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300만원 비싸진 투싼, 소비자는 왜 더 몰렸나

현대자동차의 신형 투싼이 기존 모델보다 시작 가격이 300만원 가까이 올랐음에도 불구하고 출시 첫날 역대 최대 계약 실적을 기록했다. 이는 차량의 기본 사양을 크게 향상하고, 차체 및 주행 성능을 개선한 결과로 분석된다. 하이브리드와 최상위 트림에 대한 소비자의 선택이 증가하면서 가격보다 상품성과 편의성을 중시하는 소비 패턴이 나타났다. 신형 투싼의 높은 계약 실적이 지속될지 주목된다.

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발리 누비는 현대차 전기버스···11대 공급

현대차가 인도네시아 발리에 중형 전기버스 '카운티 일렉트릭' 11대를 공급하며 전기차 기반 교통 체계 구축을 목표로 하고 있다. 이는 인도네시아 정부의 공적개발원조 사업 일환이며, 발리의 지속 가능한 관광 도시 정책에 기여할 것으로 기대된다. 현대차는 이번 공급을 시작으로 아시아·태평양 지역으로 전기버스 도입을 확대할 계획이다.

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자율주행·로봇 한꺼번에 뛴다···현대차, 2028 글로벌 패권 변곡점

현대차그룹은 2028년부터 자율주행차와 휴머노이드 로봇을 본격 양산한다고 밝혔다. 엔비디아와 협력해 자율주행 차량을 내놓고, 보스턴다이내믹스의 로봇을 생산 배치할 예정이다. 같은 시기 테슬라와 토요타도 기술 경쟁에 뛰어들며, 글로벌 자동차 시장의 주도권 경쟁이 본격화될 전망이다. 현대차는 기술력을 시험받고 테크 기업으로 변모하는 분기점에 서게 된다.

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현대차·기아, 자율주행 트럭 상용화 시동···레벨4 실증

현대자동차·기아가 레벨4 자율주행 대형트럭의 상용화를 위해 실증에 나선다. 현대모비스, 현대글로비스 등과 협력해 실제 물류 노선에서 차량 제어 기술과 자율주행 시스템의 연계 성능을 검증하고, 실증 데이터를 확보할 계획이다. 내년 초 지상 수소전기트럭 등 2대의 차량 개발을 완료하고 본격적인 실증 운영을 마친 후, 축적된 데이터를 바탕으로 안전 이중화 기술을 고도화할 예정이다.

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공장도 더 똑똑해진다···현대차·기아, 'SDF 전환' 속도

현대자동차와 기아가 200여 건의 제조 신기술을 앞세워 스마트 팩토리 전환을 가속화하고 있다. 이들은 '이포레스트 테크데이 2026'에서 디지털 트윈과 AI 기술을 활용한 공정 최적화, 적층 제조 등 혁신기술을 소개하며, 글로벌 데이터 통합 관리와 품질 시스템 구축 현황을 발표했다. AI와 데이터 기반 제조 혁신을 위한 협력사 세미나도 함께 진행하며, 업계 경쟁력을 높일 전망이다.

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[르포]"유모차 안 접고 트렁크에 쏙"···현대차·기아 직원의 상상이 현실로

현대차·기아의 '2026 아이디어 페스티벌'이 경기도 화성에서 개최되어 미래 모빌리티에 대한 창의적인 아이디어들이 공유됐다. M.S.V.2팀은 '트라이폴드 러기지 보드'를 통해 적재 공간을 혁신적으로 활용하여 대상을 받았다. 이 외에도 시각장애인용 스마트 안경과 멀미 완화 기술 등 다양한 혁신이 소개되었다. 이러한 아이디어들은 실제 양산차에 적용되며, 앞으로의 모빌리티 경쟁력 향상에 기여할 것이다.

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[정의선 취임 6년②]EV 성장 둔화에도 버틴 현대차...친환경·AI로 미래차 판 넓힌다

정의선 회장의 현대차그룹은 전기차 전환의 글로벌 흐름에 따라 전용 플랫폼 개발과 아이오닉 시리즈 확대에 투자하며, 전기차 시장에서 입지를 강화했다. 하이브리드와 EREV를 통해 시장 변화에 대응하며 수소와 PBV, 자율주행, 로보틱스까지 미래 사업 확장을 추진한다. 전동화 전략은 현대차와 기아의 글로벌 판매량을 늘리는 데 기여하고 있으며, 자율주행과 SDV 기술 투자로 소프트웨어 중심의 제품 플랫폼 구축을 목표로 한다.

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형 추월하는 아우···현대차·기아 판매 격차 73만→40만대로

현대자동차와 기아의 판매량 격차가 지난해 73만대에서 올해 40만대로 줄어들었다. 현대차는 지난 9월 판매량이 전년 동월 대비 16% 감소했지만, 기아는 5.1% 증가했다. 현대차의 신차 출시 및 판매 회복 노력에도 불구하고 기아가 성장세를 이어가며 누적 판매량에서의 격차를 좁히고 있다. 업계는 양사의 연간 판매 실적과 시장 점유율 변화에 주목하고 있다.

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현대차 SUV는 일제히 뒷걸음질···그랜저·아반떼 '나란히 질주'

현대자동차의 9월 국내 판매 실적에서 SUV와 세단의 상반된 흐름이 드러났다. SUV 판매는 전년 동월 대비 48.2% 감소하며 부진한 모습을 보였지만, 세단은 그랜저 하이브리드를 중심으로 판매가 증가했다. 그랜저는 전년대비 64.8% 상승하며 8898대가 팔렸고, 아반떼는 신차 효과를 보이며 세단 시장에서 2위를 차지했다. SUV 시장의 부진은 주요 차종의 모델 전환기와 신모델 출시 대기로 인해 발생한 것으로 분석된다.

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포드 안방 파고든 현대차그룹···美서 'RV·하이브리드' 질주

현대자동차그룹이 미국 자동차 시장에서 포드와의 격차를 줄이며 판매량을 늘리고 있다. 2023년 3분기 기준 현대차그룹의 미국 판매량은 포드를 넘어설 것으로 예상되며, 주된 요인은 SUV와 하이브리드 라인업의 인기에 있다. 현대차와 기아는 대형 SUV와 하이브리드 모델을 확대해 시장 점유율을 높이고 있으며, 이는 미국의 전통적 자동차 브랜드들과의 경쟁을 더욱 치열하게 만드는 요인이 될 전망이다.