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'車 관세 15%' 한숨 돌린 현대차···수익성 쇼크에도 '청신호'(종합)

현대자동차는 2023년 3분기 미국발 관세 부담으로 영업이익이 30% 감소하는 수익성 악화를 겪었다. 그러나 관세 리스크 해소와 친환경차 판매 급증으로 견조한 매출과 글로벌 판매 증가세를 기록했다. 신차 출시와 원가 절감, 중장기 영업이익률 목표 강화 등으로 회복의 전기를 마련했다.

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'관세 25%→15%' 안도의 한숨 내쉰 현대차그룹···연손실 '3조원' 감소 효과

미국이 한국산 자동차에 부과하던 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 결정하면서 국내 자동차업계가 부담을 크게 덜게 됐다. 현대차·기아 등은 관세 인하 효과로 연간 손실액이 3조1000억원 이상 줄어들 전망이며, 4분기 실적 개선과 글로벌 경쟁력 강화가 기대되고 있다.

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판 깔린 '산업협력'의 장···정의선 회장, 글로벌 협력 '빅무브' 시선집중

세계 각국의 정상과 경제인들이 한자리에 모인 '아시아태평양경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 서밋'이 29일 경주예술의전당에서 본격 개막했다. 비즈니스 '큰 장'이 열리면서 올해 적극적인 '합종연횡'을 예고한 정의선 현대자동차그룹 회장이 어떤 '빅딜'을 만들어낼지 관심이 쏠린다. 이번 APEC을 계기로 현대차그룹이 미래 모빌리티 경쟁력 강화를 위한 '초대형 글로벌 연합 구축'에 나설 것이라는 관측이 나온다. 정의선 회장은 이날 AP

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다가오는 수소차 시대···현대차·도요타 기술 선점 속 BMW도 가세

글로벌 완성차업계가 수소차와 수소연료전지 기술 경쟁을 본격화하고 있다. 현대차와 도요타는 핵심 연료전지시스템에 대한 지속 투자로 시장 주도권을 확보하고 있으며, BMW도 도요타와 협력해 시장 재진입을 예고했다. 생산 비용, 인프라 등 한계에도 중장기 성장성이 주목받고 있다.

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美 관세장벽 속 보급형 테슬라 등장···속타는 현대차·기아

테슬라가 미국 전기차 시장에 보급형 모델을 출시하면서, 현대차·기아는 가격 경쟁과 고율의 미국 관세라는 이중 부담에 직면했다. IRA 보조금 종료로 구매 유인이 줄어든 가운데 테슬라가 저가 전략을 펴자 현대차·기아도 대규모 할인에 나섰으나, 관세 부담으로 영업이익 하락이 불가피해졌다.

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현대차 美조지아 공장, 미국인 대상 공개채용한다

현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 미국 조지아주 현지 미국인 공개채용 계획을 발표하며 이민 단속 여파 완화에 나선다. 미국 현지 매체에 따르면 HMGMA는 오는 30일 미국 조지아주 서배너 공과대학 캠퍼스에서 공개채용 행사를 개최한다고 밝혔다. HMGMA는 "다양한 일자리가 준비돼 있으며, 현장에서 면접을 실시하고 채용한다"면서 "이번 공채는 누구나 응모할 수 있으며, 특히 군 관계자와 재향군인 출신을 환영한다"고 밝혔다