에너지·화학

삼성SDI, BMW·솔리드파워와 '전고체 배터리' 실증 착수

삼성SDI가 BMW, 솔리드파워와 전고체 배터리의 실증 프로젝트를 위한 3자 협약을 체결했다. 이번 협력으로 삼성SDI는 솔리드파워의 고체 전해질을 사용한 배터리 셀을 공급하고, BMW는 이를 차량에 탑재해 실제 성능을 검증할 계획이다. 각 사의 기술 역량을 결집해 전고체 배터리 상용화와 글로벌 밸류 체인 구축에 박차를 가한다.

에너지·화학

삼성SDI, 3분기 '역성장'···"4분기 적자 폭 개선 전망"(종합)

삼성SDI가 3분기 전기차용 배터리 판매 둔화 여파에 시장 컨센서스(전망치)를 크게 밑도는 성적을 냈다. 3분기는 전기차용 배터리 수요 감소로 4개 분기 연속 적자를 기록했으나, 4분기부터는 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 성장세에 힘입어 적자 폭이 줄어들 것으로 예측했다. 삼성SDI는 올해 3분기 연결기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원을 기록했다고 28일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 22.5% 줄었고, 영업손익은 적자 전환이다. 순이익

에너지·화학

삼성SDI, 3분기 영업손실 5913억원···적자 전환

삼성SDI는 올해 3분기 연결기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원으로 적자 전환했다. 전기차 및 ESS 배터리 판매 둔화, 미국 관세 정책 등으로 배터리 부문 영업손실이 6301억원에 달했다. 4분기에는 유럽 전기차와 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 성장에 힘입어 실적 개선을 기대한다.

에너지·화학

K배터리, 3분기 실적 희비···LG 웃고 삼성·SK 울고

국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 LG에너지솔루션의 잠정실적 발표를 시작으로 각각 3분기 경영실적을 순차적으로 발표한다. 전 분기 호실적을 기록한 LG에너지솔루션은 3분기에도 흑자 기조를 유지했지만, 삼성SDI와 SK온은 고객사 재고조정 여파와 전기차 시장 성장 둔화로 적자를 면치 못할 것으로 보인다. 24일 금융정보제공업체 에프앤가이드와 증권가 전망치에 따르면 국내 배터리 3사의 3분기 합산 예상 매출액

전기·전자

삼성SDI, 전기안전공사와 '안전 ESS 생태계' 구축 나선다

삼성SDI와 한국전기안전공사는 에너지저장장치(ESS) 및 무정전전원장치(UPS) 산업 안전 강화를 위해 업무협약을 체결했다. 이번 협력은 재생에너지 중심으로 변화하는 에너지 시장에서 안전성과 신뢰성을 높이기 위한 것으로, 사고 예방 매뉴얼 개발, 전문인력 양성, 기술 교류 등 다양한 개선안이 추진된다.

에너지·화학

韓 ESS 배터리 수주 2차전 서막···1조원 누가 거머쥘까

10월 시작되는 2차 ESS 입찰을 앞두고 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 국내 배터리 3사가 주도권 경쟁에 돌입했다. 총 540MW, 1조원대 규모로 예상되는 이번 프로젝트는 국내 생산 등 비가격 지표 강화가 주요 변수로 작용할 전망이다. 삼성SDI의 우세가 점쳐지는 가운데, LG와 SK온도 생산전략을 재편하며 반격에 나섰다.

에너지·화학

中·日 뒷걸음질하는 사이···삼성SDI '꿈의 전고체' 전력투구

최근 전기차 배터리 화재가 잇따르면서 안전성이 업계의 최대 과제로 떠올랐다. 해결책으로 꼽히는 전고체 배터리를 삼성SDI가 2027년 양산을 목표로 막바지 준비에 들어갔다. 하지만 CATL, 파나소닉 등 글로벌 배터리 강자들은 가격 경쟁력 한계에 부딪혀 점차 발을 빼는 분위기다. 이 틈을 노려 삼성SDI는 독자 기술력을 앞세워 시장 주도권 확보에 나서고 있다. 15일 업계에 따르면 삼성SDI는 전고체 배터리 샘플 제공 단계까지 도달해 고

에너지·화학

전기차 캐즘 여파에···배터리 3사 가동률 50%로 '뚝'

전기차 캐즘으로 인한 수요 둔화로 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온)의 공장 가동률이 40~50%대로 하락했다. 수익 악화와 설비 축소에도 불구하고, 각사는 연구개발 비용 투자를 늘리며 미래 성장 동력 확보에 나서고 있다.

종목

되살아난 이차전지株···ESS 기대감에 바닥 탈출할까

이차전지 주가가 상반기 하락세를 벗어나 미국 ESS(에너지저장장치) 시장 성장에 힘입어 반등하고 있다. 글로벌 신재생에너지 확장과 미국의 고율 관세 정책에 따라 국내 배터리 기업의 점유율 상승 기대감이 확대됐다. 다만 전기차 수요 둔화로 인한 장기적인 주가 상승에는 엇갈린 전망이 존재한다.