에너지·화학

시장 기대 꺾은 삼성SDI···'ESS 올인' 선언(종합)

삼성SDI는 지난해 매출이 13조2667억원, 영업손실 1조7224억원으로 어닝쇼크를 기록했다. 전기차 배터리 수요 감소와 소형 배터리 침체가 실적 악화에 영향을 미쳤다. 올해는 ESS 매출 성장과 전고체·LFP 등 차세대 배터리 개발, 글로벌 생산라인 투자로 흑자전환과 체질 개선을 추진할 계획이다.

에너지·화학

삼성SDI, 적자 전환···작년 영업손실 1조7224억원

삼성SDI는 2023년 연간 영업손실 1조7224억원, 순손실 5849억원을 기록하며 적자로 전환했다. 전기차용 배터리 수요 둔화와 주요국 친환경 정책 변화로 매출이 20% 감소했다. ESS 분야 매출은 역대 최대치를 달성했으나, 전체 실적 개선에는 미치지 못했다. 회사는 미국 현지 생산 확대, 포트폴리오 다변화, 미래 기술 투자로 실적 반등과 중장기 성장을 도모할 방침이다.

에너지·화학

삼성SDI 美법인, 배터리 공급 계약···테슬라 ESS용 추정

삼성SDI 미국 법인이 대형 배터리 공급 계약을 체결했다. 계약 세부 내용은 2030년 1월 1일까지 비공개며, 시장에서는 테슬라용 에너지저장장치(ESS)용 LFP 배터리로 추정하고 있다. 지난해부터 삼성SDI와 테슬라 간 대규모 계약 추진설이 이어지고 있다.

종목

이차전지주가 견인한 '오천피'...삼성SDI에 쏠리는 시선

코스피가 사상 처음 5000선을 돌파하며 삼성SDI 등 이차전지주의 강세가 두드러졌다. 반도체 랠리와 에너지저장장치(ESS) 시장 변화, AI 기반 배터리관리시스템 도입, 로봇 산업 성장에 따라 배터리 수요 확대와 안전성 이슈가 주요 변수가 되고 있다.

종목

[특징주]삼성SDI, 로봇 배터리 기대감에 14% 급등

삼성SDI가 현대차·기아의 피지컬 AI 기반 로봇 사업 확대 소식과 로봇 전용 배터리의 공동 개발 협약에 힘입어 14% 이상 급등했다. 관련 협력 강화로 이차전지 수혜 기대감이 높아지며 투자 심리가 회복되고 있다.

에너지·화학

"에너지 효율 높여라"···K배터리, ESS로 돌파구 모색

전기차 시장 성장 둔화로 국내 배터리 3사가 에너지저장장치(ESS) 사업을 새로운 성장 동력으로 삼아 사업 구조를 다각화하고 있다. 글로벌 데이터센터 및 재생에너지 시장 확대에 힘입어 대규모 계약과 입찰에 적극 나서며, 안전성과 공급 경험을 무기로 미래 수익원을 확보 중이다.

에너지·화학

속도 늦춘 삼성SDI의 달라진 결과

전기차 수요 둔화와 정책 불확실성으로 배터리 업계가 속도 조절에 나서자, 삼성SDI는 투자 신중함과 보수적인 경영으로 변동성에 잘 대응하고 있다. 북미 시장에서 합작 투자 전략을 선택해 계약 취소 영향을 최소화했으며, 전고체 배터리 등 차세대 기술에도 선제적으로 나서고 있다.

에너지·화학

ESS·AMPC도 못막은 적자...배터리 3사, 올해도 장담 못한다

국내 배터리 3사가 지난해 4분기 북미 전기차 수요 둔화, 주요 고객사의 감산, ESS 원가 상승, 원자재 가격 급등 등 복합 요인으로 동반 대규모 적자를 기록했다. AMPC 세액공제 수령에도 수익성 개선은 제한적이었으며, 구조적 시장 조정이 이어지고 있다.

전기·전자

[신년사]최주선 삼성SDI 사장 "기술력 갖춰 슈퍼사이클로 한 발 더"

최주선 삼성SDI 사장은 2026년 신년사를 통해 시장 대응 속도를 높이고 기술 경쟁력을 강화할 것을 임직원들에게 주문했다. '선택과 집중, 시장 대응의 속도, 생존을 위한 투혼'의 3S 전략을 제시했으며, '비관적 낙관주의'로 불확실성에 대응하고 기술 중심의 성장이 미래 슈퍼사이클을 이끌 것임을 강조했다.

에너지·화학

삼성SDI, KGM과 46파이 원통형 배터리팩 공동 개발

삼성SDI와 KG모빌리티가 46파이 원통형 배터리셀을 적용한 차세대 전기차용 배터리팩을 공동 개발한다. 양사는 기술 교류와 연구개발 협력으로 글로벌 전기차 배터리 시장 경쟁력을 강화하고, KGM 전기차에 신기술을 적용할 예정이다.