현대차. 검색결과

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현대차그룹, 완성차·부품·방산·SW까지 '최대 실적 잔치'

자동차

현대차그룹, 완성차·부품·방산·SW까지 '최대 실적 잔치'

현대차그룹 주요 계열사들이 2025년 연이어 역대 최대 매출을 기록하며 성장세를 이어갔다. 현대로템은 방산 수출 확대에 힘입어 연간 영업이익 1조원을 돌파하며 그룹 '빅5' 계열사로 도약했다. 현대오토에버 역시 IT와 소프트웨어 사업의 성장을 기반으로 실적 신기록을 세웠고, 현대차·기아도 합산 매출 300조원을 달성했다.

중국의 한국 내 전기차 굴기

권용주

[권용주의 모빌리티쿠스]중국의 한국 내 전기차 굴기

지난해 국내에 판매된 수입 승용차는 30만7,769대다(KAIDA 통계). 현대차와 기아 등을 포함한 국내 전체 승용 판매에서 점유율은 19.9%로 전년 대비 2.1%P 증가했고 대수로는 4만4,089대가 늘었다. 연간 25만대 수준에 머물던 수입차 시장이 1년 만에 급격하게 확대된 셈이다. 그리고 주인공은 테슬라와 BYD 등 중국 BEV다. 늘어난 4만4,000대 중에서 테슬라 몫은 무려 3만166대에 달했고 BYD도 6,107대를 보태며 양사는 3만6,273대를 차지했다. 이외 나머

현대차, 로봇 기대감 재부각에 강세···'목표가 70만원'

종목

[특징주]현대차, 로봇 기대감 재부각에 강세···'목표가 70만원'

현대자동차가 보스턴다이내믹스와 연계된 로봇 사업 기대감에 힘입어 주가 강세를 보이고 있다. 증권가에서는 현대차가 여전히 저평가돼 있다며 목표주가를 70만원으로 상향했고, 투자자들은 상장 전 유일한 투자창구로서 현대차를 주목하고 있다. 단, 보스턴다이내믹스 상장 관련 리스크도 함께 지적되고 있다.

"기껏 협상했는데"···트럼프 車 관세 25%가 불러올 파장

자동차

"기껏 협상했는데"···트럼프 車 관세 25%가 불러올 파장

도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 무역 협정 비준 지연을 이유로 자동차 관세를 25%로 인상하겠다고 밝혀 한미 통상 갈등이 격화됐다. 이로 인해 현대차그룹은 연간 수조 원대 비용 부담에 직면했다. 북미 시장 가격 경쟁력 약화와 수익성 감소가 우려되며, 추가 투자 압박과 현지 생산 확대 전략이 부각되고 있다.

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