항공·해운

막오른 LCC 무한경쟁 체제···경영진 교체·실탄 확보 잇단 '승부수'

국내 항공업계가 생존을 위한 승부수를 띄우고 있다. 저비용항공사(LCC) 간 무한 경쟁체제에 돌입하면서 시장 우위를 점하는 동시에 시장 변화에 기민하게 대응해야 할 필요성이 커졌다. 13일 관련 업계에 따르면 최근 국내 LCC 업계에서는 대대적인 인수·합병(M&A) 움직임이 본격화하고 있다. 대한항공과 아시아나항공 기업결합으로 내년 말 '절대 1강' 통합 LCC 출범이 예고된 상황에서 티웨이항공과 에어프레미아도 각각 새 주인을 맞아 지

항공·해운

티웨이항공, '제2의 아시아나' 도약 무산···실적 악화·주주반발 과제 '수두룩'

국내 저비용항공사(LCC) 업계가 격변기를 맞았다. 그 중심에는 티웨이항공이 있다. 새 주인을 만난 티웨이항공은 '제2의 아시아나항공'이라는 원대한 꿈이 무산된 채 수익성 악화와 소액주주와의 갈등을 해결해야 하는 과제를 맞닥뜨렸다. 8일 관련 업계에 따르면 최근 대명소노그룹의 티웨이항공 인수가 난항을 겪고 있다. 공정거래위원회의 기업결합 승인이 지연되며 티웨이항공 이사회 진입이 차일피일 미뤄지고 있다. 그러는 사이 제2의 아시아나

증권일반

티웨이홀딩스 소액주주들, 상장폐지 우려에 맞서 지분 5.42% 결집

티웨이홀딩스는 28일 금융감독원 전자공시에 '주식등의 대량보유상황보고서'를 게재했다. 공시에 따르면 티웨이홀딩스 소액주주 대표는 전자서명과 소유자 증명서를 통해 모은 지분 5.42%를 확보했다. 이는 향후 상장폐지나 합병 등 경영 이슈에 공동 대응하기 위한 조치로 풀이된다. 대명소노가 최근 티웨이항공의 지배력을 확보한 가운데 티웨이홀딩스 주식 공개매수 후 상장폐지에 나설 가능성 등이 거론되고 있기 때문이다. 또 대명소노그룹 지주사인

항공·해운

대명소노, 이사회 장악 실패···다음 행보는?

호텔‧리조트 기업 대명소노그룹의 티웨이홀딩스 이사회 장악 시도가 무산됐다. 공정거래위원회 승인 여부가 핵심 변수로 떠오르며 대명소노의 향후 행보가 주목되는 시점이다. 2일 관련 업계에 따르면 공정위의 대명소노의 지주사인 소노인터내셔널과 티웨이항공‧티웨이홀딩스에 대한 기업 결합 심사가 지연되면서 대명소노의 경영권 확보가 오리무중 해졌다. 티웨이항공은 지난달 31일 서울 강서구 티웨이항공 서울지점에서 정기주주총회를 개최했

항공·해운

'항공 초짜' 대명소노 서준혁 회장이 마주한 세 가지 과제

티웨이항공이 대명소노그룹의 경영권 확보 이후 새로운 대표이사를 선임할 예정이다. 주요 과제로는 조직 안정화, 소액주주와의 관계 개선, 에어프레미아 인수 합병 등이 있다. 대명소노는 티웨이항공의 재무적 불안정성을 해결하고 항공업에서의 전문성을 증명해야 한다.

증권일반

똘똘 뭉친 티웨이홀딩스 소액주주···결집 지분 7% 돌파

티웨이홀딩스 소액주주들이 7% 이상의 지분을 확보하며 주주행동을 본격화하고 있다. 대명소노의 상장폐지를 위한 공개매수 움직임에 주목하며, 예림당에 제공된 경영권 프리미엄과 비슷한 조건을 요구하고 있다. 소액주주들은 집단행동을 통해 주주가치 보호를 주장하고, 상장폐지 저지에 나설 계획이다. 이들은 금융감독원에 탄원서를 제출하고, 공개매수가 인상 전까지 매수에 응하지 않는 전략을 검토 중이다.

항공·해운

대명소노, 티웨이 인수에 LCC 판도 바뀌나

국내 저비용 항공사(LCC) 시장이 대명소노그룹의 티웨이항공 인수와 대한항공-아시아나항공 계열 LCC 합병 예고로 큰 변화를 맞이하고 있다. 이로 인해 업계는 시장 점유율 확보를 위한 치열한 경쟁에 직면할 전망이다. 가격 경쟁은 소비자에게 단기적으로 이익이지만, 장기적 부작용도 우려된다. 차별화 전략이 중요한 상황이다.

여행

대명소노그룹, 종합 관광 기업으로 변신···글로벌 확장 가속화

대명소노그룹이 티웨이항공 인수와 괌 골프장 운영을 통해 글로벌 관광 시장에 본격적으로 진출하고 있다. 항공, 숙박, 레저를 결합한 새로운 여행 모델을 구축 중이며, 에어프레미아 인수 협상도 진행 중이다. 부채비율과 항공업의 불확실성 등 재무적 과제가 있지만, 브랜드 통합과 차별화를 통해 글로벌 시장 공략에 나설 계획이다.