PV5는 개인 소비자뿐 아니라 법인과 소상공인 수요를 확대하며 기아 전기차 판매의 중요한 역할을 하고 있다. 기아는 앞으로 PV7과 같은 대형 PBV로 시장 영역을 더욱 넓힐 계획이다.

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"팔수록 손해?" 美 관세에 현대차·기아 전기차 라인업 재편

현대자동차와 기아는 미국 시장에서 전기차 모델을 생산지 중심으로 차별화하는 전략을 추진 중이다. 미국 자동차 관세로 인해 일부 모델의 가격 경쟁력이 약화되면서, 수익성이 높은 현지 생산 모델에 집중하고 있다. 아이오닉6는 일반 모델의 판매를 중단하고, 고성능 모델에 한정하며, 기아 EV6 GT는 관세 영향으로 미국 출시를 연기했다. 이러한 전략수정은 관세 부담을 줄이고 수익성을 강화하기 위한 움직임이다.

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[특징주]현대차·기아, 원화 강세에 발목···미래차 기대감도 후퇴

현대차와 기아의 주가가 원·달러 환율의 하락과 수출 불확실성으로 인해 약세를 보이고 있다. 현대차의 수출 매출 비중은 62.7%로 환율 하락에 따른 수익성 저하 부담이 크다. 현대차의 글로벌 판매는 14.2% 감소했지만 기아는 하이브리드차와 전기차 판매 증가로 일부 수익성 회복을 예상한다. 현대차그룹은 4분기에 수익성 회복을 위한 전략을 추진 중이다.

자동차

기아, 유럽 전기밴 시장 판도 바꾼다

기아가 유럽 시장에서 상용차 전동화의 핵심 모델로 PV7을 준비하고 있다. PV5가 C세그먼트 전기밴 시장에서 큰 성공을 거두며 1위 자리를 차지한 데 힘입어, 기아는 독일 IAA 트랜스포테이션 2026에서 PV7을 처음 공개할 예정이다. 이로써 기아는 유럽 상용차 시장에서 차급 확대를 통해 PBV 영역을 확장하고자 한다.

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[애널리스트의 시각]기아, 실적·배당에 로봇까지···증권가 "하방 부담 제한"

기아는 미국 HEV 판매 확대와 배당 중심의 주주환원 전략으로 증권가로부터 긍정적인 평가를 받고 있다. 대신증권은 기아의 목표주가를 25만5000원으로 유지하며, 올해 매출액 130조원과 영업이익 11조원을 전망했다. 주당배당금은 5000원을 제시했으며, 로봇 사업 가치도 더해져 주목받고 있다. 다올투자증권은 HEV 중심의 수익성 개선을 기대하며 목표주가를 상향 조정했다.

자동차

기아 전기차 129% 급증···현대차와 격차 벌린 '대중형 라인업'

기아가 올해 1~8월 국내 전기차 판매에서 현대차를 약 1.9배 앞서며 가파른 성장세를 보이고 있다. EV3·EV5를 중심으로 EV4·EV6·EV9·PV5·레이 EV 등 다양한 차종을 갖추고, 소비자층이 두꺼운 소형·중형 SUV와 대중적인 가격대에 최신 전기차를 집중 배치한 전략이 판매 확대를 이끌었다. 반면 현대차는 아이오닉5·아이오닉6 등 기존 주력 전기차의 신차 효과가 약해진 데다 아이오닉9은 대형 SUV라는 차급 특성상 대중적인 수요를 확보하는 데 한계가 있다는 분석이다.

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현대차그룹, 폐배터리로 EV 급속충전 연계 ···'UBESS' 실증 본격화

현대차와 기아가 국내 기업들과 협력해 전기차 폐배터리를 전력저장장치(UBESS)로 재활용하는 실증사업에 나선다. 배터리 순환경제 구축을 목표로 전기차 급속충전기와 연계된 새 비즈니스 모델을 검증할 예정이다. UBESS 시스템은 200kWh의 규모로 전기요금 최적화를 통해 사업 기회를 노린다. LG에너지솔루션, 현대엔지니어링 등과 함께 참여하여 배터리 진단, 운영 기술 및 충방전 제어를 검토한다. 이는 배터리 폐기 비용 절감과 새로운 경제적 가치를 창출하는 움직임으로 풀이된다.

자동차

[야! 타 볼래]하이리무진에서 사치 뺐더니···가족에게 딱 맞는 '카니발 하이루프'

최근 도로 위에 '하이루프' 차량이 늘어나고 있다. 하이루프는 지붕을 높여 실내 공간을 확장한 자동차로, 편리한 이동성과 개방감을 제공한다. 기아 카니발 하이루프가 대표적으로, 기존 카니발의 천장을 높인 모델이다. 이 모델은 천장이 270mm 높아진 덕분에 실내 공간이 넓어졌으며, 연비 효율도 뛰어나다. 그러나 주차장 진입 시 주의해야 하며, 코너링 시 롤링이 더 클 수 있다. 하이루프는 실용적인 공간 확보를 위한 전략적 선택이다.

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[르포]'세상에 같은 차는 없다'···기아 화성 PBV 공장, '맞춤 생산' 시대 연다

기아는 화성 에보 플랜트에서 다차종 유연 생산 시스템을 도입하여 PBV 생산을 효율화하고 있다. 이는 서로 다른 차량을 한 생산라인에서 만들어도 품질을 일정하게 유지할 수 있게 하는 방식이다. 차량의 생산 정보를 스마트 태그로 관리하며, 일부 공정에 자동화를 적용, 작업 효율성과 품질을 높였다. 라인이 유연한 만큼 다양한 PBV 모델 생산이 가능하며, 향후 PV7·PV9 모델까지 확장할 계획이다.

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현대차·기아, 상반기 R&D 3.9조···이익 줄어도 미래차 투자 '정공법'

현대차와 기아는 올해 상반기 영업이익이 크게 감소했음에도 불구하고 연구개발에 3조8971억원을 투자하며 미래차 경쟁력 확보에 집중했다. 단기 비용 절감보다 중장기 기술 주도권에 초점을 맞췄으며, 정부의 미래산업 투자 확대와 결합해 신기술 개발이 더욱 가속화될 전망이다.