중공업·방산

조선 3사, 성과급 '1000% 시대'···협력사도 '잭팟'

국내 조선 3사가 영업이익 급증에 힘입어 성과급을 대폭 확대했다. 올해는 원청뿐 아니라 협력사까지 보상 범위를 넓혀 원·하청 격차 해소에 나섰다. 성과 공유 확대는 실적 보상뿐 아니라 노사 갈등 예방과 생산 안정성을 위한 조치로, 업계 전반에 상생 경영 분위기가 확산되고 있다.

중공업·방산

6兆 벌어들인 조선 3사···'진짜는 지금부터'

국내 조선 3사가 2023년 합산 영업이익 6조원에 근접하며 본격적인 호황기로 진입했다. 고선가 수주와 체질 개선이 수익성 향상에 기여했고, LNG선 등 고부가 선종 수주가 확대 중이다. 각사는 이미 2~3년치 수주잔고를 확보해 미래 실적 가시성이 높아졌다.

중공업·방산

삼성중공업, 영업익 12년만 최대···매출 '10조 클럽' 복귀

삼성중공업은 2025년 영업이익이 8622억원으로 12년 만에 최대치를 경신했다. 매출 역시 10조6500억원으로 9년 만에 10조원을 돌파했다. 고부가가치 선박과 해양플랜트 수주 확대, 선별 수주 전략 등이 실적 개선을 견인했다. 올해는 매출 12조800억원, 수주 139억달러를 목표로 성장을 이어갈 계획이다.

중공업·방산

삼성중공업, FLNG 경쟁력 재확인···'코랄 노르트' 진수 완료

삼성중공업이 이탈리아 ENI가 발주한 초대형 부유식 LNG 생산설비(FLNG) '코랄 노르트'의 진수식을 거제조선소에서 개최했다. 본 설비는 길이 432m, 중량 12만3000톤으로, 2028년 완공을 목표로 한다. 삼성중공업은 FLNG 시장에서 6기 수주로 경쟁력을 입증했다.

중공업·방산

삼성重, 美 델핀과 4兆 규모 LNG 프로젝트 수주 초읽기

삼성중공업이 미국 델핀스트림과 약 4조원 규모의 FLNG(액화천연가스 생산·저장·하역설비) 본계약을 다음달 체결할 전망이다. FID(최종투자결정) 승인과 LOA 연장 등 계약 조건이 마무리 단계에 이르렀고, 삼성중공업은 미국 러시아 제재 등 환경 속에서 높은 수주 가능성과 글로벌 해양플랜트 시장 주도권을 확보할 기회를 맞았다.

항공·해운

[현장에서]삼성중공업, 방산은 안 하지만 '스펙'은 쌓는다?

삼성중공업이 방산 사업을 하지 않으면서도 미 해군 함정정비협약(MSRA) 취득을 준비 중이다. 이는 글로벌 해군 MRO 시장에서 최소한의 자격을 확보하고, 미국 해군 발주 사업에서 잠재적 경쟁력을 높이기 위한 행보로 해석된다. 경쟁사들에 뒤처지지 않기 위한 전략적 선택으로 분석된다.

중공업·방산

'마스가' 침묵하던 삼성중공업···美 군수지원함 진출 '반전'

삼성중공업이 미국 '마스가' 프로젝트에 본격적으로 참여하며 해군 군수지원함과 LNG 벙커링선 사업 등으로 미국 조선업 진출에 속도를 내고 있다. 경쟁사와 달리 조용한 행보를 보였으나, 특화된 틈새시장 공략과 현지 조선사와의 협력을 바탕으로 업계 재평가 움직임이 감지된다.

중공업·방산

삼성중공업, 에버그린 본사에 SROC 오픈

삼성중공업은 대만 타이페이 소재 에버그린 본사에 '삼성원격 운용센터(이하 SROC, Samsung Remote Operation Center)'를 개소했다고 1일 밝혔다. 이번에 설치한 SROC는 조선·해운사간 협업해 설립한 최초 사례로 최첨단 스마트 선박 운용 기술과 더불어 자율운항 원격기술 발전의 결과물이며, 오랜기간 이어 온 양사 파트너십의 성과 이기도 하다. 실제로 삼성중공업은 올해 에버그린의 15000TEU 컨테이너운반선에 자율운항시스템을 탑재해 미국

중공업·방산

삼성重-KIMS, 조선해양 소재 기술 혁신 위한 '공동연구센터' 설립

삼성중공업이 한국재료연구원과 경남 창원에 공동연구센터를 설립해 조선해양산업의 미래 기술경쟁력 강화에 나섰다. 양 기관은 KC-2C LNG 화물창, 초극저온 및 용융염원자로 소재 등 첨단 신소재 개발에 협력하며, 연구센터를 친환경 선박 소재기술 연구의 허브로 육성할 방침이다.