빨라지는 석유화학 재편···여수·울산도 구조조정 '속도'

롯데케미칼과 HD현대케미칼이 지난달 업계 최초로 대산산단 나프타분해시설(NCC) 합병안을 제출한 가운데, 여수와 울산에서도 구조개편 움직임이 급물살을 타고 있다. 국내 석화 기업 모두 늦어도 이번주까지 개편안을 제출해야 하는 만큼, 재편 속도도 더욱 빨라질 전망이다. 15일 관련 업계에 따르면 여천NCC의 공동 주주인 DL케미칼과 한화솔루션은 최근 여천NCC 3공장을 폐쇄하는 것에 합의한 것으로 알려졌다. 이번 폐쇄는 정부가 추진

점유율 반등한 코인원, '차명훈 2기' 통할까···업빗썸 독주 속 역할론 부상

코인원이 최근 시장 점유율 7%로 반등하며 주목받고 있다. 업비트와 빗썸 중심의 시장 구도 속에서 창업자 차명훈 의장 복귀, USDC 거래 수수료 무료 정책, 다수 코인 상장 등 공격적으로 경쟁력을 높이고 있다. 구조조정과 자산 매각으로 수익성 개선을 꾀했으나, 바이낸스 진출과 업비트-네이버 합병 등으로 내년 경쟁 심화가 전망된다.

금호미쓰이화학, MDI 10만톤 추가 투자···"매출 2500억 증대 기대"

금호미쓰이화학이 주주총회에서 1400억원을 투자해 폴리우레탄 핵심 원료인 MDI의 생산능력을 10만톤 추가 증강하는 디보틀네킹 프로젝트를 승인했다. 기존 설비의 병목 구간을 해소해 생산 효율과 수익성 개선을 기대하며, 2026년 말까지 국내 최대 71만톤 생산체제를 구축해 글로벌 시장 경쟁력을 강화할 방침이다.

코데즈컴바인, 남은 건 '본업'뿐···성장 전략 공백

코데즈컴바인이 코로나19 이후 마스크·ODM·온라인 등 신규 사업에서 뚜렷한 성과를 내지 못하며 본업인 여성 캐주얼 중심의 보수적 사업운영으로 회귀하는 모양새다. 마스크 사업은 대부분 종료되었고, ODM 및 온라인 사업도 매출이 줄어드는 등 중장기 성장 전략이 부재한 상황이다.

6년 만에 확 바뀐 '디 올 뉴 셀토스'···소형 SUV 시장 판 바꿀 '게임체인저'

기아가 6년 만에 '풀체인지'된 2세대 셀토스를 공개했다. 신형 셀토스에는 1.6 하이브리드 엔진을 새롭게 탑재해 전동화 전략을 강조했으며, 확장된 실내 공간과 디자인, 첨단 운전자 보조 시스템 등 상품성을 강화했다. 기아는 이를 바탕으로 글로벌 소형 SUV 시장에서 연평균 43만대 판매를 목표로, 국내를 시작으로 북미, 유럽 등 주요 지역에 순차 출시할 계획이다.