보스턴 다이나믹스 검색결과

[총 23건 검색]

상세검색

공급망 구축부터 고난도 작업까지···2030 아틀라스 청사진 나왔다

자동차

공급망 구축부터 고난도 작업까지···2030 아틀라스 청사진 나왔다

현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'는 2028년 미국 공장에서 본격적으로 작업을 시작할 예정이다. 이를 위해 현대차는 AI, 카메라, 배터리와 같은 핵심 부품의 고도화와 공급망 구축에 집중하고 있다. 2030년까지 부품 조립 공정까지 맡기는 것을 목표로 하며, 2026년부터 연간 3만대 생산 체제를 계획하고 있다.

머리부터 관절까지···현대차그룹 아틀라스, 韓 부품사 시계 돈다

자동차

머리부터 관절까지···현대차그룹 아틀라스, 韓 부품사 시계 돈다

현대차그룹이 보스턴다이나믹스의 아틀라스 로봇 양산을 향한 준비를 가속화하며 국내 부품사들과 협력하고 있다. 현대모비스, 삼성SDI 등 주요 부품 공급사들이 협력하며 2028년 양산 목표를 세웠다. 엔비디아 칩셋을 제외하고는 국내 기업들이 부품 공급에 참여하며, 로봇 기술 확장을 통한 신시장을 공략하려는 노력들이 주목받고 있다.

보스턴다이나믹스 새 수장에 '알렉사' 주역 프라사드

자동차

보스턴다이나믹스 새 수장에 '알렉사' 주역 프라사드

보스턴다이나믹스는 글로벌 AI 전문가 로히트 프라사드를 신임 CEO로 영입했다. 프라사드는 아마존에서 알렉사의 개발과 확장을 주도한 경험을 갖고 있으며, 머신러닝 연구부터 상용화까지 폭넓은 AI 기술을 보유한 인물이다. 보스턴다이나믹스는 프라사드의 영입으로 AI와 로보틱스 결합을 통한 피지컬 AI 경쟁력을 강화하고, 현대차그룹의 산업 기반과 연계해 상용화를 가속화할 계획이다.

구글도 못 푼 숙제···현대차 보스턴다이나믹스 미래

기자수첩

[기자수첩]구글도 못 푼 숙제···현대차 보스턴다이나믹스 미래

현대자동차그룹이 그리는 미래에서 로봇의 존재감은 갈수록 커지고 있다. 이를 가장 상징적으로 보여준 장면이 올해 CES였다. 현대차그룹이 전면에 내세운 것은 신차보다 휴머노이드 로봇 '아틀라스'였다. 정의선 현대자동차그룹 회장도 최근 "그룹은 전통적인 자동차 제조의 경계를 넘어 자율주행과 로보틱스, AI 팩토리 등을 아우르는 피지컬 AI 솔루션 기업으로 전환을 추진하고 있다"고 밝혔다. 그런데 한 가지 의문이 남는다. 보스턴다이나믹

주가 반토막 난 현대차···하반기 반등 관건은 '신차'

종목

[stock&톡]주가 반토막 난 현대차···하반기 반등 관건은 '신차'

현대자동차가 2분기 역대 최대 매출을 기록했으나 고부가가치 차종 생산 차질과 신사업 속도조절 여파로 주가가 52주 최고가 대비 절반 수준까지 하락했다. 휴머노이드 등 신사업 기대감 둔화로 목표주가도 하향 조정됐다. 증권가는 하반기 일시 악재 해소, 신차 출시, 보스턴다이나믹스 완전 자회사화 가능성 등에 힘입어 실적과 주가 반등을 전망한다.

현대차그룹, 보스턴다이나믹스 완전 품는다···소프트뱅크 지분 인수

자동차

현대차그룹, 보스턴다이나믹스 완전 품는다···소프트뱅크 지분 인수

현대자동차그룹이 소프트뱅크 보유 보스턴다이나믹스 지분에 대한 풋옵션 행사를 계기로 지분 추가 인수를 추진하고 있다. 이번 결정으로 지분 구조가 단순화되고, 로봇 사업 투자 및 의사결정이 더 빨라질 전망이다. 현대차그룹은 휴머노이드 로봇 아틀라스의 산업 현장 적용과 글로벌 로봇 생태계 구축에 박차를 가하고 있다.

보스턴다이나믹스 CEO "로봇은 美 제조업 경쟁력 키울 핵심 산업"

자동차

보스턴다이나믹스 CEO "로봇은 美 제조업 경쟁력 키울 핵심 산업"

아만다 맥마스터 보스턴다이나믹스 임시 최고경영자(CEO)가 미국 제조업 경쟁력 회복을 위해 로봇 산업을 국가 전략으로 키워야 한다고 전했다. 3일 외신에 따르면 맥마스터 CEO는 지난달 30일 미국 경제지 '포춘(Fortune)' 기고문에서 "미국의 다음 250년은 로봇이 만들 것"이라고 했다. 로봇을 제조업 경쟁력과 국가 안보를 떠받칠 핵심 산업으로 육성해야 한다는 게 그의 주장이다. 그는 로봇이 단순한 자동화 장비를 넘어 인력 부족과 생산성 문제를

'자동차는 거들 뿐'···현대차, 로봇·항공·에너지 '기술 플랫폼'으로 진화

자동차

'자동차는 거들 뿐'···현대차, 로봇·항공·에너지 '기술 플랫폼'으로 진화

현대자동차그룹이 전동화, 제어, 생산 등 자동차 개발 과정에서 축적한 핵심 기술을 바탕으로 미래 모빌리티, 로봇, 에너지 등 다양한 산업 분야로 사업을 확장하고 있다. 최근 항공 모빌리티 시장 진출을 위한 협력과 로봇 제조 혁신, 수소 에너지 기반 산업 생태계 조성 등 다각도의 전략을 통해 완성차 제조사를 넘어 기술 기반 플랫폼 기업으로 변모하고 있다.

아틀라스부터 모베드까지···정의선표 '로봇 생태계' 구축 속도

산업일반

아틀라스부터 모베드까지···정의선표 '로봇 생태계' 구축 속도

현대차그룹이 보스턴다이나믹스와 로보틱스랩의 로봇을 연계해 자동차 제조 패러다임을 '로봇 중심 공장'으로 전환하는 전략을 추진하고 있다. 미국 HMGMA에서 다양한 로봇 협업체계를 실증하며, 2028년 연 3만대 생산 체계 구축 등 지능형 로봇 생태계 조성을 본격화했다. 이 전략은 스마트공장 전환과 제조공장 전체 자동화 솔루션으로 확장될 전망이다.

더보기 더보기