대우조선 경영정상화 관리위 출범.. 경영진과의 시너지 가능할까

민간전문가 8인으로 구성··· 경영정상화 진두지휘

자구계획 이행·사업구조 개편시 빠른 의사결정 가능

대우조선·정부당국 출신 인사 구성은 ‘옥에 티’

대우조선해양의 경영 관리를 민간에 맡기기 위한 ‘대우조선해양 경영정상화 관리위원회’가 8일 공식 출범했다. 대우조선에 대한 2조9000억원의 신규 자금지원이 결정된 가운데 이를 낭비하지 않도록 관리·감독하기 위함이다.

위원회는 조선산업과 금융, 구조조정, 법무, 회계, 경영 등 각 분야별 전문가로 구성됐다. 여기에는 조선 부문 김용환 서울대 공과대학 조선해양공학과 교수를 비롯해 홍성인 산업통상자원부 조선해양 기술표준 심의위원, 금융 부문 최익정 코리아신탁 대표, 구조조정 부문 이성규 연합자산관리(유암코) 대표 등 8명이 선정됐다.

앞서 금융위원회 등 금융당국은 지난 3월 대우조선 추가 자금지원을 결정하면서 경영정상화 과정을 객관성 있게 관리하고자 민간전문가가 참여하는 관리위원회를 꾸리겠다고 천명한 바 있다. 지난 2015년 10월 대우조선 회생을 위해 4조2000억원을 투입했으나 산업은행의 부실관리로 대우조선에 대한 경영정상화가 제대로 추진되지 못했다는 비판을 의식한 결정이었다.

경영정상화 관리위원회는 이달 중순 첫 회의를 개최한 이후 매월 정례회의를 열어 대우조선의 경영정상화 진행상황을 점검한다. 또 개선방안을 직접 제시하거나 상황에 따라 경영진 교체 및 새로운 인사를 추천하는 역할도 수행하게 된다.

반면 산업은행과 수출입은행은 관리위원회 실무를 지원하는 지원단을 파견할 예정이다. 또 산은과 수은, KEB하나은행, 농협 등 채권단이 파견한 경영관리단도 대우조선에 상주하면서 관리위원회에 주요 현안을 정기적으로 보고한다.

이처럼 민간 주도의 경영정상화 위원회가 발족하는 데 대해 업계에서는 일단 긍정적인 반응이 지배적이다. 정부의 입김이 줄어드는 대신 전문성 있는 인사들이 투입돼 직접 경영 현안을 챙기는 것 자체가 의미 있는 변화라는 설명이다.

실제로 대우조선의 부실이 현 상황까지 악화된 데는 대주주인 산은이 제대로된 역할을 하지 못했기 때문이라는 비판이 적지 않았다. 외환위기 직후인 2000년부터 대우조선의 최대주주 역할을 수행했지만 회생은 커녕 국민 혈세만 축내는 회사로 전략시켰다는 지적이다.

대우조선 입장에서도 산은보다는 민간위원회로부터 경영 관리를 받는 것이 상대적으로 더 수월할 수 있다. 산은이 최대주주이자 주채권자인만큼 수주물량 확보를 위한 필수적인 자금 투입에도 난항을 겪었지만 업계를 잘 아는 민간위원회의 경우 경영상 필요성에 따라 추가 자금지원 요청이 용이할 수 있기 때문이다.

여기에 현재 진행 중인 자구계획안 이행 및 사업구조 개편 과정에서도 보다 빠른 의사결정이 가능해질 전망이다.

다만 일각에서는 관리위원회에 선임된 인사들이 객관적인 잣대를 가지고 제 역할을 수행하는 데 한계가 있을 것이라는 반론도 적지 않다. 이들의 현재 소속 및 과거 이력 등을 볼 때 대우조선 경영과 관련해 채권단의 의중과 동떨어진 의사결정을 내리기 현실적으로 어려울 것이라는 지적이다.

실제로 경영 분야를 책임질 김유식 전 STX팬오션 관리인은 현재 대우조선해양 사외이사로 재직 중이다. 또 금융 분야의 최익종 코리아신탁 대표는 산업은행 부행장, 구조조정 분야의 이성규 유암코 대표는 금융감독원 기업구조조정위원회 사무국장을 역임하는 등 정부당국 및 대우조선과 직·간접적인 인연을 맺은 바 있다.

이에 대해 업계 한 관계자는 “산은이 직접 경영을 관리하던 과거보다는 민간전문가 투입으로 대우조선의 의사결정 과정이 더 순탄해질 가능성이 높다”면서도 “지금은 관리위원회 활동에 힘을 실어준다는 입장이지만 비상근으로 활동하게 되는 이들이 얼마나 경영 정상화를 순조롭게 이끌지는 미지수”라고 내다봤다.