한 컷

[한 컷]동시 상승 마감한 삼성전자·SK하이닉스·현대차

이재명 대통령의 11일 서울 여의도 한국거래소 시장감시위원회 방문과 새 정부 출범에 대한 기대감으로 코스피가 6거래일 연속 상승한 가운데 거래소 전광판에 삼성전자, SK하이닉스, 삼성바이오로직스, LG에너지솔루션, 한화에어로스페이스, KB금융, 현대차 등 종목이 표시되어 있다. 이날 코스피는 전 거래일(2871.85)보다 35.19포인트(1.23%) 오른 2907.04으로 코스닥 지수는 1.96% 오른 786.29포인트로 장을 끝냈다.

자동차

현대차, 이익보다 점유율 우선...무뇨스 사장의 계산된 전략

미국 정부의 자동차 관세 여파로 완성차 업체들이 잇달아 가격 인상 움직임을 보이고 있는 가운데 현대자동차 미국 법인이 차량 할인 혜택을 기존과 동일하게 다음 달 7일까지 연장하기로 했다. 이에 현대차의 현지 가격 동결 정책 또한 한 달여간 이어질지 관심이 쏠린다. 11일 현대차 미국법인 공식 웹사이트와 완성차 업계에 따르면 현대차는 이달 2일까지였던 공식 차량 할인 정책을 내달 7일까지 유지하기로 했다. 현재 현대차는 차량을 현금으로 구매

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완성차 5개사, 두 달 연속 판매 증가···기아 1.7%↑

지난달 국내 완성차 5개사의 국내외 판매량이 두 달 연속 증가했다. 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KGM)의 지난 5월 국내외 판매량이 68만9311대를 기록했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 대비 0.3% 증가한 수치다. 판매량은 반조립제품(CKD)이 포함됐다. 내수 판매는 2.9% 감소한 11만3261대, 해외 판매는 0.9% 증가한 57만6050대를 기록했다. 이들 회사의 지난해 동기 대비 국내외 판매량은 4월에 이어 두 달 연속 증가했다. 업체별

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'가격 인상' 기로 선 현대차···6월 '美관세 리스크' 진짜 시험대

현대자동차가 가격 인상 기로에 섰다. 못 박았던 미국 판매가격 동결 시한이 지나며 현대차의 결정에 관심이 쏠린다. 특히 오락가락하는 미국 관세 정책 속 본격적인 위기극복 시험대에 올랐다는 해석이 나온다. 2일 관련 업계에 따르면 이날을 기점으로 현대차가 약속했던 미국 내 가격 동결 시한이 종료됐다. 당초 현대차는 "2일(현지시간)까지 미국에서 차량 가격을 동결하겠다"고 발표했다. 이날까지는 미리 비축해둔 '비관세' 재고 물량을 통해 지난 4

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흔들리는 테슬라···대안으로 떠오른 '현대차·기아'

글로벌 전기차(EV) 시장에서 테슬라의 독주에 제동이 걸린 가운데, 한 미국 자동차 전문매체가 테슬라를 대체할 브랜드로 현대차·기아를 꼽아 관심이 쏠린다. 1일 완성차 업계에 따르면 미국 전기차 전문매체 일렉트렉(Electrek)은 최근 미국과 유럽 등에서 테슬라 판매량이 급감하는 상황을 거론하며 테슬라의 각 모델을 대체할 수 있는 경쟁 전기차종을 소개했다. 그러며 테슬라 대표 모델인 모델 3의 대안으로 현대차의 아이오닉 6를, 모델 Y의 대안으

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현대차, 미국서 '아이오닉9' 첫 인도···"시장 공략 가속화"

현대자동차가 미국 조지아주에서 생산된 아이오닉9 대형 전기 SUV를 처음으로 현지 소비자에게 인도했다. 미국법인은 30일 첫 인도를 기념하는 행사를 진행했으며, 이 차량은 한 번 충전으로 539km를 주행 가능하다. 현대차는 미국 시장을 겨냥해 뒷받침할 현지 마케팅을 강화할 계획이다.

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[사업보고서 톺아보기]현대차, 중국서 부활 '신호탄'···글로벌 톱2 도약 '마지막 퍼즐'

이달초 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국을 찾았다. 세계 최대 규모 자동차 전시회인 상하이모터쇼에 모습을 드러낸 정 회장은 2018년 베이징모터쇼 이후 7년 만에 중국 모터쇼를 직접 방문했다. 특히 올해는 현대자동차와 기아 모두 상하이모터쇼에 불참한 만큼 이례적인 행보에 이목이 집중된 건 당연한 일이다. 최근 몇 년 사이 '글로벌 톱3'에 오른 현대차는 중국에서 마지막 퍼즐을 맞추고 있다. 전기차 시대를 맞아 중요성이 커진 세계 최대 시장 공

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완성차 3사, 안방서 10만대도 못팔라···"해외서 돌파구 찾으려는데"

국내 완성차 업계의 실적 양극화가 뚜렷해지고 있다. 현대자동차와 기아가 내수와 수출에 모두 고른 판매량으로 역대급 실적을 기록하는 사이 GM 한국사업장·KG모빌리티(KGM)·르노코리아 등 중견 완성차 3사가 설 자리는 갈수록 줄어들고 있다. 안방서 10만대도 팔기 어려운 심각한 '내수 부진' 상황에서 중견 3사는 수출 판로 확대로 돌파구를 찾고 있다. 하지만 이마저도 미국발(發) 관세폭탄 속 희비가 엇갈리고 있다. 22일 카이즈유데이터연구소

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'전기차 캐즘'에 공장 또 멈춘 현대차...아이오닉 5 생산 중단

현대자동차의 국내 전기차 생산 라인이 또 다시 멈춰 섰다. 글로벌 수요 침체에 따른 판매 부진이 이유다. 해당 라인이 휴업에 들어선 것은 올해 들어서만 세 번째다. 현대차는 올 초 미국의 관세 반영 전 선수요 효과를 보기도 했지만 전기차는 여전히 고전을 이어가는 모습이다. 21일 자동차 업계에 따르면 현대차는 오는 27~30일 울산 1공장 2라인의 휴업을 결정했다. 이 라인은 아이오닉 5와 코나 일렉트릭 등을 생산한다. 당초 현대차는 공장 가동률 유지

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현대차·기아, 생활 밀착형 미래 모빌리티 박차···워커힐과 '맞손'

현대자동차와 기아가 워커힐 호텔앤리조트와 협력해 미래 모빌리티를 실현한다. 양사는 셔클 플랫폼을 적용한 맞춤형 셔틀 실증, 자율주행 및 마이크로 모빌리티 기술 테스트, 교통약자와 지역주민을 위한 이동성 특화사업을 공동 추진한다. 이번 협업은 민간 시장에서의 모빌리티 생태계 확대와 기술 기반 사회문제 해결에 초점을 맞춘다.