ICT일반

[SI 시대가 온다]미래사업 선봉장 현대오토에버···로봇·자율주행 '드라이브'

현대오토에버가 피지컬 AI와 자율주행을 핵심 사업으로 삼아, 로보틱스와 IT 아웃소싱 부문에서 빠르게 성장하고 있다. 그룹사의 대규모 로봇 도입 정책 및 자율주행 기술 고도화에 힘입어 매출과 영업이익 모두 사상 최대치를 기록했다. 현대차그룹 협력과 미래형 SW·플랫폼 개발 등 신사업 추진에 속도를 내고 있다.

종목

[특징주]백텀블링 '아틀라스' 모습에 로봇 강풍···현대차·오토에버 동반 강세

보스턴다이내믹스의 아틀라스 영상 공개로 현대차와 현대오토에버 주가가 동반 상승했다. 시장은 현대차그룹의 로봇 사업 실전 투입 임박 신호로 해석하며, 현대오토에버의 로봇 시스템 통합 역할에 주목했다. 반면 실적 대비 주가 급등에 대한 과열 우려와 함께 신사업 추진 기대감이 교차하고 있다.

ICT일반

현대오토에버, 지난해 영업익 2553억원···전년比 13.8%↑

현대오토에버가 2023년 전 사업 부문에서 성장하며 연매출 4조2521억원, 영업이익 2553억원을 달성했다. SI, ITO, 차량SW 등 주요 부문에서 두자릿수 성장을 기록했으며, 차세대 ERP 시스템과 클라우드 서비스, 커넥티드카서비스 등 신사업이 실적 향상을 견인했다.

자동차

현대차 첫 여성 사장 진은숙···현대오토에버 대표에 류석문

현대차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로 탈바꿈하고자 S/W·IT 부문의 주요 인사를 단행했다. 진은숙 부사장이 현대차 첫 여성 사장으로, 류석문 전무가 현대오토에버 대표로 각각 발탁됐다. 두 리더 모두 그룹의 IT 및 소프트웨어 혁신과 디지털 전환을 본격적으로 이끌 핵심 인재로 평가받는다.

종목

DS證 "현대오토에버, AI·로보틱스 시너지"···목표가 33% 상향

DS투자증권이 현대오토에버의 지배구조 개편에 따른 사업 시너지를 긍정적으로 평가하며 투자의견 매수를 유지하고 목표주가를 33만원으로 상향했다. AI 소프트웨어 역량 통합과 로보틱스, 자율주행 등 신사업 확대가 가치 상승 요인으로 작용한다. GPU 구독형 서비스와 부품 AS, 엔터프라이즈 IT 성장도 미래 수익성 강화를 견인할 전망이다.

ICT일반

현대오토에버, 3분기 영업익 708억원···전년比 34.8% ↑

현대오토에버는 3분기 매출 1조543억원, 영업이익 708억원으로 역대 최고 분기 실적을 기록했다. SI, ITO, 차량SW 등 주요 사업에서 모두 성장세를 보였으며, 차세대 ERP·스마트물류시스템, 모빌진 플랫폼 확대 등이 실적을 견인했다.

ICT일반

현대오토에버 2분기 영업익 814억원···전년比 18.7% ↑

현대오토에버는 2024년 2분기 매출 1조421억원, 영업이익 814억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 13.5%, 18.7% 증가했다. SI, ITO, 차량SW 등 3개 부문에서 고르게 성장했고, 특히 차세대 ERP 시스템 구축과 클라우드 서비스 공급이 매출 증대에 기여했다.

ICT일반

美 관세 시름 던 현대오토에버, 사업다각화는 '숙제'

도널드 트럼프 대통령이 자동차 관세를 완화하면서 현대오토에버는 일시적으로 숨통이 트였다. 하지만 현대차 그룹에 매출 93.6%를 의존하는 구조는 여전한 문제로 남아 있다. 현대오토에버는 사업 다각화와 글로벌 시장 확장을 통해 내부 거래 의존도를 줄이는 것이 필요하다.

ICT일반

현대오토에버, 1분기 영업익 267억원···전년比 13.1% ↓

현대오토에버는 1분기 매출 8330억원, 영업이익 267억원을 공시했다. 매출은 전년 대비 13.9% 늘었으나 영업이익은 13.1% 감소했다. SI, ITO, 차량SW 부문 중 특히 SI 매출이 26.7% 성장했다. 영업이익 감소는 고객사 계약 조정에 기인하며 2분기 회복을 예상하고 있다.